陕西省西北工业大学附属中学2019届高三地理第十二次适应性训练试题（含解析）

《陕西省西北工业大学附属中学2019届高三地理第十二次适应性训练试题（含解析）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、西北工业大学附属中学2019届高三第十二次适应性训练地理试题第I卷一、选择题。小明与父亲在假期乘飞机去西安旅游，降落咸阳机场时，发现机场跑道上标有05数字，小明疑惑，逐问父亲何意？父曰，其数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字。咸阳机场拥有平行双跑道，下图为小明降落时的机场跑道示意图。据此完成下列问题。1.图中咸阳机场的该跑道走向为A.南北方向B.东西方向C.东北-西南方向D.西北-东南方向2.咸阳机场拥有双跑道起降，其主要原因是A.机场土地

2、广阔，便于修建双跑道B.冬季易积雪结冰，规避打滑危险C.一年中风向多变，起降方向不定D.航班班次较多，增加运营能力3.受冬季雾天影响，咸阳机场在冬季使用频率最高的跑道上安装雾天起降辅助系统，推测该跑道的编号为A.05B.12C.23D.30【答案】1.C2.D3.A【解析】【分析】本题考查机场的建设。【1题详解】数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字,05表示正北方向按照顺时针偏50°，故为东北－西南方向。C正确。【2题详解】双跑道的修建主要

3、考虑的是运营需要，可能咸阳飞机起降较多，双跑道增加运营能力，D正确。机场土地广阔，便于修建双跑道不是原因，A错误。双跑道是平行的，冬积雪结冰和起降方向在两条跑道上都是一样的。BC错误。【3题详解】咸阳机场平行双跑道都是05编号，说明咸阳冬季风最可能为东北风，故冬季使用频率最高的跑道编号应为05，A正确。【点睛】飞机起降时，最关键的一点是避免侧向的来风。侧风很容易导致飞机出现横向的侧滑，偏离跑道的中心而出现事故。所以在建造机场时，跑道的走向应与当地的最常见风向平行。例如我国很多地区最常见的风向是夏季的东南风和冬季的西

4、北风，那么跑道的走向就以东南—西北向为最佳。以东北—西南向为最差。但在实际建造中，各地的风向往往受当地山脉走向、地形起伏的影响而发生变化，而且机场占地又受到城市规划等因素的制约，跑道的实际走向未必完全依照风向来确定。2019年1月27日，西安阴，大风降温，无降雪。1月28日，欣宝随其父母从西安出发驾车去长安区秦岭北麓“南山温泉”度假酒店去游泳、泡温泉，途经西安电子科技大学新校区时，发现草坪及路边有明显积雪现象。下图为西安地区简图。据此完成下列问题。4.2019年1月27日西安所经历的天气系统是A.暖锋B.冷锋C.准

5、静止锋D.反气旋5.西安27日无降雪的原因是A.冷空气较弱B.西安空气干燥，湿度低C.暖空气较弱D.西安位于冷空气的下风向6.秦岭72峪，峪峪有温泉，以下说法正确的是A.温泉水源主要来自潜水层B.温泉开采后必须进行回灌C.温泉产生主要因地下水受岩浆直接接触受热产生D.温泉主要因地下冷热水产生压力差，热水沿裂隙自然上涌到地表【答案】4.B5.B6.D【解析】【分析】本题考查常见的天气系统和地质构造。【4题详解】1月27日，西安阴，大风降温，无降雪。长安区有明显积雪现象，应为冷锋受地形抬升形成的降雪，1月27日西安所经

6、历的天气系统是冷锋，选B。【5题详解】大风降温，说明冷空气较强，西安位于冷空气的上风向，没有形成降雪应与西安空气干燥，湿度低有关。与暖空气弱无关，B正确。【6题详解】温泉水源主要来自深层地下水，A错误。温泉处压力较大，开采后无法回灌，B错误。地下水不可能直接接触岩浆，C错误。温泉主要因地下热水膨胀，冷热水产生压力差，热水沿裂隙自然上涌到地表，D正确。【点睛】地下水受下方地热加热成为热水，深部热水多数含有气体，这些气体以二氧化碳为主，当热水温度升高，上面若有致密、不透水的岩层阻挡去路，会使压力愈来愈高，以致热水、蒸气

7、处于高压状态，一有裂缝即窜涌而上。热水上升后愈接近地表压力则逐渐减少，由于压力渐减而使所含气体逐渐膨胀，减轻热水的密度，这些膨胀的蒸气更有利于热水上升。上升的热水再与下沉较迟受热的冷水因密度不同所产生的压力(静水压力差)反复循环产生对流，在开放性裂隙阻力较小的情况下，循裂隙上升涌出地表，热水即可源源不绝涌升，终至流出地面，形成温泉。港珠澳大桥（下图）于2018年10月24日正式通车,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，总长约55公里，港珠澳大桥海底隧道全长6.7Km是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，

8、目前三地已形成1小时经济圈。据悉，双方自驾游客到异地都需办理异地牌照。大桥开通已5个多月，来往两地的自驾游客未曾增加多少，自驾的游客寥寥无几。据此完成下列问题。7.港珠澳大桥设计一段6.7km世界最长的沉管隧道，其如此设计的原因是A.减少潮流和河流对大桥的影响B.减少对海、空交通的影响C.减少运行中对水生生物的干扰D.我国技术先进、资金充足8.港珠澳大桥没有