论文样文举例格式说明

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1、郑州工业安全职业学院毕业论文（设计）题目《减速机箱体零件加工工艺》姓名_____aasssss____________系别_____机电工程系__________专业_____机械制造与自动化____年级_____08机制4班_______指导教师指导老师名字手写_________________________年月日毕业论文（设计）成绩评定表学生姓名邢振森5号宋体学生所在系机电工程系5号宋体专业班级机械制造与自动化08机制4班5号宋体毕业论文（设计）课题名称《减速机箱体零件加工工艺》指导教师评语（应包括选题是否恰当、是

2、否理论联系实际、论点是否正确、论证是否充分、语言是否通顺、结构是否合理、行文是否规范）：成绩：指导教师签名：年月日系学术委员会意见（同意给优、良、及格、不及格等次）签名：年月日摘要3号黑体齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的工作条件是：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为±5%。设计方案为：外传动机构为V带传动，减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。它的主要优点是：5号宋体段落间距为1.5倍1）工作平稳、结构简单、尺寸紧凑、成本低且传动效率高；

3、2）工作可靠、使用寿命长；3）适用的功率和速度范围广；4）外轮廓尺寸小、结构紧凑。关键字：5号黑体UG；减速器；建模；装配；运动仿真目录目录自动生成，1引言61.1减速器简介61.2、Unigraphics软件简介61.3、减速器设计与UG的结合61.4、本次设计工作内容71.5、本章小结72减速器的理论设计82.1减速器传动装置总体设计82.2V带设计92.3各齿轮的设计102.4轴的设计132.5选定轴承162.6键的选定172.7联轴器的选定172.8各轴的输入功率和转矩172.9箱体的尺寸设计182.10减速器的

4、润滑182.11本章小结193UG建模及装配203.1轴的建模203.2齿轮建模223.3箱体建模253.4其它零件的建模263.5轴与齿轮的装配错误！未定义书签。3.6减速器装配353.7本章小结374减速器的运动仿真384.1UG中插件“机构”384.2UG的运动分析模块394.3UG的运动仿真404.4减速器的运动仿真424.5分析验证464.6本章小结46结论和展望47参考文献49感谢信错误！未定义书签。1、引言1级标题四号黑体机械设计在机械工程中十分重要，它是理论联系实际的重要纽带。本次课程设计不仅加深了我们对

5、与课本理论知识的理解，更是将机械的理论与实际中的运用有机的结合并进行深层次的实践训练，使学生对于理论联系实际认识更加清晰，为以后社会的经验埋下重要的伏笔，即锻炼了我们的设计创新能力，又增强了机械设计构思。正文5号宋体，间距为固定值22磅。本次的设计任务是二级展开式圆柱齿轮减速器，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的

6、发展紧密结合。1.1、减速器简介2级标题小四号，黑体3级标题5好宋体减速器：用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。1.2、Unigraphics软件简介UG是Unigraphics的缩写，这是一个交互式CAD/CAM(计算机辅助设计与计算机辅助制造)系统，它

7、功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着PC硬件的发展和个人用户的迅速增长，在PC上的应用取得了迅猛的增长，目前已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。UG具有三个设计层次，即结构设计(architecturaldesign)、子系统设计(subsystemdesign)和组件设计(componentdesign)。1.3、减速器设计与UG的结合针对减速器设计的繁琐与重复性，结合UG技术设计减速器，并进行减速器的仿真运动，目的市减少减速器的设计周期。1.4、本次设计工作内容A、减

8、速器的理论设计：43B、减速器传动装置总体设计C、V带设计D、各齿轮的设计E、轴的设计F、箱体的设计G、UG建模与装配H、运动仿真2速器的理论设计2.1减速器传动装置总体设计本次设计的减速器为带式运输机的传动装置。其工作条件为：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运