运输管理(二)

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1、运输管理（二）考试题型:单选、多选、简答、问答、案例分析第一章运输概论1．运输的概念：运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。（P2）2．运输的特点：1）运输具有生产的本质属性2）运输服务的公共性3）运输产品是无形产品4）运输生产和运输消费同时进行5）运输产品具有非储存性6）运输产品的同一性（P3-5）3.现代运输四要素：1）运输工具和装卸设备2）运输动力3）运输线路4）通信设备4.运输的功能与原理：货物位移和货物临时储存（货物位移的功能就是通过运输转移货物的空间位置，随着货物在价值链中的不断移动和运输时间

2、的推移，货物的价值不断得到提升；货物临时储存的功能就是利用运输工具上存放货物的空间对货物进行临时储存）（P6)5.运输在物流中的作用1）.物流系统功能要素的核心是运输2）实现物流合理化的关健是运输3）运输是“第三利润源泉”的主要源泉（p8-9）6.运输的标准化概念：交通运输的标准化是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。（P14-15）7.交通运输标准化主要涉及的四个方

3、面：基础性标准、现场作业标准、信息化标准和物流服务规范。具体包括系统内部设施、机械设备、载运工具等各个分系统的技术标准（P16）8.运输的信息化的概念5方面：1、搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范、内容丰富、及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。2、建立客运、货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化。3、采用3S（地下作息系统GIS，全球定位系统GPS、遥感RS）技术开发交通事故紧急救援系

4、统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电子收费系统、路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等。4、将3S技术应用于交通运输企业，推动传统交通运输企业向现代物流企业的转变。5、做好智能运输系统（ITS）的基础工作，并在完善基础设施（包括道路、港口、机场和通信等）的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设，从个别已经可以应用或有条件应用或者当前迫切需要解决的项目入手，选择适当的切入点，发展我国的ITS。（P17）9.运输的绿色化的定义（P18）第二章运输基础1.运输的基本方式有几种方式及优缺点：1

5、、铁路运输方式2、道路运输方式3、水路运输方式4、航空运输方式5、管道运输方式（P24-26）2.管道运输方式是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送气体、液体、粉状固体的运输方式，一般由管线上的各个站点组成。（P35-36）3.管道运输的主要优点：运输量大，运费低，能耗少，较安全可靠，一般受气候环境影响小，劳动生产率高。、缺点是通用性差（P36）4.铁路运输的技术经济特征：1）运输能力大2）运行速度快3）运输成本低4)运输经常性好5）能耗低6）通用性好7）机动性差8）投资大，建设周期长9）占地多（P37-38)5.道路

6、运输的技术经济特征：1）机动灵活2）驾驶人员容易培训3）包装简单，货损少4）运输成本高5）运输能力小6）占地多7）劳动生产率低8）能耗高9）环境污染严重（P38-40)6.水路运输的技术经济特征：1）运输能力大2）能耗低3）运输成本低4）建设投资少5）土地占用少6）劳动生产率高7）平均运距长8）运输速度慢9）受自然条件的影响大10）可达性差（P41-42)7.航空运输的技术经济特征1、高速可达性2、安全性高3、经济价值独特4、包装要求低5、载运量小6、投资大，成本高7、易受气候条件限制8、机动性差（P42-43）8.管道运输的技术

7、经济特征1、运输量大2、管道建设周期短、投资费用低3、占地少4、符合绿色运输要求5、能耗小，成本低6运输经常性好7、灵活性差（P43-44）9.多式联运的概念：是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运，一次计费，一张单证，一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。（P48)10.多式联运的优点1、手续简单统一，节省人力、物力和有关费用2、减少中间环节，提高运输质量3、降低运输成本，节约运杂费用4、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输（P50-52）11.多式联运的主要业务

8、程序1、托运人通过电话委托或通过邮件书面委托提出发货委托书或亲自登门办理货物托运手续2、根据托运人委托书，联运服务公司在规定的时间、地点派车取货或由托运人自已送货至仓库集结3、联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费4、根据托运人规定的发货日期，由