专升本《机械设计》_试卷_答案

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1、专升本《机械设计》一、（共75题,共150分）1.当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用()。（2分）A.螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接D.铆钉联接.标准答案：B2.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。（2分）A.疲劳寿命计算B.静强度计算C.极限转速验算D.发热量计算.标准答案：A3.在减速传动过程中，V带截面上的最大应力发生在紧边()。（2分）A.进入小轮处B.进入大轮处C.离开小轮处D.离开大轮处.标准答案：A4.一对圆柱齿轮传动，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的齿宽宽一些，其目的是()。（2分）A.为了使小齿轮的弯曲

2、强度比大齿轮的高一些B.为了便于安装，保证接触线长度C.为了使传动平稳，提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多.标准答案：B5.V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()。（2分）A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力.标准答案：B6.在齿轮抗弯强度的设计公式m中，应代入()。A.B.C.与中大者D.与中小者（2分）A..标准答案：C7.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。（2分）A.疲劳寿命计算B.静强度计算C.刚度计算D.极限转速验算.标准答案：A8.滑动轴承中，含油轴承是采用()材料制成的。（2分）A.硬

3、木B.塑料C.橡胶D.粉末冶金.标准答案：D9.当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键()布置。（2分）A.在同一条直线上B.相隔C.相隔D.相隔.标准答案：D10.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。（2分）A.接近齿顶处B.任意部位C.接近齿根处D.靠近节线的齿根部分.标准答案：D11.下列零件的失效中，()不属于强度问题。（2分）A.螺栓断裂B.齿轮的齿面上发生疲劳点蚀C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑.标准答案：C12.带传动发生打滑总是()。（2分）A.在小轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始D.不定在哪轮先

4、开始.标准答案：A13.对于对称循环变应力，其循环特征为()。（2分）A.r=1B.r=-1C.r=0D.r=1.标准答案：B14.带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是()。（2分）A.v1=v2=vB.v1>v>v2C.v1v2    5第5页共5页.标准答案：B15.一对大小齿轮啮合时，齿面接触处的接触应力是()。（2分）A.见图          B.见图          C.见图          D.见图          .标准答案：B16.对温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件宜采用()的固定方式。（2分）A.两端游

5、动                    B.一端固定、一端游动          C.两端固定                    D.以上三种均可                .标准答案：C17.下列说法错误的是()。（2分）A.只承受转矩的轴称为心轴B.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴C.汽车发动机与后桥之间的轴为传动轴D.设计转轴时，通常先按扭转强度条件初算轴受转矩作用部分的最小直径.标准答案：A18.按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏概率最大为()。（2分）A.1%            B.10%           C.5%            D

6、.90%           .标准答案：B19.键的剖面尺寸通常是根据()来选择。（2分）A.传递转矩的大小              B.传递功率的大小              C.键的强度                    D.轴的直径                    .标准答案：D20.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以()。（2分）A.使零件的轴向定位比较可靠B.降低应力集中，提高轴的疲劳强度C.使轴的加工方便D.提高轴的刚度.标准答案：B21.与齿轮传动相比，蜗杆传动的效率更高。（2分）(    ).标准答案：错误22.为了提高V带的寿命，宜选用较小的小带轮直径

7、。（2分）(    ).标准答案：错误23.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。（2分）(    ).标准答案：错误24.一对减速传动的齿轮，若保持两轮的分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数时，其接触应力将保持不变。（2分）(    ).标准答案：正确25.非液体摩擦滑动轴承验算pv的目的是防止过度磨损。（2分）(    ).标准答案：错误26.小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，d1