专升本《机械设计》考试及答案

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1、[试题分类]:专升本《机械设计》_08001850[题型]:单选[分数]:21.在张紧力相同时，V带比平带传递功率大的原因是()。A.V带比平带厚B.V带两侧面为工作面，摩擦力大C.V带为无接头环形带答案:B2.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。A.刚度计算B.疲劳寿命计算C.静强度计算D.极限转速验算答案:B3.为了有效地提高齿根抗弯强度，可()。A.保持分度圆直径不变而增大齿数B.增大模数C.采用负变位齿轮答案:B4.轴承代号3312B中，其轴承内径为()。A.33mmB.60mmC.312mm答案:

2、B5.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以()。A.使轴的加工方便B.降低应力集中，提高轴的疲劳强度C.提高轴的刚度D.使零件的轴向定位比较可靠答案:B6.在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是()。A.使大小齿轮的强度接近相等B.为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度C.为了使传动更平稳答案:B7.V带传动是依靠()来传递运动和功率的。A.带的紧边拉力B.带与带轮接触面之间的正压力C.带与带轮接触面之间的摩擦力答案:C8.仅能承受径向载荷的是()。A.滚针轴承B.圆锥滚子轴承C.深沟球轴承

3、答案:A9.滚动轴承接触式密封是()。A.油沟式密封B.毡圈密封C.迷宫式密封答案:B10.以下哪种轴承不能用来同时承受径向负荷与轴向负荷()。A.深沟球轴承B.圆柱滚子轴承C.圆锥滚子轴承答案:B11.蜗杆传动设计中，欲提高其效率，采取以下措施时，()是无用的。A.减小蜗杆直径系数B.增大模数C.增加蜗杆头数答案:B12.对于对称循环变应力，其循环特征为()。A.r=1B.r=0C.r=-1D.r=±1答案:C13.V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.使结构紧凑B.限制小带轮上的包角C.保证带和带

4、轮接触面间有足够摩擦力D.限制弯曲应力答案:D14.在一般机械传动中，若需要带传动时，应优先选用()。A.平型带传动B.V型带传动C.圆形带传动答案:B15.角接触球轴承承受轴向负荷的能力，随接触角的增大而()。A.减小B.不变C.增大答案:C16.普通平键连接的主要用途是使轴与其上的零件()。A.安装与拆卸方便B.沿轴向固定并传递轴向力C.沿周向固定并传递转矩答案:C17.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。A.接近齿根处B.任意部位C.靠近节线的齿根部分D.接近齿顶处答案:C18.带传动中，v1为主

5、动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是()。A.v1=v>v2B.v1=v2=vC.v1>v>v2D.v1

6、.螺栓断裂D.蜗杆轴产生过大的弯曲变形答案:D21.一对大小齿轮啮合时，齿面接触处的接触应力是()。A.σH1＞σH2B.σH1＜σH2C.σH1＝σH2D.σH1≤σH2答案:C22.带传动发生打滑总是()。A.在小轮上先开始B.在两轮上同时开始C.在大轮上先开始D.不定在哪轮先开始答案:A23.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。A.疲劳寿命计算B.静强度计算C.发热量计算D.极限转速验算答案:A24.按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏概率最大为()。A.10%B.1%C.5%D.

7、90%答案:A25.在其他条件不变的条件下，增加蜗杆的头数，则滑动速度()。A.不变B.增加C.减小答案:B26.当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键()布置。A.相隔180°B.相隔90°C.在同一条直线上D.相隔120°答案:A27.滑动轴承中，含油轴承是采用()材料制成的。A.粉末冶金B.橡胶C.塑料D.硬木答案:A28.有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm，齿数z1=20，齿轮2的模数m2=3mm，齿数z2=60，则它们的齿形系数()。A.YFa1=YFa2B.YFa1

8、Fa1>YFa2答案:C29.在一带传动中，若主动带轮的直径为10cm,从动带轮的直径为30cm则其传动比为()。A.4B.3C.0.33答案:B30.键的剖面尺寸通常是根据()来选择。A.键的强度B.轴的直径C.传递转矩的大小D.传递功率的大小答案:B31.V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是()。A.带的速度B.带的型号