管理学案例分析克莱斯勒公司环境分析

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1、案例:在20世纪80年代,李艾珂卡因拯救濒临破产的美国汽车巨头之一克莱斯勒公司而名声鹊起。今天,克莱斯勒公司又面临另外一场挑战:在过热的竞争和预测到的世界汽车产业生产能力过剩的环境中求生存。为了度过这场危机并再次成功地进行竞争,克莱斯勒不得不先解决以下问题:首先,世界汽车产业的生产能力过剩,意味着所有汽车制造商都将竭尽全力保持或增加它们的市场份额。美国的汽车公司要靠增加投资来提高效率,日本的汽车制造商也不断在美国建厂。欧洲和韩国的厂商也想增加他们在美国的市场份额。艾珂卡承认,需要对某些车型削价,为此,他运用打折扣和其他激励手段来吸引消费者进入克莱斯勒的汽车

2、陈列室。可是,艾珂卡和克莱斯勒也认为,价格是唯一得到更多买主的方法。但从长期性来看,这不是最好方法。克莱斯勒必须解决的第二个问题是改进它所生产汽车的质量和性能。艾珂卡承认,把注意力过分集中在市场营销和财务方面,而把产品开发拱手让给了其他厂家是不好的。还认识到,必须重视向消费者提出的售后服务的高质量。艾珂卡的第三个问题是把美国汽车公司(AMC)和克莱斯勒的动作结合起来。兼并美国汽车公司意味着克莱斯勒要解雇许多员工,这包括蓝领工人和白领阶层。剩余的员工对这种解雇的态度从愤怒到担心,这给克莱斯勒的管理产生巨大的压力:难以和劳工方面密切合作、回避骚乱,确保汽车质量

3、和劳动生产率。 为了生存,克莱斯勒承认,公司各级管理人员和设计、营销、工程和生产方面员工应通力协作,以团队形式开发和制造与消费者的需要相匹配的质量产品。克莱斯勒的未来还要以提高效率为基础。今天,克莱斯勒一直注重降低成本、提高质量并靠团队合作的方式提高产品开发的速度,并发展与供应商、消费者的更好关系。在其他方面,艾珂卡要求供应商提供降低成本的建议——他已收到上千条这样的提议。艾珂卡说,降低成本的关键是“让全部1万名员工都谈降低成本。”艾珂卡现已从克莱斯勒公司总裁的职位退休。有些分析家开始预见克莱斯勒的艰难时光。但一位现任主管却说,克莱斯勒有一项大优势:它从前

4、有过一次危机,却度过了危机并生存下来,所以,克莱斯勒能够向过去学到宝贵的东西。克莱斯勒公司环境分析1、宏观环境2、微观环境3、产品发展4、公司管理5、SWOT分析1、宏观环境1、世界汽车生产行业2、竞争3、世界经济形势4、经济全球化2、微观环境外来汽车产业市场占有率投资环境3、产品发展对某些车型削价(价格战)汽车性能和质量售后服务质量4、公司管理公司战略计划公司兼并员工失业SWOT分析模型SWOT分析法(也称TOWS分析法、道斯矩阵)即态势分析法,20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出,经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。SWOT

5、分析模型简介在现在的战略规划报告里,SWOT分析应该算是一个众所周知的工具。来自于麦肯锡咨询公司的SWOT分析,包括分析企业的优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)和威胁(Threats)。因此,SWOT分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括,进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。通过SWOT分析,可以帮助企业把资源和行动聚集在自己的强项和有最多机会的地方。5、SWOT分析strengths1、有利的品牌形象和美誉2、优质的客户服务,有效的与客户进行沟通3、优秀的产品质量4、战略联盟与

6、并购5、经历过一次危机并生存下来,有应付危机的经验weakness1、没有明确的战略导向2、内在的运作困境3、市场规划能力的缺乏opportunity1、战略联盟与并购带来的超额覆盖2、新技术开发3、公司与品牌形象4、客户和供应商的积极合作threat1、强势竞争者的进入2、替代品引起销售下降3、市场增长的减缓4、商业周期的影响5、消费者购买需求的下降总结在竞争激烈的经济环境下,公司面临着比较严峻的形式。公司要想生存,必须制定正确有力的经营战略,开拓新的汽车业增长点(比如环保节能的汽车),并且提高汽车的质量与性能。艾柯卡提出的四种方法降低成本提高质量靠团队

7、合作的方式提高产品开发的速度发展与供应商、消费者的更好关系管理学思想用权变管理的思想解决克莱斯勒面临的问题权变管理思想就是客观环境不断变化的条件下,企业的经营行为要适应这种需要,不断提出新措施。权变理论的思想核心就是,改变环境以改变领导的思想。解决方案处理好积压的汽车回笼资金生产改进型和多样化的新汽车开辟新市场高资金回报率处理好与员工的关系提高员工积极性以发展经济容纳较多员工稳定发展克莱斯勒在今天该怎么做网络化知识化信息化“三化”是相辅相成不可缺少的,这要求克莱斯勒公司要多吸纳有用人才,壮大知囊团力量,这是壮大经济的保证。还要有可持续发展的理念,拥有各类资

8、源,用好各类资源。启示:必须从实际出发,随机制宜,善于变通,只靠一

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