EGR系统介绍(产品)

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1、EGR阀应用介绍凯龙高科目录1.EGR系统的作用2.EGR的发展3.EGR系统主要部件4.真空EGR阀的应用5.电动EGR阀的应用6.电动EGR阀的系统需求7.EGR阀的学习策略8.凯龙电动EGR阀的相关特性曲线凯龙高科1.EGR系统的作用内燃机在燃烧后排出的废气中含氧量极低甚至是没有，将废气与进气混合后会使进气中氧气浓度降低，并且废气（主体为CO2及NOx）的比热容较大，以上两方面因素将使得燃烧时的最高温度降低，抑制氮氧化物（NOx）的产生；此外燃烧温度降低后，气缸内工质与燃烧室壁面、活塞表面的热量发散会减少；因高温导致的燃料热

2、解离也会有些减少；当内燃机处于部分负荷时，为了提供与非EGR机等量的氧气（为了得到同等的轴出力），需要将节气门开度加大，导致吸气时的泵气损失降低。综上各点，EGR能够提高内燃机的燃油经济性及改善排放。当引擎在一次工作循环中吸入的氧气量降低时，会获得如同使用小排量引擎加速前进时一样的效果。EGR的返流量依引擎的工况变化，（占进气的体积分数）最大为15%，而在怠速与加速时则会停用。以车辆重量来看，引擎出力较小的大型柴油车，其引擎负载较高，为了能够达到排放标准也常会使用到EGR技术凯龙高科2.EGR的发展凯龙高科内部系统特点：通过改变配

3、气相位实现结构简单，应用方便但难以精确控制EGR率效果不显著外部系统（机械式和电控式）特点：需要外加专门的管道通过电控系统可精确控制EGR率效果显著目前较为常用真空膜片EGR阀（机械式）特点：通过改变真空腔体的真空度控制EGR率结构相对简单，控制精度好，但有回滞现象电动式EGR阀（电控式）特点：通过控制电机的转动改变EGR率结构比较复杂，控制精度好，响应快3.EGR系统主要部件之EGR阀凯龙高科主要信息/功能废气控制阀控制废气的回流量从而降低氮氧化物的排放和汽油机/柴油机的燃油消耗。此部件可用于新型的低压/高压EGR回路的内燃机上

4、。采用通用齿轮箱模块化概念设计，含有驱动、齿轮和位置传感器。采用平衡旋转式节流阀进行EGR控制，开槽密封圈补偿热膨胀并避免污垢影响流量的测定。应用于GDI和DDI发动机的EGR阀 具有较高的低流量控制精度(改进发动机性能、提高流量并减少排放)并且较小的压差损失。使用非接触式磁阻传感器从而保证信号输出的精度，对外界干扰不敏感，在控制上也是常见的驱动方式。高压回路阀体设计结构紧凑、质量较轻，同时利用水冷来降温，并使用单独的轴承提高冲击抵抗能力，低压回路阀体则更多地提供对抗腐蚀的能力。反置式EGR阀直流电动EGR阀3.EGR系统主要

5、部件之EGR真空电磁阀凯龙高科主要信息/功能主要用于真空EGR阀的控制。ECU根据传感器信号确定EGR率，确定EGR电磁阀中脉冲信号的占空比，占空比越大，EGR电磁阀打开时间越长，则真空阀真空度越大，EGR阀开度越大，EGR率越大；反之，EGR电磁阀中脉冲信号占空比越小，EGR率越小。4.真空EGR阀的应用凯龙高科4.真空EGR阀的应用凯龙高科EGR阀通过管道将排气管与进气管连通，其上方真空气室的真空度受EGR控制电磁阀控制，EGR控制电磁阀受ECU控制。ECU根据发动机转速、空气流量、进气压力、温度等信号控制EGR阀，控制电磁线

6、圈通电时间的长短来控制EGR阀上方的真空气室的真空度，从而控制EGR阀的开度来改变参与再循环的废气量。在EGR阀上部还有一个位置传感器，其功用是检测EGR阀的开度位置，并利用电位计将其位置变为相应的电压信号，反馈给ECU，作为控制废气再循环的参考信号。EGR系统在怠速工况及加速工况下不工作。5.电动EGR阀的应用凯龙高科电动EGR阀（电机驱动的EGR阀）包含一个直流电机，一个齿轮箱和一个角度信号传感器。一个偏心轮将齿轮箱的旋转输出转化为直线驱动。角度信号传感器布置在输出轴上指示阀片的运动位置。角度传感器将6mm的阀冲程转化为电压信

7、号。复位弹簧确保在阀体失效的情况下将阀片推回到关闭位置。电动EGR阀是一个闭环控制系统。传感器技术参数:可用角度90°分辨率±0.05mm线性度≤2%Vref信号范围5%-95%Vout/Vref(diagnosisthreshold)额定工作电压5V±0.25V过压保护16Vfor30seconds最大电流消耗<10mA下拉电阻4,7-10kOhm5.电动EGR阀的应用凯龙高科直流电机直流电机通过18：1的传动比将偏心轮的旋转运动转化为直线运动。偏心轮的90度运行产生6mm的直线运动技术参数内阻2.4Ohm电感1.33±0.3m

8、H(1kHzseries)工作电压6-16V转速5650rpm扭矩7,5Ncm标称扭矩1.5Ncm额定电压12V额定电流1.1A6.电动EGR阀的系统需求凯龙高科7.EGR阀的学习策略凯龙高科EGR阀的机械特性决定了关闭位置的可变化性（老化和积碳导