汽车驾驶与环保

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1、汽车节能与驾驶品质生活是我们的共同夙愿，良好的生态环境是品质生活的基础和前提。伴随着人类社会的文明玉进步，汽车迅速走进我们的生活，改变着我们的生活。但汽车社会的快速来临，加速了石油资源的消耗，影响着我们的生态环境，不良的汽车驾驶习惯，会增加不必要的燃油消耗和有害气体的排放，。共同维护良好的生态环境，给后代留下必要的生存资源，是我们的社会责任和共同心愿。汽车社会呼唤‘绿色驾驶’，------从培养节能驾驶习惯做起，以尽可能小的燃油消耗和尾气排放实现最经济的出行。研究表明，驾驶习惯的不同对汽车燃油经济性的影响可达30%，汽车驾驶节能的空间和潜力巨大。作为驾驶员，方向盘在我们的手中，油门

2、在我们的脚下，节能驾驶需要你我的参与和奉献。真诚地希望大家共同树立绿色驾驶新理念，养成节能驾驶好习惯，节约每一滴燃油，减少每一点排放。一、树立绿色驾驶的新理念‘绿色驾驶’是国外普遍推行的驾驶理念和环保理念，意在倡导和呼吁广大驾驶员朋友，养成良好的节能驾驶习惯，以最少的燃油消耗和尾气排放，实现最经济、最高效的出行，‘绿色驾驶’已成为汽车社会的一大主题。随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，全国汽车保有量迅猛增长，汽车燃油消耗量逐年增加，截至2007年底，我国汽车保有量已超过5600万辆，与上年相比，增长14%以上，汽车每年消耗不可再生的石油资源约8100万吨以上。每年汽油占全国汽油

3、消耗总量的85%左右，能源的紧缺、油价的不断上升，环境污染的日益严重使得汽车节能显得尤为重要。汽车尾气中含有100种以上的物质，不仅直接危害人类的健康，而且还会对人类赖以生存的环境产生不良影响。汽车尾气中的氮氧化合物和碳氢化合物在阳光的作用下发生化学反应，形成光化学烟雾，能损坏人的眼睛和肺，汽车尾气中的二氧化碳又是产生温室效应、造成地球变暖的主要因素，2007年机动车排放的碳氢化合物，一氧化碳和氮氧化合物分别超过了900万吨，4000万吨和700万吨。近年来，国际油价一路飙升，自2003年以来，国内油价连续多次上调，截至2008年上半年，汽油、柴油出厂价分别是2003年初的2.15

4、倍和2.22倍。对运输业来说，燃油成本约占运营成本的40%，与发达国家相比，我国汽车每百公里平均油耗要高出20%以上。研究表明，不同驾驶员在同一条道路上驾驶同一车辆消耗的燃油相差可高达30%节约燃油成为提升运输效益的重要手段每位驾驶员都要树立‘绿色驾驶’理念，从点滴做起，注重节能驾驶，节约每一滴燃油，减少每一点排放。二、掌握节能驾驶八环节对汽车燃油消耗影响较大的驾驶操作主要有：发动机的启动、汽车起步、加速踏板的控制、档位的选用和变换、制动器的使用，、发动机温度的保持、滑行的合理运用、停车与发动机熄火等八个环节。1、发动机的启动：发动机的起动，一般分为常温起动、冷起动和热起动三种。4

5、----1起动发动机时，变速杆要放到空挡位置，踏下离合器，以减小发动机的起动阻力，发动机起动后，缓抬离合器，踏板，使其平稳接合，将动力平顺地传给变速器输入轴5----1发动机起动后保持平稳运转，转速过低，过高，都会使油耗增加5----2电喷发动机车辆，起动后1分钟之内起步，低速行驶1—2公里，使发动机、变速器、轴承等一同预热、润滑、既能节省燃油，又能减少车辆的磨损。在冬天气温较低时，低速行驶3—4公里.严寒天气在没有保温设施的情况下起动发动机，应采取正确的方法，对发动机预热，使发动机易起动、少磨损，并缩短起动与加温时间，达到节油的目的。常温下起动发动机时，要做到一次顺利起动，避免短

6、时间反复起动，起动后，不要猛踏加速踏板。2、汽车起步要做到手脚协调，轻踏加速踏板，缓抬离合器踏板，使发动机既不熄火，又能省油，实现车辆平稳起步。手动挡起步，要克服车辆的静止惯性，需要有较大的驱动力。小型汽车起步用一挡，大型货车起步可用二挡，以加大车轮的驱动转矩，达到提高汽车起步驱动力的目的车辆起步时，左脚将离合器踏板完全踏下，将变速杆置于起步挡位置，左手握转向盘，在左脚松抬离合器踏板至半联动的同时，右手放松驻车制动器操纵杆，右脚适量轻踏加速踏板，左脚继续缓慢抬离合器踏板，使车辆平稳起步，避免因操作不当出现熄火或者踏下加速踏板过早、过晚.上坡起步要根据坡度的大小适量提高发动机的转速3

7、、加速踏板的控制控制好加速踏板，做到‘轻踏、缓抬’，不要猛踏、猛抬或者连续地踏、抬加速踏板。猛踏加速踏板（急加速），燃油消耗会成倍增长。对于自动挡的车辆，猛踏加速踏板，既不能迅速提高车速，又浪费燃油车辆正常行驶过程中，要尽量做到平稳控制加速踏板，轻踏加速踏板（缓加速）提速，缓抬加速踏板减速。车辆上坡时要保持发动机动力，不要把加速踏板踏到底，以踏下三分之一至三分之二为宜，如果感到动力不足，应及时减挡。将踏板踏到底不但会增加油耗，还会造成发动机动力不足或坡道停车，甚至熄火