道路交通安全宣传材料(

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1、道路交通安全宣传材料厂区道路交通环境复杂，道路交叉路口多，铁路道口多，视线盲区多。下面我为大家讲述厂区内行车的注意事项。一、道路交通法律法规常识1.上路行驶时要遵守靠右行驶原则。自行车、电动车、摩托车在行驶过程中要尽量靠马路右侧行驶、保证道路安全通畅。在遇有非机动车道的路段，行人及非机动车辆应当行驶在非机动车道上，不得占道行驶。2.车辆不得超速行驶，厂区所有道路机动车辆限速是每小时40公里，非机动车辆限速是每小时20公里。因为超速是很危险的行为，当你在道路上超速行驶并遇到紧急情况时，刹车距离增加，反应时间减少，物理力量增大，容易发生交通事故。所以请大家将车速控

2、制在限速范围内，不得超速行驶。同时，在2011年4月23日和2011年4月29日的两起交通死亡事故中，均有不同程度的摩托车超速行驶行为。因此，超速行驶是及其危险的行为，而因超速发生的交通事故及事故所造成的后果严重性是成正比关系，也就是说速度越快出事概率就越高事故的后果也越严重。所以再次提醒广大的职工朋友们不要超速行驶。3.摩托车驾驶人及乘车人必须佩戴摩托车专用安全头盔。首先，摩托车专用安全头盔的作用是在紧急时刻中最大限度保护驾车人和乘车人的头部不受到或少受到伤害。可是我们有些驾车人和乘车人为了图省事，佩戴一顶工程专用安全帽，大家都知道工程专用安全帽是防高空坠物

3、的一般防护类用品，在对头的后部基本起不到保护作用。其次，在大部分摩托车交通事故现场中，我们所看到受害者的安全头盔不是摩托车专用安全头盔，并且没有正确使用头盔使头盔甩在一边，而造成在关键时刻安全头盔没有保护好受害者的头部，因此发生重大交通伤亡事故。所以说驾驶人及乘车人不但要佩戴摩托车专用安全头盔还要正确使用摩托车专用安全头盔。4.在通过交叉路口是时，应当按信号灯指示或交通指挥员指示通行，不得闯红灯及闯岗。首先，闯红灯是一件极其危险极其恶略的行为，如果一旦出现交通事故不但伤害了自己还伤害了他人的生命健康。我们大家都遇到过这样情况，假设当前方是绿灯时，车辆会加速通过

4、路口，如果在此时突然出现一位闯红灯的不宿客正好与正常通行的行人相闯，大家想想看后面所发生的事情正可谓是不堪入眼。那么，肇事者的违章行为不但对自己造成了伤害，也伤害到了遵纪守法的人。所以，我们在出行时不但不能闯红灯还要在绿灯通行的情况下保持警觉的观察力和合理的车速谨慎驾驶车辆，防止那些闯红灯的违章人员给我们带来的伤害。也就是我们要做到“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害”。5.在通过铁道路口时要养成“一看、二慢、三等待、四通行”的习惯。因为厂区铁路道口特别多，其中有人值守的道口18处，自动道口3处，无人值守道口78处。在通过有人值守铁道口时要按信号指示通

5、行，而不是单纯的看道杆，因为信号灯亮到道杆落下有12秒的时间，这12秒的时间不是让道口外的人员车辆加速通行的，是给此时正在道口内的人员车辆留一点时间让其加速通行的。所以大家要根据铁道路口的信号指示通行，不得抢越道口。在通过无人值守的铁道口时，要服从铁路调车员的指挥安全通行。6.摩托车、电动车、自行车在道路上行驶时不得扶身并行，追逐打闹或突然猛拐；骑行时不得双手离把，在转弯时要伸手示意；在行驶过程中不得接听手持电话，如需要接打电话时，请先将车辆靠边路停放再接打电话。7.不要酒后驾驶机动车辆。5月1日起醉酒驾驶以列入刑法，当酒精白液含量每百毫升80毫克时就要坐牢。

6、虽然没有规定非机动车辆，但还是希望大家为了自身和他人安全期间，最好酒后改用其它通行方式。2011年4月29日早晨，发生在厂区18X9号路口的交通事故，本身应该由重型载货汽车负全部责任，但摩托车驾驶人在事故前一天晚上饮用了酒品，致使事故发生时检测血液酒精浓度为27.8毫克，属于酒后驾驶，最终责任判定为重型载货汽车驾驶人员负主要责任，摩托车驾驶人员负次要责任。然而这样的判决最终影响的是工伤申报以及交通事故方面的各种赔偿等一系列问题。二、厂区内行驶的不安全因素1.由于厂区的扩建和生产的增加，使厂区人流量相对集中，在上下班高峰时，人流量特别大，大家都朝着3号门、9号门

7、、10号门前行，车流滚滚，人流汹涌，此时应该注意减速慢行。2.厂区内交叉路口多，铁道路口多，视野盲区多，再加上酒钢的道路特点是依据生产保障生产而定，所以在这样的道路上行驶一定要遵守交通法律法规，减速慢行，多加瞭望，确保自身安全。3.厂区内重型汽车多，车辆种类齐全，主要有卡车、吊车、工程机械车、轿车，包括火车。所以在道路上行驶应多注意车辆所发出的信号，来判别情况、处理情况，确保安全出行。4.由于厂区内人员较多，整体素质层次不齐，再加上本部及外来务工人员都集中在同一个时间段上下班，因此，在道路行驶时要更加留心，要防止其他违章人员对我们自身造成伤害和经济损失。三、站

8、岗执勤时的站位和注意事项1.在站位选择