下部结构开工报告

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1、江六高速公路JL-JD1合同段正谊东互通BK0+454.731B匝道桥下部结构开工报告编制单位:盐城市路桥建设工程有限公司江六高速JL-JD1标项目经理部编制日期:2010年10月01日江六高速公路工程项目承包单位：盐城市路桥建设工程有限公司合同号JL-JD1监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号工程开工申请单A—8致（总监理工程师）孙吉华先生：根据合同要求，我们已经做好江六高速公路江都一标正谊东互通B匝道桥下部结构工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2010年10月01日计划竣工日期：2011年06月30日本项工

2、程现场负责人姓名：丁成往附件①施工组织设计报审表及附件②施工技术方案报审表及附件③施工放样报验单及附件④建筑材料报验单及附件⑤进场设备报验单及附⑥分项工程月进度计划承包人：年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意开工不同意开工　签字：年月日同意开工不同意开工签字：　年月日同意开工不同意开工签字：　年月日总监办意见：总监理工程师：年月日江六高速公路工程项目‘承包单位：盐城市路桥建设工程有限公司合同号JL-JD1监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号实施性总体施工组织设计报审表A—1-1致（总监理工程师）孙吉华先生：现报上江六高速公路江都一

3、标正谊东互通B匝道桥下部结构工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施9、安全、环保措施承包人：年月日总监办审查意见：同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日江六高速公路正谊东互通B匝道桥下部构造施工组织设计编制单位:盐城市路桥建设工程有限公司江六高速JL-JD1标项目经理部编制日期:2010年10月01日施工组织设计工程概况1、桥

4、梁总体本标段设有互通式立体交叉一处，为正谊东互通，互通设置范围：K0+000.00-K1+000.0，采用B匝道上跨主线的跨越方式，互通内新建桥B匝道桥，桥梁中心桩号为:BK0+454.731，桥梁总长为380.08M。本桥位于A=160M的右偏、A=160的左偏缓和曲线、R=330的左偏圆曲线上。全桥共分四联，跨径组合：4*20+3*30+（30+2*37+30）+5*20M，桥宽12.5M。在主线上中分带上设独柱墩（群桩基础），其他均为双柱墩。独桩墩墩柱直径1.8M、承台尺寸5.3*5.3*2.3M，下设四根1.2M的桩基础。非过渡段：RC梁部分，墩柱直径1

5、.3M，桩基直径1.5M，系梁尺寸1.2*1.0M；PC部分，墩柱直径1.4M，桩基直径1.6M，系梁尺寸1.5*1.2M，过渡段：RC部分采用双柱花瓶墩的形式，墩柱直径1.3M，系梁尺寸1.2*1.0M，墩项宽2.5M；PC部分，采用双柱式花瓶墩的形式，墩柱直径1.4*1.6M。每根桩上设一承台，承台尺寸2.6*2.6*2.0M，中间用系梁连接，系梁尺寸2.0*1.5M，墩顶宽2.5M，每个承台下设1根直径1.6M的桩基础。双柱墩横桥向墩柱和桩基础同间距，均为5.35M基础均采用钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台、钻孔桩基础，台帽高1.4M，肋板厚1.0M，承台尺

6、寸5.7*2.2*1.6，桩基直径1.2M。2、编制依据a、2009年8月份“江都一标施工图设计第五册(第二分册)”b、交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）c、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）d、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、主要工程数量细目号细目名称单位数量备注1台帽C30砼m358.72台帽钢筋kg7950.93墩柱C30砼m3358.64墩柱钢筋kg56796.85系梁C25砼m361.76系梁钢筋kg5401.578承台C25砼m3230.68承台钢筋kg19335.39

7、肋板及耳背墻C30砼M371.810肋板及耳背墻钢筋kg7176.64、合同特殊要求该工程所有结构材料、劳务合作单位均由JL-JD1标项目部组织，业主在合同上无特殊要求。一、施工进度计划2010年10月-2010年11月完成第四联下部结构；1010.12月-2011年4月完成第三联下部结构；1011.5月-2011年7月完成第一、二联联下部结构。见附图二、详细施工方法、顺序、时间1，施工方法①、技术准备根据现场客观实际情况，制定各种施工工艺，施工程序，技术管理措施及质量管理要求，及时组织施工人员学习并做到技术交底。②、图纸复查施工前认真复查图纸，发现问题及时与监

8、理单位和设计单位联系，商