【精品】韩吉阳论文

【精品】韩吉阳论文

ID:43046335

大小:142.25 KB

页数:9页

时间:2019-09-24

【精品】韩吉阳论文_第1页
【精品】韩吉阳论文_第2页
【精品】韩吉阳论文_第3页
【精品】韩吉阳论文_第4页
【精品】韩吉阳论文_第5页
资源描述:

《【精品】韩吉阳论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、目录目录1中文摘要与关键词21冷却系统的组成与作用31.1冷却系统的组成31.1.1zK泵和节温器31.1.2空气的流动31.1.3散热器41.1.4冷却介质41.2冷却系统的作用42冷却系统工作原理43冷却系统的特点53.1温度设定点53.2提高温度设定点53.3降低温度设定点64冷却系统的维护与检修64.1冷却系统的维护64.2常见故障检修74.2.1水箱中出现锈污和水垢74.2.2漏水75冷却系统智能控制75.1系统组成85.2单片机控制系统工作原理85.3单片机系统控制过程86结论8参考文献9[摘要]本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、FI常维护、故障的检测步骤和

2、排除方法,同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法,以及冷却系统的智能控制,并举例做出简单介绍。[关键词]冷却系统;冷却系统维护;温度设定点;冷却系统智能控制汽车发动机冷却系统维护如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果冇一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生屮暑,重则休克。1冷却系统的组成与作用1.1冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组

3、成。散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。散热器乂分为横流式和垂直流动两种,空调冷凝器通常与其装在一起。1.1.1水泵和节温器发动机是出冷却液的循环來实现的,强制冷却液循环的部件是水泵,它出曲轴皮带带动,推动冷却液在整个系统内循环。目而最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵,它能精确的控制水泵的转速,并冇效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却,要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候,冷却液就在发动机本身内部做小循环,当

4、发动机温度高的时候,冷却液就在发动机一散热器Z间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门,其原理是利用可随温度伸缩的材料(石蜡或乙瞇Z类的材料)做开关阀门,当水温高时材料膨胀顶开阀门,冷却液进行大循环,当水温低时材料收缩关闭阀门,冷却液小循环。1.1.2空气的流动为了提高散热器的冷却能力,在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的,发动机启动它就要传,不能视发动机温度变化而变化,为了调节散热器的冷却力,要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在己经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇,当水温比较低时离合器与转轴分离,风扇不

5、动,当水温比较高时由温度传感器接通电源,使离合器与转轴接合,风扇转动。同样,电了风扇db电动机直接带动,由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。1.1.3散热器散热器兼作储水及散热作用,再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器冇几个缺点,一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾,水泵的叶轮容易穴蚀;二是气水分离会产生气阻;三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱,它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接,防止上述问题的产生。1.1.4冷却介质虽然我们称其为水冷,但冷却介质并不是单纯的水,而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混

6、合物,也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%〜50%,提高了液体的凝固点,防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通,相当于高压锅的作用,水箱盖则相当于高压阀,一般情况下,轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度,提高传热能。1.2冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量,使引擎维持在正常的运传温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎,气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却,正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。2冷却系统工作原理冷却系的

7、功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。夏利TJ376Q型发动机釆用闭式强制循环水冷却系,其组成如图2.1所示。当发动机工作时,在水泵4的作用下,进入水泵4屮的冷却液被压入缸体水套18中,并进入缸盖水套17中,然后经缸盖侧向水道进入进气管底部的水套16中,对进气管6进行加热,以促进其屮的混合气屮的汽油蒸发、混合。在进气管6的后端装有节温器5,在冷却液温度低于82°C时,节温器阀门关闭,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。