天津车务段货运管理制度

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1、北京铁路局天津车务段文件津车货〔2009〕266号______________________________________________________关于下发《天津车务段货运管理制度》的通知管内各货运站：为全面加强货运安全管理，夯实货运安全基础，根据路局有关货运安全管理的标准和要求，结合车务段的实际，特制定天津车务段《货运管理制度》，请认真遵照执行。前发“津车货管[2008]20号”同时废止。本办法自2009年11月1日起执行。二〇〇九年十月二十八日-10-天津车务段货运管理制度一、会议制度1、日会议制度：①段货运科每日上午根据段

2、交班会精神，及时传达领导指示及要求，布置科室一班工作计划。对当日不在单位的人员，有科室内勤人员负责通知，重大事情由科长（副科长）亲自通知。②每日下午下班前科室人员共同研讨当日工作落实情况、车站安全生产情况，路局及段有无文电或新指示及要求，基层反馈的问题或意见，解决处理情况，安排第二天应干的工作等。③车站货运部门（班组）要在上岗前，根据上级的工作要求召开班前会，传达文电及上级的有关要求，提出安全预想；下班前由部门负责人（班组长）总结回顾和讲评一班的工作，倡导成绩，找出问题，提出整改措施。2、周会议制度：①段货运科每周一下午14.30召开科务

3、会，根据段大交班会和上级的要求，布置一周工作重点。②每周五上午9.00召开科室周分析会，研究一周工作落实情况，对现场暴露的问题综合全段的实际情况及上级的要求-10-提出下周工作计划及措施。3、月会议制度：①段货运科每月末召开科室月度安全生产分析会，研究一月来工作落实情况，存在哪些问题，分析原因，提出整改措施，并针对现场暴露的问题和上级领导要求，综合全段的实际情况提出下月工作重点及要求。②车站货运部门（班组）要在每月3日前召开部门（班组）月度工作总结会，总结一月来货运工作情况，对工管员的作用发挥情况和职工标准化作业情况进行讲评，提出下一个月

4、的工作目标和实施措施；同时召开月度安全分析会、装载加固小组活动会、质量小组会、职教会和货主座谈会议、专用线评比会等。4、季度会议制度：每季度末月底或季首月初，由段货运科主持召开全段的由各站货运主任（值班员）、装卸（含委托）队长参加的货装例会，通报本季度货装工作落实情况，检查考核情况，本季度存在的主要问题，布置下季度工作重点，并传达部局重点文电精神。二、干部检查考核制度1、货装管理干部要突出盯问题的质量和解决问题的实效，导向干部管理职责的落实和现场监控力度，按质按量地完成“-10-五定三率”考核任务。2、货装干部要严格按路局、车务段货装系统

5、所定红、黄、白牌范围，加强现场动态考核，实现过程控制，科室考核干部每个月下现场次数不得少于12天6夜，发牌数量不少于6张。发现动态问题要达到50%以上，夜间考发核牌不得少于规定数量的50%，每月至少发现一件人身方面的问题，自觉主动地完成考核任务。3、开展考核写实。每个货装考核干部每个月考核写实不少于12次，并按照分工职责范围每个月对职责范围内的作业进行一次一班作业全过程的考核写实，月末在科室月度会议上对写实情况进行汇报。4、段货运科实行专业平推检查的方式对各货运站进行平推式检查考核。每周平推检查不少于两次，每次不少于3个站，每周发一次平推

6、检查通报。对检查发现重复发生的问题提级处理，并追究车站的管理责任。5、车站货运主任（值班员）要加大对本部门（班组）的管理和考核，考核发现问题不得少于上级考核发现的问题，少于上级的考核而达到上级考核的一半时，给予货运主任（值班员）黄牌考核，不足一半时给予货运主任（值班员）红牌考核。-10-6、机关科室干部下现场检查考核时，必须在干部巡视本上签认，提出检查发现的问题，有所在部门班组长签收。7、货运部门管理干部（值班员），每天要对货运各岗位处所巡视检查不少于一次；对专用线巡视检查每人每周不少于一次。并做好检查写实。8、严格对考核者的考核，对验收

7、者的验收。按照谁包保、谁考核、谁验收、谁负责的原则，落实责任联挂制度。对包保站与专业分工包保人长期联挂；对验收区域站与验收人季度联挂。车站主管干部、部门负责人对分管的部门（班组）发生问题时，联挂管理责任。三、值班制度1、科室值班为加强科室的值班，做到每天有人值班和不误有关工作的开展，结合段机关的实际情况，机关科室实行排表排序轮流值班。遇有值班人员有事不能值班时，科室内部自行调整，保证每天24小时有人值班。2、车站值班①一等站货运主任、副主任排表排序值班，做到每个货场、每个工种24小时有人值班。②二、三等站货运主任（值班员）、安全（计划）员

8、排表排序，做到24小时有人值班。-10-③四等站有两个值班员的要轮流值班；只有一个值班员的要做到每周一、二、四24小时在岗值班。④段抽查发现车站未按规定值班时，按严重违纪处理。四、干部上岗制度