[精品]建设单位总结

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1、207国道济源境贺坡至彭庄段一级公路改建工程建设单位总结济源市公路管理局二0—二年十月三十日207国道济源境贺坡至彭庄段一级公路改建工程建设单位总结报告一、工程概况207国道济源境贺坡至彭庄段一级公路改建工程，路线起点位于济源市五龙口镇贺坡十字路口(K1337+671),终点为駅城镇彭庄村与焦作市孟州交界(K1359+011),全长21.339公里。路面结构形式为：4cm细粒式沥青腔+6cm中粒式沥青碗+18cm水泥粉煤灰稳定碎石。1、主要经济技术指标公路等级为平原微丘区一级公路，设计行车速度为80km/h,路面宽度分三段进行

2、设计：①K135+192-K139+523段宽14m;②K139+523—K141+685.106段宽15m;路线最大纵坡1.54%,桥涵设计荷载为公路一II级。2、路面结构层结构层从上至下依次为：3cm细粒式沥青碗+4cm中粒式沥青盹+乳化沥青透层+18cm水泥粉煤灰稳定碎石+15cm二灰稳定碎石找平层。3、主要工程量：水泥粉煤灰稳定碎石：4.38万平方米石灰粉煤灰稳定碎石：3.61万立方米7cm沥青観：4.1万平方米水泥確路面：3000平方4、建设工期及投资本工程从2011年9月15日正式开工建设，2012年9月30日完工

3、，建设工期近12个月。工程批算10458万元，实际投资约10458万元。5、参建单位建设单位：济源市公路管理局设计单位：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司施工单位：华通路桥集团有限公司监理单位：新乡市方正公路工程监理咨询公司监督单位：济源市交通基本建设质量监督检测站6、前期工作本工程委托河南省交通规划勘察设计院有限责任公司进行施工图设计，该项目委托河南创达建设工程管理有限公司招标找理，承担体工程的招标找理工作。参加施工投标的单位有华通路桥集团有限公司、河北建设集团有限公司、中交一公局第五工程有限公司；参加监理投标的单位有新乡

4、方正公路工程监理咨询有限公司，河南省中原公路工程监理有限公司、河南省沮涧公路工程咨询中心。各单位均在规定的时间购买资格预审文件，各单位经评审通过资格预审，购买了招标文件。2011年9月2日，经过评标专家评标，施工标由华通路桥集团有限公司中标。监理标由新乡方正公路工程监理咨询有限公司中标。该工程开工前，向济源市交通基本建设质量监督站申请质量监督与安全监督，济源市交通基本建设质量监督检测站即下达了监督通知书，履行政府职能。二、建设管理机构的组建为建设该工程，济源市公路管理局专门成立了207国道济源境贺坡至彭庄段一级公路改建工程项目

5、办公室，办公室下设工程科、质检科、合同科、综合办公室及安全保通科，刘志科担任项目办常务副主任，曹宪红担任综合办公室科长及安全保通科长，李小民同志担任工程科长，张国杰同志任合同科长。项目办人员按照自己的职责分工，对工程进行进度、质量和费用控制及安全管理。三、工程进度管理1、自开工建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心

6、。2、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。3、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项

7、保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。每周、每月填写进度计划报表，将实际完成情况与上周、上月计划进行仔细对比，对未按计划完成的工程项目进行原因分析，并制定相应的应对措施，确保总工期的顺利实现。四、工程质量控制1、工程开工前，项目办负责组织有关单位进行图纸会审及技术交底工作，所有进场的原材料及配件设备必须具备出厂合格证明，并要求监理人员见证取样，进行材质试验，合格后方可使用，同时必须满足设计图纸及合同条款的规定和质量标准。为推动各项工作的跟进，项目办坚持每天

8、召开一次碰头会，通报工作完成情况，布置每天工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。质检科人员全天候工作在施工一线，进行质量监管和检查监理人员的监理执行情况，对施工中存在偷工减料、不按施工工艺进行施工的队伍按照项目办工程管理处罚条例对施