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时间:2017-11-30
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1、黄河水院职业技术学院毕业设计论文论文题目CA6140车床进给箱设计2008届机械工程系专业机械制造与自动化学号0学生姓名指导教师完成日期年月日摘要CA6140型卧式车床是普通精度级的万能机床,它的特有功能是车削一定范围内的各种螺纹,包括切削公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹的功能,要求进给传动链的变速机构能严格准确地按照标准螺距数列来变化。CA6140型卧式车床进给箱固定在床身左前面,内有进给运动的变换装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。变换装置包括移换机构,用来实现倒数关系及特殊因子;基本螺距机构,用来实现车削出导程值按等差数列排列的螺
2、纹;倍增机构,用来实现车削螺纹的导程值成倍数关系变化的螺纹。 当U倍 =1时发现一条新的传动链,可以提高部分公制及模数螺纹的切削精度,并使传动路线大大缩短。关键词:进给箱;变换装置;移换机构;基本螺距机构;倍增机构目录第一章 CA6140进给箱传动方案设计--------------------------4 1.1 CA6140普通车床简介--------------------------------4 1.2 进给箱的传动机构----------------------------------5 1.3 进给箱切螺纹机构设------------------
3、--------------8 1.4 切螺纹系统及齿数比的确定--------------------9 1.5 增倍机构设计以及移换机构设计--------------------10 1.6 车制螺纹的工作过程--------------------------------12第二章主要零件设计--------------------------------------21 2.1 齿式离合器的设计----------------------------------21 2.2 各轴及轴上组件的设计验算--------------------------
4、21 2.2.1 中心距a的确定-----------------------------22 2.2.2 XII轴上齿轮的设计验算-------------------------222.2.3 XIV轴上齿轮的验算-----------------------------25 2.2.4 XIV轴的设计验算------------------------------30 2.2.5 XV轴上齿轮的设计验算--------------------------35 2.2.6 XV轴的设计验算-------------------------------38
5、 2.2.7 XVI轴齿轮的设计验算--------------------------40 第三章双联滑移齿轮进给箱传动系统的研究-------------------443.1 新传动链车公制螺纹--------------------------------44 3.2 新传动链车模数螺纹------------------------------45 3.3 新传动链的特点及适用范围---------------------46 137结论---------------------------------48致谢---------------------
6、------------------49参考文献--------------------------------50 137------------------大学本科毕业设计(论文) 41 精度等级 137 选8级 载荷系数K 137 K= KA KV KHaKHb 137 (式12.5) 使用系数KA 137 由表12.9,KA =1.5 动载系数KV 137 由图12.9137,KV =1.2
7、齿间载荷分配系数KHa 由表12.10,先求 137 137 Ft =2 T4/d13 137 137 =5607 137 KA Ft137/b=280>100 137 ae=[1.88-3.2(1/ Z1 +1/ Z2 )]cosb 137
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