二灰碎石基层若干技术问题的探讨

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1、二灰碎石基层若干技术问题的探讨摘要：本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径、级配及混合料配合比计算、压实度质量控制4个方面问题进行了探讨，对现行公路基层施工技术规范某些规定提出自己的见解，可供有关工程技术人员参考。关键词：二灰碎石基层技术问题探讨二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层。它是在粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按-定的技术要求，将其拌和均匀摊铺的混合料在最佳含水量时压实，经养生成型的一种路面基层。其中石灰和粉煤灰为胶结材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性

2、、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨差，强度形成受温度和湿度影响很大。二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材，且施工方便，强度高。形成板体后，具有类似贫混凝土的性质，水稳性、抗裂性也较好。由于这些优点，使二灰碎石基层得到广泛应用。近十年来，已成为我省高等级公路的必选路面基层类型。尽管二灰碎石基层的应用已有较长时间，也有许多研究，但直到《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)(以下简称基层规范)发布，才较全面地规定了具体的施工技术要求，这对指导二灰碎石基层施工起到很好的作用。但执行屮也出现•些问题值得进-步商榷

3、，在此笔者就下列儿个方面进行探讨。1混合料的最大粒径基层规范规定用于二级及二级以下的公二灰碎石基层若干技术问题的探讨摘要：本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径、级配及混合料配合比计算、压实度质量控制4个方面问题进行了探讨，对现行公路基层施工技术规范某些规定提出自己的见解，可供有关工程技术人员参考。关键词：二灰碎石基层技术问题探讨二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层。它是在粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按-定的技术要求，将其拌和均匀摊铺的混合料在最佳含水量时压实，经养生成型的一种路面基层。其中石

4、灰和粉煤灰为胶结材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨差，强度形成受温度和湿度影响很大。二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材，且施工方便，强度高。形成板体后，具有类似贫混凝土的性质，水稳性、抗裂性也较好。由于这些优点，使二灰碎石基层得到广泛应用。近十年来，已成为我省高等级公路的必选路面基层类型。尽管二灰碎石基层的应用已有较长时间，也有许多研究，但直到《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)(以下简称基层规范)发布，才较全面地规定了具体的施工

5、技术要求，这对指导二灰碎石基层施工起到很好的作用。但执行屮也出现•些问题值得进-步商榷，在此笔者就下列儿个方面进行探讨。1混合料的最大粒径基层规范规定用于二级及二级以下的公路，集料最大粒径不应超过50mm,用丁咼速公路和一级公路最大粒径不应超过40mm。集料粒径大，来源范围广，加工产量高，节约资金，施工中碾压较稳定，但从保证路面平整度、减少拌和摊铺机械磨损来看，是不利因素。一般要求最大粒径取(1/4-1/5)层厚，考虑到二灰碎石基层每层15〜20cm,故最大粒径在40〜50mm是合适的,对二级以下的公路及分二层或多层做的下

6、层，从节约的角度，可放宽到60mm。2混合料的级配90年代初期以前，我省广泛使用的二灰碎石基层基木都是无级配的，集料粒径组成一般比较均匀，5mm以下细集料很少，集料最大粒径较大，一般为50mm,口集料占混合料总重75%以上。施工采用路拌法，用旋耕犁或人工拌和，条件好一点的用平地机刮平，压实时要求混合料含水量较大，碾压吋要求提浆上来。用钻芯取样的方法检查使用效果，强度形成后，板体性很好,强度很高，由于骨料含量高，干缩及温度裂缩不明显，但缺点是早期强度低。这种施工特点是简单方便、容易掌握，施工的二灰碎石基层使用效果也可以。基层

7、规范对集料要求有级配，要求混合料中集料的颗粒组成如表1o值得说明的是表1是指二灰碎石混合料中集料的颗粒组成，而非一•灰碎石混合料的组成。规范规定集料的重量应占80%〜85%。结合料则占15%〜20%,可以计算得5mm以下集料重量占的比例为57.5%〜60%。据有关研究，50mm以下集料重量比占60%左右，干缩裂缝问题应当注意。从我省执行规范的情况看，宁连、宁通公路的二灰碎石基层出现较多干缩裂缩，也证明了规范的级配偏｝细，特别5mm以下集料的含量偏高。编号通过下列筛孔（mm）的重量百分率（％）403020105210.50.

8、075110090〜10060〜8550~7040〜6027~4720~4010〜300〜15210090〜10055〜8040〜6528〜5020〜4010〜200〜10针对宁连公路上二灰碎石施工中出现的问题，进行了专题研究。研究的目的是减少混合料中5mm以下集料的含量，以减少或延缓裂缝。为此进行大量