汽车空调制冷系统PPT课件

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1、第二章汽车空调制冷系统§2.1制冷系统基本组成及工作原理主讲：常亮7/14/2021内容回顾汽车空调的特点热量的传递方式显热与潜热过热蒸气与过热度汽化液化7/14/2021一.基本组成冷凝器储液干燥器蒸发器膨胀阀压缩机7/14/2021二.工作原理7/14/20211压缩过程：汽车空调制冷系统工作时，空调压缩机将蒸发器送来的低温低压气体压缩为高温(70℃)高压(1.5-1.7MPa)气体。7/14/20212放热过程：高温高压气态的制冷剂流经冷凝器，在这里通过与流动的空气进行热交换，把热量散发出去,变成高温（50℃）高压（1.5MPa）的液体。7/14/202

2、15吸热过程：低温的制冷剂在蒸发器吸热变成低温(0-5℃)低压(0.3MPa)的气体。气态的制冷剂又被吸入压缩机，进行下一循环。7/14/2021三.主要部件一).压缩机1.安装位置:蒸发器与冷凝器之间,由发动机曲轴皮带带动.2.功用:是制冷剂循环的动力源;是低压和高压、低温和高温的转换装置3.类型:活塞式、转子式目前大多数轿车采用摇板式和斜盘式7/14/2021二)冷凝器1.安装位置:一般安装在汽车车头或水箱两侧2.功用:散热液化3.结构:一般采用铝材料制造,按照结构类型分为管片式、管带式和平行流式。7/14/2021三）膨胀阀1安装位置：一般在蒸发器入口处

3、。2功用：节流降压自动调节制冷剂流量7/14/2021四）蒸发器1安装位置：膨胀阀与压缩机之间2功用：吸热汽化除湿3类型：管片式管带式层叠式7/14/2021五.储液干燥器1.安装位置:冷凝器与膨胀阀之间2.作用:储液干燥过滤7/14/2021小结压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器压缩、促使制冷剂循环放热、液化干燥、过滤节流降压、控制制冷剂流量吸热、汽化、除湿7/14/2021谢谢大家！7/14/2021