隐形飞机材料

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1、隐形飞机材料所谓飞机隐形，并不是像中国古代神话中描绘的隐形草一样，只要拿在手中，別人就看不见了。它是指通过各种手段，尽量降低飞机被敌方雷达、红外辐射等探测系统发现和跟踪的可能性。•其屮吸波涂料在飞机隐形功能上起到的作用仅次于飞机的外形结构，按其功能乂可分为雷达吸波涂料、红外吸波涂料、可见光吸波涂料、激光吸波涂料、声纳吸波涂料和多功能吸波涂料。FI前的隐身飞机都是对雷达和红外探测具有一定的隐身性。至于光学方面，无非是通过机身尺寸,体积以及颜色的一些设计来进行，最多只是让•你发现距离稍微近一点罢了。隐形对于一般人来说都不

2、陌生，虽然这些说法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变口己的颜色來进行隐形。人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的忖的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免

3、使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR・71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机釆用的弯曲机身;贝尔AH・ls“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争屮发挥重要的F-117A-大趋势"隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其

4、中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起來的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳•耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫Z类的基体屮制成，它在一•个相当宽的频率范帀内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料述属于保密的吸波材料Z-o运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量儿乎能够做到和一只麻雀的反射能量相同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。另外，应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体木身的热

5、辐射等，因为这些方面的存在也容易“出卖飞机的存在。例如，SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统，把机身的热传给燃油,或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。隐形飞机在现代战争屮发挥着重要的作用。例如，在1991年的海湾战争屮，美军派出了42架F-117A隐形战斗机，出动1300余架次,投弹约2000吨,在仅占2%架次的战斗中去攻击T40%的重要战略目标，自身没有受到任何损失。随着材料技术和更新的技术的出现，隐形飞机的隐形能力会越來越强，在未來战争中的作用会越來越突出。有隐形就有反隐形，随着对隐形技术的不断了解，各个

6、国家同时也在不断寻求反隐形的技术。虽然隐形飞机的材料和形状十分巧妙，但是还是不可避免地在雷达上会留下一点痕迹。而且，隐形飞机为了隐形，牺牲了另外的一些技术性能，比如F-117A这种先进的战机的速度就远远低于普通的战机，而且飞行高度共至在肉眼观察范围之内，这样地面发现成为了这种隐形战机的敌人，而且已经有通过地面火炮成功击落F-117A的战例。目前，隐形飞机从最早的美国20卅纪60年代的TR・1型飞机，发展到20卅纪90年代的F・117“夜丿鸳邛急形战斗机、F・22型先进战术战斗机和A・12“复仇者"海军舰载隐形攻击机等

7、，隐形和反隐形的不断较量将使未来飞机的结构设计和性能进一步优化。隐形技术是一种综合的高技术,它包括飞机和导弹的外形、动力装置、材料、涂层和燃料等方面都具有隐形特性，以达到不被敌方的雷达和红外探测器发现和捕获的冃的。木文仅介绍涂层技术Z—一能防止被雷达探侧导电表面的吸波涂层技术。1•涂层结构概述为了防止在反射体（如导电表面）入射高的无线电微波技术之一，是在被防护表面增加一层高损耗介电材料,这种能吸收入射无线电微波辐射涂层的截而结构如下图所示。导电表而1复上一复合层2,该层由分散在不导电的粘结体3的导电纤维4（以前用导电

8、薄片）所组成.这种导电纤维最好是铝，亦可以采用其他导体,如铜、铁、钢、钦、坡莫合金或石墨。纤维应切成入/2长，即探测雷达工作时，雷达频率波长的一半。该雷达波长可按下式计算；入f—C式中f为雷达频率;C为光速。典型的雷达波长为5厘米•每根纤维的典型直径t为10微米。预先将纤维4切成所要求的长度,并沿着纤维长表面薄薄浸涂一层高介电、低损耗材料，如未