老村交通疏解方案

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1、早-I】1Sj••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••11.1工程概况11.2管网现状及改造内容.11.3工程目标11.4交通安全生产领导小组...11.5设计原则21.5.1综合协调原则.21.5.2交通系统性原则...21.5.3技术可行、经济合理、符合环境要求原则21.6编制范围21.7口J•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2第一章施工准备工作计划.……22.1人员准备2

2、2.2主要机械设备计划表.32.3财力计划32.4测量放样42.5交通标志及交通组织宜传工作42.5.1做好交通组织宣传工作42.5.2完成交通标志的设置工作..42.5.3做好施工人员的交通安全教育.....42.6.1项目组织机构框图2.6.2各部门岗位职责第三章交通组织疏解方案3.1设计原则3.1.1设计原则73.1.2交通组织对策73.2交通组织工程方案73.2.1第一阶段交通疏解施工83.2.2第二阶段交通疏解方案93.3、扌占93.3.1成立交通拚调小组93.3.2签订《交通安全保障责任书》93.3.3临时配套措施9第四章施工安全及文明施工措施104.1公司承诺104.2交

3、通控制区的布置104.2.1警告区104.2.2过渡区114.2.3缓冲区114.3施工作业人员的安全防护准则114.4防灾体制与措施124.4.1预报体制124.4.2警戒休制124.4.3灾害性对策124.4.4噪音防治措施124.5交通控制职责134.5.1维护交通秩序134.5.2管理交通信息134.5.3.,^3.彳专13第五章交通安全应急预案135.1交通安全事故应急救援组织机构框图145.2报警信号与通讯145.3交通事故的应急与救援145.3.1报告联络有关人员155.3.2成立指挥部（组）155.3.3实施应急救援、保护事故现场、上报眉关单位等5.3.3善后处理15第

4、一章工程概况简述1.1工程概况本项冃位于深圳市龙华新区茜坑社区茜坑老村、工业区位于观澜茜坑老村，观澜茜坑水厂东侧，tn背一组位于观澜大道西侧，木次改造共涉及楼栋先栋，涉及改造人口约6064,涉及社区改造面积24.8力平米。经调查，茜坑老村工业区现状主要由观澜茜坑水厂供水；茜坑社区茜坑老村生态安置小区位观澜茜坑老村，紧邻观澜茜坑水厂，本次改造共涉及楼栋309栋，其中工业区厂房6栋，公共建筑2栋，涉及改造人口约6195,涉及社区改造面积10.75万平米。经调查,茜坑老村现状主要由观澜茜坑水厂供水，部分居民和工厂仍采用地下水。1.2管网现状及改造内容1、管网系统现状：三个片区的现状给水管网布

5、置凌乱，系统性较差，给水管网管材主要为镀锌钢管、PVC管，管径在DN50〜DN300之间，给水系统使用年限已久，管道、表组、消火栓等腐蚀、锈蚀、老化严重，进而造成”黄水”、”锈水”严重，并11社区内给水管网管径偏小，居民用水水质及水量受到严重影响。2、改造内容：现状室内消防系统维持现状，仅对楼消防总表进行接驳。废除现状生活给水管网，新设小区生活给水管网，小区引入管上原则上设有低阻力倒流防止器和控制部表（小区用户数小于200户的不设控制总表），沿小区主丁管敷设管道，并与现状各楼栋用户表处碰通，更换现状水表组。1.3工程目标1、工期目标：计划开工F1期2015年4月20F1（实际开工F1期

6、以招标人签发开工令日期为准），计划竣工日期2015年7月19日，施工总工期不超过90F1历天。2、质量标准及H标：符合设计及相关技术标准、规范要求，并达到“合格”标准。3、安全目标：五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌），严格按建设部一标三规范组织施工。4、文明施工口标：严格执行深圳市建设局文件《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》。5、环保目标：严格执行深圳市要求的环境保护的内容。1.4交通安全生产领导小组1、安全应急援组氏（项目经理）——肖仁旺2、安全应急援副组长（技术负责人）——莫孙坚3、安全应急援副组长（安全员）——刘雪云4、所有管理人员及工程技术人员为安全应急援组

7、织成员1.5设计原则1.5.1综合协调原则交通组织方案应保证道路改造工程的止常顺利施工，尽可能为道路改造提供良好的外部条件，同时，要尽可能减少因道路施T.对城市交通、经济、环境及城市建设等带来的影响。1.5.2交通系统性原则在设计交通组织方案时，应充分考虑区域交通状况，尽量减少对区域路网上的交通压力。1.5.3技术可行、经济合理、符合环境要求原则提出的交通组织方案基本满足城由交通需求；保证所采取的临时措施投资省、经济合理；尽量减少对城市环境的负