简要版本汽车理论章节习题集(附答案)

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1、1汽车的动力性一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括号内）评价汽车动力性的指标是（A汽车的最高车速、汽车的最高车速、汽车的最高车速、汽车的最高车速、1、A.B.C.D.2、）o加速时间和汽车能爬上的最大坡度加速时间和传动系最大传动比加速时间和传动系最小传动比加速时间和最大驱动力）。A.B.C.D.汽车行驶速度（B与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比与发动机转速和传动系传动比成止比，与车轮半径成反比与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、4、5

2、、6、7、8、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速肌力加速阻力汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（AA.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力加速阻力汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（DA.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力加速阻力汽车行驶时的空气阻力包括a.摩擦卩ri力和形状肌力c.形状阻力和干扰阻力汽车行驶时的空气阻力（BA.与车速成正比C.与车速的3次方成正比汽车行驶时的空气阻力（A.与迎风面积和车速成止比C.与迎风面积和车速的平方成正比成正比同一辆

3、汽车，其行驶车速提高1倍，空气卩ri力增大（A.1倍B.2倍C.(D)。)oC)o)o)o（B）o滚动阻力、空气阻力、加速阻力滚动阻力、空气阻力、坡度肌力、B.D.B.D.B.D.B.D.B.D.B.D.滚动阻力、空气阻力、加速阻力滚动阻力、空气阻力、坡度肌力、滚动阻力、空气阻力、加速阻力滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、摩擦阻力和干扰阻力摩擦阻力和压力阻力与车速的平方成正比与车速的4次方成正比与迎风面积的平方和车速成止比与迎风面积的平方和车速的平方C)03倍D.5倍)o10、汽年行驶时的道路阻力包括（CA.滚动阻力和空气阻力C.滚动阻力和坡度阻力11、真正作用在驱动轮上驱

4、动汽车行驶的力为（BA.地而法向反作用力B.地而切向反作用力12、汽车能爬上的最大坡度是指（AB.D.)oC.)oA.I挡最人爬坡度B.II挡最人爬坡度爬坡度13、汽车行驶的附着条件是（CC.)oA.驱动伦的地面切向反作用力人于等于附着力附着力C.驱动轮的地而切向反作用力小于等于附着力附着力14、汽不行驶时，空气阻力所消耗的功率A.与车速成正比C.与车速的3次方成正比15、汽不行驶时，空气阻力所消耗的功率A.与迎风而积和车速成正比C.与迎风而积和车速的3次方成正比(C)。B.D.B.D.滚动阻力和加速阻力坡度阻力和加速阻力汽车重力D.空气升力III挡最人爬坡度D・IV挡

5、最人驱动伦的地而切向反作用力人于驱动伦的地而切向反作用力小于B.与年速的平方成正比D.与车速的4次方成正比C与迎风而积的3次方和车速成正比与迎风而积的3次方和车速的3次方成正比16、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力所消耗的功率增人（D）oA.2倍B.3倍C.6倍D.7倍17、汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供的功率包括（D）。A.B.C.滚动阻力、滚动阻力、滚动阻力、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率空气阻力、坡度阻力所消耗的功率空气阻力、加速阻力所消耗的功率空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率D.18、汽不等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（DA

6、.滚动阻力、B.滚动阻力、C.滚动阻力、D.滚动阻力、）。空气阻力所消耗的功率空气阻力、坡度阻力所消耗的功率空气阻力、加速阻力所消耗的功率空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率二、判断题（只判断正确与错误，在正确的小题后括号内画“T”，在错误的小题后括号内画“F”）1、汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。（F）2、汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。（F）3、在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。（F）4、当汽年的所有年轮都飞离地面后，其滚动阻力仍然存在。（F）汽不最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。（F）汽

7、不的动力特性图可以用来比鮫不同车重和空气阻力的午辆的动力性能。（T）质量不同但动力特性图完全相同的两辆汽车，其最高车速和最大驱动力相同。（F）空不和满载时汽不的动力性能没有变化。（F）变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。（F）变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。（T）汽车超车时M该使用超速挡。（T）设置超速挡的目的是为了改善汽车的动力性。（T）伦胎的充气压力对滚动阻力系数值有很人的影响。（T）随着轮胎胎而花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。（T）增大伦胎与地而的接触而会提鬲附着能力。（T）汽不的后备功率越大，则其加速能力、