汉兰达(发动机)

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发动机概要发动机性能气门机构润滑进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统发动机控制系统1 发动机概要1AR-FE发动机新采用了1AR-FE发动机,直列,4缸,2.7升,16气门DOHC,发动机带双VVT-i系统,ACIS和ETCS-i2 发动机概要发动机规格发动机1AR-FE气缸数和排列4缸,直列气门机构16气门,DOHC,链条驱动,双VVT-i排量[cm3(cu.in.)]2672(163.1)缸径x行程[mm(in.)]90.0x105.0(3.54x4.13)压缩比10.0最大输出[kW@rpm]140@5800最大扭矩[N·m@rpm]252@4100气门正时进气Open3°to53°上止点前Close61°to11°下止点后排气Open60°to20°下止点前Close4°to44°上止点后机油APISL,SM或ILSAC排放法规EUROIV发动机重量(参考)*[kg]148*:发动机添加了机油和冷却水3 发动机概要特点双VVT-i系统滚动控制阀旋转型ACIS阀液压挺杆长型火花塞树脂齿轮平衡轴进气控制系统曲轴旋转保持功能4 发动机性能识别码信息发动机号码被印制在下图所示的气缸体部位上发动机号码5 发动机性能气缸盖凸轮轴架和气缸盖分开以简化气缸盖结构进气和排气凸轮轴轴承盖是一体的气门室盖气门室盖衬垫气缸体轴承盖(进气和排气一体)凸轮轴架气缸盖机油控制阀气缸盖垫6 维修要点(发动机性能)气缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装5137624891011第一步:紧固顺序X:紧固(扭矩:16N·m[163kgf·cm,12ft·lbf])7 维修要点(发动机性能)气缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装1324568791611121813151419101720第二步:紧固顺序X:紧固(扭矩:27N·m[275kgf·cm,20ft·lbf])8 发动机性能气缸体多刺状气缸套用来提高冷却性能气缸体内侧的窜气通道内安装有机油分离器机油分离器盖外部气缸套截面图气缸体气缸套刺型缸套，增加接触面积机油分离器壳机油分离器9 发动机性能气缸体水套装置优化了气缸内的温度，从而降低磨损水套装置减少了冷却水的流动有未有低温低粘度机油低摩擦高粘度机油高摩擦水套气缸体10 机油孔维修要点(发动机性能)曲轴上轴承的安装轴承应位于气缸体轴颈的中央并对准油孔[上轴承]机油润滑孔[NG][OK]对准11 维修要点(发动机性能)安装曲轴下轴承、连杆上轴承和下轴承-使用测量工具时确保轴承在轴颈的中央位置[“A”和“B”之间的差值应小于:0.7mm(0.028in.)]AB12 发动机性能平衡轴平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现安静的运转平衡轴总成树脂驱动轴驱动齿轮No.2平衡轴No.1平衡轴注意:不能分解平衡轴总成13 气门机构概述气门机构由液压挺杆,滚柱式摇臂和双VVT-i系统组成排气凸轮轴正时齿轮总成进气凸轮轴正时齿轮总成链条张紧器液压挺杆滚柱式摇臂气门曲轴链条张紧器滑板链条减震器14 气门机构液压挺杆通过机油压力和弹簧使气门间隙保持为“0”柱塞机油通道单向球阀弹簧单向球阀柱塞弹簧低压室高压室气门间隙“0”机油通道15 维修要点(气门机构)液压挺杆发动机机油更换步骤1.使用专用工具按下单向球液压挺杆SST:09276-75010正确错误专用工具16 维修要点(气门机构)液压挺杆发动机机油更换步骤2.将液压挺杆浸入干净的机油中，使用专用工具反复按下柱塞5－6次3.用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况如果在尝试3次后柱塞可被压下，请更换新的液压挺杆干净的发动机机油17 润滑概述使用可换滤芯式机油滤清器容量无机油5.7升(6.0USqts,5.0Imp.qts)更换滤芯4.4升(4.6USqts,3.9Imp.qts)不更换滤芯4.0升(4.2USqts,3.5Imp.qts)保养周期发动机机油正常每10000公里或1年更换恶劣每5000公里或半年更换发动机机油滤清器更换发动机机油机油滤清器盖机油滤清器支架滤芯机油滤清器盖机油滤清器放油旋塞机油滤清器放油旋塞滤芯18 润滑活塞机油喷嘴气缸体内有用于冷却和润滑活塞和缸孔的活塞机油喷嘴No.1机油喷嘴No.2机油喷嘴机油喷嘴单向阀19 进气和排气系统概述采用塑料进气歧管和不锈钢排气歧管以减轻重量采用薄壁、陶瓷型TWC以减少废气排放。TWC主消声器空气滤清器20 进气和排气系统进气歧管采用声控进气系统采用滚流控制阀提高发动机性能及减少废气排放。滚流控制阀滚流控制系统进气控制阀执行器（ACIS）止回阀VSV(ACIS)21 进气和排气系统滚流控制阀采用最新的滚流控制阀可以在寒冷的条件下减少废气排放量进气控制阀执行器霍尔IC磁铁阀轴直流电动机齿轮部分滚流控制阀关闭开启22 进气和排气系统滚流控制阀无触点型滚流控制阀位置传感器将磁通量密度的变化转变成电信号ECMIAC1进气控制阀执行器EIA1VCIA磁铁霍尔IC0(关)70(开)TCV开度角(度)输出电压(V)0.83.60.24.8P2017输出P2016输出23 服务要点(进气和排气系统)服务信息新增加了和滚流控制系统相关的DTCDTCNo.检测项目P2004进气歧管通路控制卡在打开位置(B1)P2006进气歧管通路控制卡在关闭位置(B1)P2009进气歧管通路控制低电流(B1)P2010进气歧管通路控制高电流(B1)P2014进气歧管通路位置传感器/开关电路(B1)P2016进气歧管通路位置传感器/开关电路低电位(B1)P2017进气歧管通路位置传感器/开关电路高电位(B1)[DTC]24 服务要点(进气和排气系统)服务信息数据列表和当前测试测试显示测量项目/范围正常条件滚流控制阀的情况滚流控制阀的情况开启/关闭ON:发动机冷机启动滚流控制阀位置传感器输出电压滚流控制阀位置传感器输出电压最小:0V/最大:4.99V—滚流控制阀位置滚流控制阀位置最小:-250°/最大:249.99°—滚流控制阀负荷比滚流控制阀负荷比最小:-128%/最大:127%—测试显示测试内容控制范围滚流控制阀负荷比滚流控制阀负荷比–100~100%[数据列表][当前测试]25 进气和排气系统主消声器才用仲排放控制系统可以发动机在低速运转时降低噪音，在高速时减小排气背压。发动机低速运转时(控制阀关闭)发动机高速运转时(控制阀开启)控制阀主消声器26 燃油系统概述采用无回油系统采用多层塑料制成燃油箱燃油喷射器碳罐燃油泵总成燃油泵燃油滤清器燃油液位传感器压力调节器燃油箱高密度聚乙烯重磨材料粘合剂乙烯-乙烯醇共聚物粘合剂高密度聚乙烯燃油箱外部燃油箱内部27 点火系统火花塞长型火花塞提高了在气缸盖部分的冷却性能。加长水套长型普通型长铱白金28 充电系统发电机皮带轮采用了单向离合器，故可以使用低张力V型多楔带发电机单向离合器弹簧轴承发电机轴发电机皮带轮29 服务要点(充电系统)发电机皮带轮当拆卸和安装交流发电机时，使用专用工具09820-63020(2parts)拆卸SST(紧固)滑轮轴SST(旋转)30 服务要点(充电系统)发电机皮带轮发电机皮带轮盖不可重复使用发电机皮带轮盖(不可重复使用零件)31 发动机控制系统主要部件部件概要ECM32位CPU空气流量计热线式进气温度传感器热敏电阻型(集成于空气流量计内)发动机水温传感器热敏电阻型曲轴位置传感器[转子齿]耦合线圈型[36-2]凸轮轴位置传感器[转子齿]MRE(磁阻元件)型[3]加速踏板位置传感器无触点型节气门位置传感器无触点型爆震传感器内置式电压元件(平面型)空燃比传感器配备加热型（平面型）加热型氧传感器配备加热型（杯型）燃油喷射器12孔型32 发动机控制系统双VVT-i(智能可变气门正时)系统这个系统根据发动机的工况控制进气和排气凸轮轴,以提供最佳的气门正时。机油控制阀曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器发动机水温传感器空气流量计节气门位置传感器ECM33 发动机控制系统双VVT-i系统气门正时上止点下止点下止点后61º下止点后11º上止点前53º下止点前20º下止点前60º上止点后44º上止点前3º上止点后4º进气排气34 发动机负载发动机转速发动机控制系统双VVT-i系统运作-效果-燃烧稳定，提高燃油经济性确保发动机稳定性在怠速、低负荷、低温和起动时上止点下止点减少废气进入进气道[工作范围]提前延迟35 发动机负荷发动机转速上止点下止点发动机控制系统双VVT-i系统运作在中等负荷增加内部EGR,减小吸气损失-效果-提高排放控制较好的燃油经济性[工作范围]提前延迟36 发动机负荷发动机转速[工作范围]上止点下止点发动机控制系统双VVT-i系统运作在中/低转速、高负荷时完全利用燃烧压力提高进气效率提前延迟-效果-提高扭矩输出37 上止点下止点发动机控制系统双VVT-i系统运作在高速、高负荷时提高进气效率减少进气损失发动机负荷发动机转速[工作范围]-效果-提高输出功率提前延迟38 发动机控制系统声控进气系统(ACIS)当进气控制阀打开时，进气歧管的有效长度减小，这样增大了低速至高速所有范围内的输出功率发动机转速节气门高低打开关闭打开(VSVOFF)ECM进气控制阀节气门执行器进气歧管曲轴位置传感器OpenOFFVSV真空罐[ACIS工作]39 发动机控制系统声控进气系统(ACIS)当进气控制阀关闭时，进气歧管的有效长度增加，使得发动机在中转速的进气效率提高，从而增大了输出功率发动机转速高低[ACIS工作]关闭(VSVON)ECM进气控制阀CloseONVSV节气门打开关闭曲轴位置传感器节气门40 发动机控制系统进气控制系统进气控制系统使用进气控制阀和执行器在2条进气路线间切换，从而降低进气噪音。打开:当进气控制阀关闭时:当进气控制阀打开时+[进气控制阀工作范围]发动机转速节气门高低开度大开度小关闭进气控制阀VSV空气滤清器滤芯空气滤清器盖VSVON=开启VSVOFF=关闭41 发动机控制系统滚流控制系统当发动机在冷机启动时，ECM控制进气控制阀执行器关闭滚流控制阀，以在燃烧室内产生强滚动气流。滚流控制阀位置传感器滚流控制阀进气控制阀执行器发动机水温传感器滚动气流进气ECM燃油喷射器配备点火器的点火线圈42 发动机控制系统怠速控制当喷射馆VSV阀打开时，ECM控制节气门开度，为的是抑制由开启VSV阀引起的旋转波动E/G喷射器进气歧管MAF空气滤清器ECMVSV文氏管节气门体M制动助力器43 发动机控制系统曲轴旋转保持功能一旦动力模式转变成发动机起动模式，起动机一直运转直到发动机起动。起动机ACC继电器IG2继电器发动机开关空挡起动开关1.起动信号2.ACC动力切断3.起动机运转曲轴位置传感器起动机切断继电器起动机继电器发动机水温传感器主车身ECUECMSTSWACCRSTARSTA制动灯开关44