04毕业设计任务书_secret

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1、毕业设计任务书一、设计题目 XXX环城路立交桥 二、建筑地点及拟建基地平面图 本建筑位于XX市跨XX铁路。 三、建筑范围 本次设计范围为大桥台尾至台尾，里程为K10+403.58～K10+914.58 四、设计任务 (一)建筑设计部分 A、计技术标准1、道路等级：环城路为双向六车道城市主干道；结构计算按双向六车道考虑；考虑满人工况，按规范规定进行折减。2、设计车速：80km/h3、净空高度：根据铁道部《关于发布〈铁路双层集装箱运输装载限界（暂行）〉和〈200km/h客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界（暂行）的通知〉（铁科技函〔2004〕157号文）的要求。　新建跨线桥满足7.96米净高

2、要求。4、桥梁宽度：环城路立交全桥宽26m，采用分幅设计。由0.5米防撞护栏+12.25m机动车道+0.5m隔离物+12.25m机动车道+0.5m防撞护栏组成。5、设计荷载：（1）恒载：结构重力：根据材料重力密度计算。（2）活载：汽车荷载等级：城-A级（公路Ⅰ级验算）汽车冲击力：梁及桩柱式墩台计冲击力。车道横向折减系数：按CJJ77-98执行。土侧压力：按CJJ77-98执行。制动力：按CJJ77-98执行。风荷载、温度影响力、支座摩阻力等其它分项荷载按公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)执行。桥面纵横坡：最大纵坡4％，横坡1.5％。桥面纵横坡通过下部结构调整。具体办法为通过

3、墩台顶倾斜及梁体斜置调整。6、桥梁宽度：环城公路立交全桥宽26.0m，按双幅桥布置。7、平面线型：桥梁跨铁路处为正交，全桥平面线型采用直线及部分圆曲线和缓和曲线。B、设计内容 (1)建筑方案及其初步设计； (2)建筑物平面、立面和剖面设计； (3)主要部位的建筑构造设计及材料作法； (4)绘制建筑图纸。 C、成果形式 1）建筑设计说明书。 2）绘制图纸 建筑设计说明，总平面图（比例1:500）；纵断面图（比例1:100），墩柱盖梁图（比例1:100）；剖面图（比例1:100）。 (二)毕业设计成果总汇 1、设计说明书一份（采用统一稿纸，并由打印机输出） (1)中外文摘要（600字左右）

4、 (2)建筑、结构设计说明书（3000~4000字，含图表） (3)结构设计计算书（约2万字） (4)列出参考资料和文献 (5)外文资料翻译5000字（要求与建筑工程相关的资料，可自选，但需要指导教师确认）。 2、设计图纸部分 绘制图纸：图纸规格A1（白图），10～12张，其中手画图应有3张，其余应为计算机（CAD）绘图，经指导教师批准，可全部为计算机出图（每组不超过4人）。答辩时要求出示相应设计的建筑和结构设计手画方案图（2号或3号图，比例为1：300~1：200）。 （三）、建筑技术条件 根据XX省XX地质工程勘察院工勘报告选用1、地层结构及其物理力学性质根据现场调查/钻孔揭露，综

5、合室内土工测试成果，钻孔深度内场地岩土层自上而下依次为素填土（Qml）、耕表土（Qpd）、第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qel）及下伏侏罗系基岩（J），分述如下（前面数字为层序号）：①人工填土层（Qml）由素填土组成，灰红、灰黄、灰褐色，稍湿，松散，由亚粘土堆填而成，局部含碎石、砖块等堆填，成分不均匀；层顶埋深0.00m，层厚0.80~3.20m，层顶标高10.20~10.56m。②耕表土层（Qpd）浅灰、灰褐色，湿，组织结构疏松，由亚粘土组成，含植物根系；层顶埋深0.00~2.80m，层厚0.20~2.20m，层顶标高7.75~14.20m。③第四系冲积层（Qal）：本层为冲

6、积堆积物，力学强度差异变化较大，主要由粘土/亚粘土、亚砂土、淤泥质土、粉细砂组成，按物质成份/力学强度划分为五个亚层。③1粘土/亚粘土（Qal）：灰黄、灰白、浅红色，硬塑，稍光滑，干强度及韧性较高/中等，属中等压缩性土；层顶埋深0.60~3.20m，厚度1.00~10.40m，层顶标高7.36~12.70m。③2亚砂土（Qal）：灰黄、灰白、浅红色，湿，稍密~中密，干强度及韧性较低，属中等压缩性土；层顶埋深0.80~5.70m，厚度1.30~7.70m，层顶标高3.00~8.22m。③3粘土/亚粘土（Qal）：灰黄、灰白、浅红、灰褐色，硬塑，稍光滑，干强度及韧性较高/中等，属中等压缩性

7、土；层顶埋深1.00~5.40m，厚度2.30~4.80m，层顶标高3.16~8.01m。③4粉砂/细砂（Qal）：灰黑、灰白、灰黄色，饱和，松散~稍密，含少量粘粒；层顶埋深4.20~10.70m，厚度1.00~2.50m，层顶标高-0.93~4.82m。③5淤泥质土/亚粘土（Qal）：灰黑、浅灰色，软塑，含有机质及朽木碎屑，属于高压缩性土；层顶埋深5.80~9.70m，层厚1.40~3.50m，层顶标高0.86~3.21m。④第四系残积层（Q