电动汽车与电网互动下的代理商优化策略

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1、分类号：ＴＭ７３１单位代码：１０１８３研究生学号：２０１４５５Ｅ００２密级：公开吉林大学硕士学位论文专业学位（）电动汽车与电网互动下的代理商优化策略ＡｇｅｎｔＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＳｔｒａｔｅｇｙｂａｓｅｄｏｎＩｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｅｌｅｃｔｒｉｃＶｅｈｉｃｌｅａｎｄＳｍａｒｔｒｉｄＧ作者姓名：陈佳类别：工程硕士领域（方向电气工程指导教校外合作导师：韩磊高级工程师培养单位：仪器科学与电气工程学院２０１８年１１月电动汽车与电网互

2、动下的代理商优化策略AgentOptimizationStrategybasedonInteractionbetweenElectricVehicleandSmartGrid作者姓名：陈佳领域（方向）：电气工程指导教师：李肃义教授校外合作导师：韩磊高级工程师类别：工程硕士答辩日期：2018年12月01日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此

3、限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容夕卜，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：＇年曰期：ＩＮ丨１月曰／丨摘要电动汽车与电网互动下的代理商优化策略伴随日益突出的环境和能源问题，电动汽车由于具备零

4、排放、能源利用率高以及结构简单等优点，越来越受到社会资本及市场的青睐，也必将改变传统汽车行业，开启属于自己的新篇章。然而电动汽车的大规模使用将给电网的运行及规划带来一系列新的问题：一方面，电动汽车充电的不确定性和无序性将对电力系统的稳定运行造成一定影响；另一方面，大批量电动汽车的充电行为将对电力系统中的发、输和配电设备造成巨大压力。因此，如何合理规划电动汽车与电网互动行为，保证电动汽车充放电行为不影响电网的正常运行，是一个亟待研究并解决的问题。针对这一问题，本文探讨并制定出电动汽车与智能电网互动下的代理商优化策略，在

5、实现代理商经济利益最大化的同时，进一步提升电动汽车与电网互动水平，使电动汽车参与电网的削峰填谷工作，确保电网的安全稳定运行。首先阐述了车辆到电网（Vehicle-to-Grid，V2G）技术的工作原理、充放电业务流程、相应标准制定情况，同时引入代理商的概念，并将其作为电动汽车用户和电网通信协调的桥梁，对电动汽车的充放电行为统一调度控制。从代理商的角度出发，以达到其经济利益最大化为目的，对电动汽车充放电控制策略进行了研究。本文设计了一个可满足电力交易的新型停车场仿真模型，并以其通过V2G充放电获取经济利益最大化为目标函

6、数，电池容量、充放电效率以及电价等为约束条件基于粒子群优化算法（PSO）建立数学模型，在JAVA平台上编写程序寻找出实时电价环境下一天24小时之中电动汽车充电与放电的恰当时间。本文还针对电价不同和参与交易的汽车数量不同的两种环境下对优化策略效果进行验证分析。本文以广州市为例，通过分析使用优化策略前后广州市电网负荷曲线的变化，对电动汽车与智能电网互动下的代理商优化策略可以改善电网负荷分布情况进行验证。完成了电动汽车与电网互动的仿真实验，实验结果表明采用优化策略后代理商可以实现向电网反供电，并实现利润最大化，同时还令电网

7、负荷分布更加合理。验证了本论文优化电动汽车与电网互动的代理商运营方式的策略是成功的，不仅能提高代理商的经济效益，还能使电动汽车承担起电网削峰填谷的作用。本论文I构建的电力交易调度模式对电力系统改革具有一定参考价值。关键词:V2G，电网，电动汽车，优化IIAbstractAgentoptimizationstrategybasedoninteractionbetweenelectricvehicleandsmartgridAstheenergyshortageandtheenvironmentproblemgrowin

8、gseverely,Electronicvehicles(EVs)havegainedmoreandmoreattentionduetoitshighenergyefficiency,Zero-emissionandsimplestructure,anditwillrevolutionizethetraditionalindustryandst