浅谈公路路基施工

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1、浅谈公路路基施工摘要：随着经济的发展，我国交通事业的发展也取得了很多的进步,同时对交通工程的质量也提出了更高的耍求。文章就公路路基施工工艺方面进行了一些粗略的探讨，以供参考。关键词：公路路基施工技术屮图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号：交通运输是我国国民经济增长过程中主要的推动力，而公路工程的质量是影响交通行业发展的一个主要因素，近年来，市场经济的快速发展带动了交通运输业的突飞猛进，各种大型的、新型的交通工具研制出來并且投入到交通运输中，这给公路交通带来一定的压力。而随看交通工具的荷载逐渐增

2、大，对公路产生的压力也在逐年的增加，人们也意识到加强公路工程施工质量的重要性。路基施工是公路工程中一项重耍的组成部分，路基的施工质量对于路面的使用质量和使用寿命都有着重要的影响。所以，在公路工程建设中，必须要加强对公路路基施工质量的控制，而其中最重要的一项控制措施，就是路基施工技术工艺的控制。1公路路基施工技术的现状分析1.1城市公路路基施工技术在城市公路路基施T过程中，首先需要充分考虑项目施工对周围的建筑以及居民的口常生活的影响，因此一般需要对工期的长短进行适当的调整，以此来减少对居民生活产生的影响

3、。其次就是要在确保路基的稳定性的基础上，加强对周围建筑物群产生的影响。因此，一般在地基开挖时都需要重新建立排水系统，减少地表水对周I韦I建筑物以及路基产生的影响。1.2软土地基施工技术在公路工程施工过程中，经常会遇到软土地基，由于软土地基具有较高的含水量，而且承载能力低、具有较强的压缩性，因此针对软土路基施工时，经常是采用袋装砂井、排水砂垫层以及钢渣换填等方法，以此来达到提高软土路基稳定性和承载能力。我国公路工程在软土地基的施工方面还不够完善，这也是我国公路工程中的一个薄弱环节。2公路路基施工技术工艺

4、2.1路基填土与压实技术实际工程施工过程中，路基填料是否符合工程施工要求，是影响路基施工质量以及路基稳定性的一个主要因素。当前，我国公路路基施工过程屮，对于路基填料质量冇了•泄的控制要求和控制措施，这也是提高公路路基施工质量的一个有效途径。1.1.1路基填料在相关的技术规范中对于路基填料的选用规则以及其填料的强度都按照一定的要求进行了规定，同时在工程实际施工中，一般通过CRB值对公路路基的压实度进行衡量和反映。近年来，在施工技术不断完善的过程中，引入了路床的概念，尤其是针对高速公路和一级公路路基的施工

5、，都得到了有效的提升。针对路床的填料应用也进行了详细的规定，如果路基的填料无法达到规范中的要求时，则应当适当的使用粗细料或者是换填的方法来处理。2.1.2路基压实在我国公路路基施工过程中，广泛使用的仍然是具有较强碾压度的压路机，这种大吨位的压路机的碾压效果也能够达到施工要求，也提高了公路路基的压实度。在规范中对于高速公路和一级公路路面以下的80-150cm以上的部分路基压实度应当达到95%以上，对于其他等级的公路路基压实度，其压实度也应当按照这个标准进行执行。另外，对于路基压实程度也给岀了一个小于93

6、%的值，这主要是针对西部地区的二级公路或者是专用公路施工中，当路面设计为高级公路时，从路基开始所有的检验标准都需耍按照一级公路的标准进行检验。2.1.3特殊潮湿地区路基的压实在公路路基施工过程中，会遇到各种不同的特殊地质，比如潮湿地区,要进行路基的压实是有着很大难度的，因此，对于这部分特殊的路基施工,相关的规范屮也做了适当的调整。第一，在特殊地区的路基压实度的标准可以根据当地实际情况以及试验资料确定的标准降低2-3个百分点；第二，针对天然稠度很小，塑性指数超过18的特殊地区，在进行路床或者是路基的填料

7、时，应当按照轻型压实的标准來衡量；第三，对于能够改善的特殊地区，则可以运用掺加生石灰的方法来改善填料的性质，这样则能够获得较好的压实效果。另外，利用新型的吸水材料进行路基的加固也是当前较为常用的方法。2.2软土地基处理针对软土地基的处理，通常有以下两种途径：第一，如果软土地基的含水量不当，则应当采用灰土密桩的方法。如果含水量过大，则可以通过填补干土粉和石灰粉的方式來吸掉多余的水分。如果软土地基的含水量过小，则需要事先按照先外后内的顺序，将加固内土层进行适当的浸润。对于已经成型的孔，则需要避免对其产生的

8、浸润，可以在施工时对其进行冇效的填补。第二，针对浅层的软土地基，一般可以在地表铺筑工布，然后进行路堤的填筑，这里铺设工布的作用在于对水分起到排除和隔离的作用，能够起到置换的作用。对于软土层的厚度，应当尽量控制在3-5m的范I韦I内，同时也可以将工布和砂垫层进行联合使用来达到更好的效果。如果没冇工布，也可以在现场路堤的下层和地表的上层之间使用多层的无纺物，这样也能够对地基起到一定的保护作用，防止其发生滑动或者是变形,需要注意的是，对填料的速度进行有效的控制