冷库运行与管理

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1、1、对于采用氨泵供液的制冷系统中，2、下列对于冷库制冷系统的组成流程正确的是（D）.A高压级压缩机压缩-＞高压贮液桶一冷凝器-＞高压贮液器一高压贮液桶一中间冷却器的盘管一调节阀B高压级压缩机压缩一油分离器一冷凝器一高压贮液器一油分离器一中间冷却器的盘管一调节阀C高压级压缩机压缩一油分离器一冷凝器一高压贮液桶一高压贮液器一屮间冷却器的盘管一调节阀D高压级压缩机压缩一油分离器一冷凝器一高压贮液器一高压贮液桶一屮间冷却器的盘管调节阀3、对于制冷系统中制冷剂的循环过程中，正确的是（C）.A手动调节阀一氨泵一至低压循环桶一气体分调站一低压循环桶一气液分离器-＞中间冷却器-＞高压

2、机B手动调节阀一至低压循环桶一氨泵一气体分调站一低压循环桶一气液分离器-屮间冷却器一高压机C手动调节阀一至低压循环桶一氨泵〜气体分调站一低压循环桶一气液分离器一屮间冷却器一高压机D手动调节阀一至低压循环桶一氨泵一气体分调站-＞气液分离器一低压循环桶一中间冷却器一高压机3在制冷系统管道连接的过程中，液体的管道应从主管的（）接出，气体的管道应从主管的（）接出。AB底部上部CD1.对于活塞式制冷压缩机的操作程序，在高压部分不需耍开启的阀门是（D）.A调节站的节流阀B压缩机的排气阀C热氨融霜阀D高压贮液器截止阀4、如果冷库建筑的基础使用的混凝土型号为C25,那么二次灌浆需要使

3、用的混凝土型号为（C）.A、C15B、C20C、C35D、C405、对于活塞式压缩机的调试，在空气负荷的试运转程序为（A）.A拆除汽缸盖卡具一盖好汽缸盖，一松开压缩机吸气过滤器螺栓，一开启放空阀，一能量手柄调至0-.加载。B拆除汽缸盖卡具，一盖好汽缸盖，一开启放空阀，一松开压缩机吸气过滤器螺栓一能量手柄调至0-•加载。C拆除汽缸盖卡具，一盖好汽缸盖，一松开压缩机吸气过滤器螺栓，一开启放空阀，一能量手柄调至0-.加载。D拆除汽缸盖卡具，一松开压缩机吸气过滤器螺栓一盖好汽缸盖一开启放空阀，D)。-能量手柄调至0-.加载关于制冷系统屮截止阀的流向，正确的是（A高进低出B左进

4、右出C低进高岀D右进左出法兰焊接需要的方法是（）。A高压仰焊凹凸面B低压平焊凹凸面C屮压竖焊平而D中压平焊凹凸面对于热力膨胀阀，它的开启度靠什么调节?答6、对于冷库制冷系统管道的安装坡度和坡向，压缩机的吸气管、压缩机的排气管、冷凝器至贮液器的水平管、高压贮液器分别坡向（)oA气液分离器B油分离器C气液分离器D气液分离器油分离器贮液器气液集油包油分离器贮液器分离器油分离器集油包集油包贮液器贮液器集油包7、在制冷设备的安装前，需要对连接管路屮焊渣进行清洗，对于铜管最好用（）棉纱清洗，对于钢管最好用（C）棉纱清洗。。A柴油四氯化碳B机油四氯化碳C四氯化碳机油D四氯化碳柴油关

5、于活塞机和螺杆机的调试的空气负荷运转屮，需要调整油泵压力，螺杆机的供油压力比（）压力高0.15-0.30MPa活塞机的供油压力比（）压力高0.15-0.30MPao（B）。A吸气排岀B排气吸气C吸气排气D蒸发吸气对于螺杆式制冷压缩机的调试，为什么要先开氨泵后关油泵？答;与活塞机不同的是，螺杆机的油泵在压缩机外面，是一个独立的系统。先开油泵能够使润滑油在开机询就开始润滑设备，后关油泵能够使润滑油在关机后能润滑设备。。项目三1.氨活塞式制冷压缩机开机的正确步骤为（B）。A盘车一转动联轴器一接通电源一开排气阀一启动压缩机B转动联轴器一盘车一接通电源一开排气阀一启动压缩机C转

6、动联轴器一盘车一接通电源一开吸气阀一启动压缩机D转动联轴器一盘车一开排气阀一接通电源一启动压缩机2.下面那些是氨制冷压缩机正常运行的标志？（）A油压比吸气压力高0.2・0.3MPaB油温一般保持在40-60°C.C轴承温度不应高于60°C.D吸气温度比蒸发温度高10-15°C・3•下列那些设备设有放空气管？（B）。A蒸发器B冷凝器C中间冷凝器D低压循环桶有一台双级制冷压缩机，运行时高压机排气温度过高，超过16CTC。操作人员停机，拆开检查，没有发现异常，更换活塞、缸套后启动运行。几分钟造成活塞顶部打坏，排气温度还是很高。乂停机检查清洗，更换活塞，启动运行约一小时，突然

7、听到曲轴箱有撞击声，立即停机，拆开发现该压缩机汽缸盖被击穿，冷却水套漏水；活塞、缸套、阀座、连杆均打坏，曲轴与轴瓦发生抱轴，更为严重的是压缩机机体固定缸套的螺栓孔拉成豁II,造成机体不能使用的重大事故。排气温度过高的原因如下：（1）压缩机汽缸屮余隙过大；（2）压缩机屮吸、排气阀门、活塞环损坏（3）压缩机安全旁通阀泄漏；（4）压缩机吸气温度过高；（5）压缩机汽缸屮润滑油屮断；（6）压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小；（7）压缩机吸气管道有堵塞现象，隔热层保温层损坏；（8）压缩机回气管道中阻力过大，气体流动速度慢易产生过热现象，致使排气温度升高；（9）制