黄岛事故分析

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1、黄岛输油管线事故分析骨毎油哲爆炸示意阳从黄岛人炼汕回来没多久，就听说黄岛发生了输汕管线爆燃事故。11月12日凌晨3点，在青岛市黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇的地方，中石化东黄复线发生破裂。上午10点30分在处置过程中，黄岛区海河路和斋堂岛路交汇处起火爆炸，原汕泄漏到海面，发生大火。事故发生十五分钟后，中石化就关闭了输汕。但是泄漏的原汕导致了约1000平方米的路面污染，路面低洼处，下水道口等地方有积聚的原汕，空气中气味很重。有部分原汕沿雨水管进入胶州湾，海面污染了3000多平方米，并发生人面积燃烧。11月23日晚上发

2、生的一场降水减缓了当地的空气，水域等污染。犬约在上午10点30分抢修的过程中，市政排水暗渠发生了爆燃事故，导致大量人员伤亡。发生爆燃的东黄复线输送的是从沙特进口的轻质原汕，挥发性能较强，泄漏到市政暗渠中，在汕气的上游可能还存在着沼气，并有可能还有硫化氢等物质。由于原汕的易燃性、闪点低、易爆性、易挥发性和扩散流淌性，国内外都发生过原汕泄漏沿排水管扩散爆炸的恶性事故。在秦皇岛路与斋堂岛路交汇的地方，输汕管线破裂后约15分钟就关闭了输汕。但管线中仍然有犬量原汕，导致了斋堂街路面的污染，原汕沿雨水管进入，在管线函道中挥发

3、出汕蒸汽和空气混合,再加上原来可能存在的沼气等，达到爆炸下限，在抢修过程中可能由于施工引起火花导致输汕管破裂处泄漏的人面积原汕发生爆炸，爆炸的火焰沿雨水管扩散使爆炸威力升级，导致街道马路炸裂，地面震动剧烈，在雨水管出海口原汕的燃烧导致海面发生大火。东黄复线直径711毫米，在1986年7月建成投产，管道总厂248.52公里，年输汕能力为1000万吨。这次事故暴露了输汕管道与城市排水官网规划的布置不合理。管道内的原汕能够泄漏到市政管道，说明原汕管道和市政管道有交叉，属于设计缺陷。汕气管道极具危险性，在最初的管道设计，

4、建设过程中就应该尽量避免与建筑物和民用管道等由政设施相邻。按照2003年发布的《屮华人民共和国国家标准输油管道工程设计规范》规定，原油管道与城镇居民或独立的人群密集的房屋距离不小于15米，与工厂距离不小于20米，管道中心距公路用地范围边界不宜小于10米、三级以下公路不宜小于5米。但实际情况是以丽东化工厂为屮心点，半径为1・&T米的辐射圈内，有青岛开发区第二屮学，华欧晨曦幼儿园，盈泰幼儿园，世纪星幼儿园等数十所学校，并且，以幼儿园居多。半径1T米的辐射圈内，有屮集公寓，华欧北海花园，千业家园等多个小区。但是按照青岛

5、当地媒体在2011年对屮石化相关负责人的采访得知，东黄线和东黄复线在规划建设的时候，那里还都是荒郊野地，在二十多年屮，随着城市的扩展，现在已经变成了繁华城区，建筑物多，人口密集。由于道路的压占，给管道的维修带来巨大的困难，即使没有压占的建筑物离管道也很近，部分管线的安全距离内甚至盖了楼房,有的楼房离管线不足5米。这也是屮石化在发现了安全隐患以后无法进行大检修的原因Z-o按照规定，输油管道都应在离地80-100厘米的地下，周边五米内不应该有建筑物。而黄岛现场距离黄岛油库只有2公里，离开发区第二小学非常静,周围的人口

6、I•分密集。对于屮石化两年前就已经发现安全隐患却迟迟没有动工的另一个原因是报告没有批下。早在2011年，中石化就已经发现东黄复线的安全隐患，在当年的9月，中石化发出环评公示，说明了东黄线和东黄复线的安全隐患，计划进行彻底改造将安全隐患解除。在2013年的4月，屮石化再次发出第二次环评，直到管线发生事故的时候，这个项口却仍然没有动工。为东黄复线进行环评的是山东省环境保护科学研究设计院，这项环评不通过，整治项口就无法动工，而报告到发生事故时仍然没有批下！另外口前排查检修工作的另一个难点是地下管线错综复杂。发生爆炸的刘

7、公岛路地下一共有11条管线，有成品油，原油，其他市政管线等。东黄复线管道与黄岛城市公共排水系统的交叉，扩大了事故波及的范围。青岛市政府将成立工作组对各管线进行大盘差，设计出总体改造方案，让线路互不影响。输油管道与城市管道的规划布置存在不合理，原油泄漏后没有按照规定即使设置警戒区，封闭道路，通知疏散人群，导致此次事故伤亡人数增多。输油管道里除了原油，述存在沼气，硫化氢等气体，这些气体都是是易燃易爆的。单是关闭阀门，管道小存在的原油没有进行出炉，导致了泄漏，说明相关人员在经验上有欠缺，处理方式不当。而东黄复线的建成到

8、现在已经有二卜多年，由于深埋在地下，对线路的健康状况无法及时了解，检查过程屮就算发现由于腐蚀等因素导致管壁变薄，出现裂纹，也无法及时修补，修理过程工程量大，需要大而积挖开地而，在维修过程小还可能会岀现二次破坏。反观韩国，新加坡等国家，大部分油气管线都在地面，便于封闭管理，探伤和后期的维修更换，施工难度和工程量也会大大减小。我国与2012年6月25FI—主席令的形式正式发布