发动机培训 (2)

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1、YANMAR工业发动机3TNV88,4TNV94L,4TNV98维修技术培训1TNV发动机结构发动机使用常识2TNV系列发动机发展情况TotalNewValue30.5L3.0L4.0L1.0L1.5L2.0L4TNE84(T)/883TNE84(T)/883TNE78A/82A3TNE74[1.006]3TNE68[0.784]2TNE68[0.522]4TNV84(T)/883TNV84(T)/883TNV82A新型TNV系列发动机新型TNV系列TN(E)系列YANMAR型号改变3TNV76[1.115]3TNV70[0.854]2TNV7

2、0[0.569]较小改变3TNV84(T)缸径涡轮增压TNV系列汽缸数4新型DI（直喷）发动机构造排放降低新型燃油喷射泵*单柱塞*更高喷射压力*喷油正时控制速度正时,负荷正时,冷启动正时噪音降低新型机油泵*改变转子外形，减小震动*曲轴直接驱动排放降低活塞*新型燃烧室排放降低喷油嘴*减小吸油容积*增加喷射孔排放降低汽缸头*最佳喷射角度*最佳涡流比例*最佳气门正时齿轮箱硬度更高噪音降低汽缸体硬度更高噪音降低5TNV发动机部分特点更清洁更大喷嘴安装角，消除喷射时的不均匀性（若为四缸机则采用四气门，中置喷嘴）燃烧室与涡流比的完美配合，使混合更加均匀以上两点能够提高燃烧效率，

3、启动性能，噪音和尾气的排放。新型燃烧室空气和燃油混合得更加均匀，燃烧室产生的涡流，不间断地辅助空气与燃油的混合，从而减少排放（对比于一般燃烧室）6・4气门-中置燃烧室-垂直中置喷油嘴・减少PM含量・降低NOx技术应用Tier2&3(DI)7燃油喷射装置单柱塞泵新型的MP泵是专门为TNV系列发动机研发的，目标是在满足未来越来越严格的排放标准。特点：高喷射压力使用单柱塞，降低气缸之间喷射的不均匀性正时控制系统能够根据速度，负载和启动状况优化正时新型机型调速系统能够维持排气的清洁性采用恒压阀优化低速时的喷油8喷嘴新型喷嘴的特色采用多而小的喷口，使得雾化更均匀，统一喷口内侧

4、经过精心的倒圆角处理，不仅优化混合气流动和喷射方向，而且能够较小喷射阻力低储油量喷嘴优化燃烧，双核结构防止气穴现象的发生喷嘴进口处安装有燃油滤器9降噪措施汽缸体噪音的降低采用洋马特有的CAE技术，优化气缸体强度，减少传动噪音，并降低噪音的传递。降低排气噪音采用洋马特有的CAE技术对消声器容积以及隔音材料进行最优化设计10EPA法规1997199819992000200120022003200420052006200720082009年EPAtier1Regulation19-37kW75-130kW37-75kW-8kW75-130kW37-75kW19-37kW8

5、-19kW-8kW8-19kW75-130kW37-75kW19-37kWEPAtier2RegulationEPAtier3Regulation11EPATier42008200920102011201220132014201520162017年19-37kW37-75kW-8kW56-130kW37-75kW19-37kW8-19kWNMHC+NOX=5.6,PM=0.3NMHC+NOX=5.6,PM=0.3NMHC+NOX=5.6,PM=0.3NMHC+NOX=3.5,PM=0.022NMHC+NOX=3.5,PM=0.022NMHC+NOX=3.5,PM=0

6、.22NOX=0.30,PM=0.01512EPA以及ARB环保贴牌13TNV发动机净功率净功率kW发动机转速20002200240025002600280030002TNV706.06.67.37.67.98.59.13TNV709.09.911.011.311.812.813.73TNV7611.813.214.314.915.516.717.93TNV82A14.616.017.518.319.020.421.93TNV8416.418.119.720.521.323.024.63TNV8818.019.921.622.623.525.227.13TNV84T

7、21.022.825.025.826.829.130.94TNV8421.924.126.327.428.530.732.94TNV8824.126.528.830.131.333.735.44TNV84T27.930.533.534.335.738.641.28~19kW19~37kW>/=37kW8~19kW<8kW14Tier1Tier2TNETNVIDIDICLPFRMPMLEPA法规发动机系列燃油喷射泵低排放、低噪音单柱塞式直列式直列式新型TNV发动机及燃油喷射泵NewNewNew15欧洲排放标准帖牌16EPATIER2法规(压燃式发动机，空载)0.0