拖挂车牵引座的结构与维护_机械仪表_工程科技_专业资料

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1、拖挂车牵引座的结构和维护随着我国经济E速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂车运输作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，在节能、环保等社会和经济因素推动下，得到迅猛发展和广泛应用。牵引座作为半挂车牵引车与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的一个部件，但却是一辆半挂列车最为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，就可能发生严重的安全事故。由于半挂车在我国处于发展时期，很多司机和维修人员对半挂车牵引座了解掌握不够，本文就半挂车牵引座的类型、结构、原理、使用和维护保养作一个全而的阐述

2、。一、牵引座的类型（一）、牵引做按其支座能否移动分为固定型、移动型和举升型固定式为牵引座的左右两支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定在牵引车的大梁上，是目前应用最广泛的一种。移动式牵引座多种多样，结构与固定式相差无儿，主要是牵引座底座与牵引车大梁安装处采用了多孔或齿装设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需耍进行前后移动安装，保障与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制，通过气压推动牵引座可在滑槽内前后移动。举升型牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动以适应不同高度的半挂车。（二）、按允许的口由度不同，有单口由度和双

3、口由度之分单口由度牵引座乂称单轴式牵引座。它只能绕y轴作八度左右的纵向倾摆。此类牵引座具冇较高的行驶稳定性，适用于较好路而上行驶的高速，轻载和质心较高的半挂车，缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座乂称双轴牵引座，它可以绕X轴和Y轴做纵向和横向摆动，这对于重型运输时在不同路而环境下对牵引车车架起到保护作用。通常双摆式牵引座由于高度高出单摆式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以公路普通运输较少采用该牵引座。(a)单轴牵引座(b)双轴牵引座图1牵引座的自由度(三)、按其分离…连接机构不同，乂分为夹板式和钩销式夹板式分离■联接机构

4、，是利用两块夹板锁住牵引销，在双夹板前端有一锁块，用来限制夹板饶英销轴转动，从而保证车辆在行驶时，即使发生冲击，夹板也不会口己松开与牵引销分离。而单钩式牵引座是通过楔形块保证单钩锁住牵引销，同时借助弹簧口动消除因牵引销磨损而形成的间隙。如下图所示：(a)牵引状态(b)脱挂状态图2夹板式牵引座

5、同外，在相同的牵引车底盘上安装后高度也有所不同，50#的牵引座在空车时牵引座离地高度要小于90#,当然接挂后挂车高度也低一些，车辆稳定性也更好。二、牵引座的结构与原理下而以典型的单自由度钩销式牵引座为例阐述其结构。序号名称数量代号序号名称ft*代号1*51＞板总咸1TH-QD90B-010019转销护蓋2TH20-273001721THHJD90-000520镇胶减撮務2TH-QD90B-000231THHMJ90-0006212TH-flMOB-OOOl4开口績6.3x401GB/T879-198622«^M10x701GB/T578O-19865锁钩1TH如

6、0-000423报費豪1TH2O-27305036锁块1TH-QD9O-000J24扭費1TH2O-273O5O27平垫田221GB/T95-198525弹性96x251CB/T879-19868开D«5x351GB/T91-I98626板1TH20-27305049摆杆销1TBHJD9O-O01627禅性簡6“401CB/T879-198610揉纵轩手柄拉黄2THHJD90-001428«#M101GB/T6182-198611平蛰圈221GB/T95-19S529可拆噸钩，板1TH-OD90B-Q30012开口«5«351CB/T91-198630螺栓M1O

7、302GB/T70-198513操駅杆总咸1TH-OD90-02002GB/T9A198714摞杆1THHJD90-00153】康报环1THPD9H8151TH-QD90-000232内六3THHJD90-0019161TH-QD90B-0200331TH-OD90-00071718外六*«^M12x18止追片42GB/T5781-I986TH2M73001B34«#M161GB/T4卜1986图4典型单轴钩销式牵引座结构图其工作原理是：在用钢板压制成的座盖板下方两侧各冇一个牵引座支座，用销轴与座盖板联接，牵引座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动，牵引座底座的

8、底面用螺丝与被牵拉的汽车