机械总结_图文

机械总结_图文

ID:42812899

大小:277.35 KB

页数:7页

时间:2019-09-21

机械总结_图文_第1页
机械总结_图文_第2页
机械总结_图文_第3页
机械总结_图文_第4页
机械总结_图文_第5页
资源描述:

《机械总结_图文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、构件和零件的区别是构件是隹动—的单元,零件是一制造的单元;机器和机构的区别能否做功和转换机械能。一部完整的机器是由原动机传动机构工作机构等组成。2.平面运动副分为低副(血接触)和高副(点接触或线接触),低副引入两个约束,高副引入一个约束。3.钢经过淬火以后,塑性降低、韧性降低、强度增加、硬度增加,山于内应力较大,因此淬火后一般均需耍凹火。4.机构具有确定运动的条件是—自由度数与原动件数冃相等5.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的丁作情况和受力情况。6.曲柄摇杆机构屮,曲柄为原动件吋,最小传动角出现的位置是曲柄少机架两次共线的

2、位置;曲柄为主动件吋,不存在岀现死点位.凰;摇杆为主动件,曲柄为从动件吋,会出现死点位置。7.渐开线直齿闘柱齿轮正确啮合的条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。连续传动的条件是一重合度人于1o8.渐开线齿轮加工方法有仿形法和范成法,修配齿轮采用仿形法,大量生产用范成法o9.轴根据承载情况对分为心轴(只承受弯矩不传递转炉)转轴(既传递转矩又承受弯矩)传动轴(只传递转矩不承受弯愆)。10.应力循环中的之比称为变应力的应力循环特性,对称循环1,脉动彳非对称循环一1VrV111.饺链四杆机构的三种类型一曲柄摇杆机构双曲柄机构双摇杆机构。12

3、.压力角是指力与受力点速度方向Z间所夹的锐角,它可以作为连杆机构是否具有R好的传力性能的标志,压力角的余角是传动角,其值越大,传力性能越好。13.渐开线的形状与基圆半径的大小有关,基圆半径越人,渐开线越平直。14.轴承的基本额定寿命用L表示,单位为转数,即90%的轴承不发牛•点蚀前轴承工作的总转数。额定动载荷是指轴承在基木额定寿命为时所能承受的最人载荷。动载荷越大,承载能力越高。15.带传动的型号是根据计算功率和小带轮转速选定的。16.轴的最小直径是按照扭转强度初步确定的。17.滚动轴承72211AC(表示内径为55mm轻系列角接

4、触球轴承,非正常宽度系列,接触角25°)中的“11”表示内径为55mmo18.齿廓啮合基本定律两齿伦齿廓不论在任何位置接触,过接触点的公法线必须与两轮的连心线交丁一定点,保证传动比恒定不变。19.曲柄存在的条件:(1)最短杆与最长杆长度之和小或等于其他两杆长度之和;(2)连架杆或机架屮必育一杆为最短杆。在满足此Illi柄存在的条件可得出①当最短杆与最长杆长度之和人于其他两杆长度之和时,只能得到双摇杆机构。②以最短杆的相邻杆为机架得到曲柄摇杆机构:③以最短杆为机架得到双曲柄机构;④以最短杆对面的杆为机架得到双摇杆机锂⑶最短杆9最长杆

5、之和大丁•貝它两杆z和时,只能得到双摇杆机构。20.平面连杆机构当行程速比K>1时,机构就具有急回特性。11.设让凸轮吋,凸轮的轮廓曲线取决于从动件的运动规律。12.山于渐开线齿轮的传动比等于基圆半径的反比,所以即使两齿轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。(中心距对分性)13.标准齿轮的特征分度闘上的压力角等丁•20°,模数取标准值,齿厚和齿槽宽相笠的齿轮。14.凸轮机构基圆半径越人,压力角越小,传动性能越好。15.普通螺纹的牙型角ci=60°,薄壁零件的连接通常用细牙螺纹。16.带传动主要依靠带和两伦Z间接触而Z间的摩

6、擦力来传递运动和动力的。17.国家规定,三角带有Y、Z、A、B、C、D、E七种类型,代号B2280表示B型,长度为2280mm。28.齿轮传动的标准安装是指节圆与分度圆重合。29.滚动轴承主要失效形式是一滚动体与滚道的工作表

7、何产生疲劳点蚀。30.键联接的主耍用途一使轴和轴上零件作周向固定以传递转如。21.螺纹的公称直径是指螺纹的大径(最大直径)°22.齿轮传动的重合度越人,表示同时啮合的齿的对数越多,传动越平稳,承载能力越人。23.轮系通常分为定轴轮系和周转轮系。24.当两个构件通过运动副连接,任一构件的运动受到限制,从血使口由

8、度减少,这种限制就称为约束。25.凸轮机构按照从动件形式的不同分为顶尖从动杆,棍了从动杆,平底从动杆。按照形状可分为盘形凸轮、移动凸轮和圆柱凸轮O17.齿而硕度IIBW350的闭式齿轮传动,通常的主耍失效形式为齿而疲劳点蚀。18.开式传动齿轮的主要失效形式是齿面磨损。19.滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制,外圈与轴承孔的配合釆用基轴制。20.键的剖而尺寸通常是根据轴的和•径按标准选择。21.普通平键的联接是依靠键的侧而的摩擦力來完成传递扭矩的。楔键连接上下而22.齿轮传动中,伦齿的齿而疲劳点蚀,通常发生在靠近节线的齿根部分。13

9、.齿轮传动的设计准则:闭式齿轮传动中,对软齿面(硬度W350HBS)齿轮,其主要失效形式是齿面点蚀,其次是轮齿折断,帮通常按齿面接触疲劳强度进行设计,然后按齿根弯曲疲劳强度进行校核;対硬齿面(硬度>350HBS)齿轮,其主耍失效形式是轮齿折断,其次

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。