「风云洞评」哈尔滨垮桥事件设计监理承建方均无责？

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1、「风云洞评」哈尔滨垮桥事件设计监理承建方均无责？　　【风云洞评】哈尔滨垮桥事件设计监理承建方均无责?　　20XX年8月24日5时许，哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥公里)钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，造成3人死亡、5人受伤。事故桥段梁体长121米，宽9米，坡度%。该工程造价为万元，施工期限为90天。同时，哈尔滨市政府官网资料又显示，该工程曾经更改结构，由此节省钢材约2万吨，节约资金2亿多元。曾经有媒体记者在事发现场看到倒塌的桥梁外露出的混凝土中，掺杂了编织袋等明显不是建筑材料的异物。国家安监总局有关负责人已明确表示：刚投入运行一年就发生断裂，肯定有问

2、题。一旦有了结论，会让当地的事故调查组及时地向社会予以披露，也希望新闻媒体予以监督。　　20XX年9月19日，哈尔滨召开情况通报会，就8月24日发生的高架桥上行匝道特大道路交通事故情况作出说明。经调查取证，认定此起事故是一起由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落至地面，造成人员伤亡的特大交通事故。调查结果称：导致大桥垮塌的直接原因是4辆货车严重超载。事故桥梁设计和质量是否存在问题，调查结果认为：没有。调查结果称：经检测，事故桥梁的墩柱几何尺寸、墩柱钢筋保护层厚度及钢筋间距、墩柱及盖梁的混凝土强度、垫石的混凝土强度和钢筋直径规格等指标均符合设计要求;受检的盖梁芯样混凝

3、土强度和盖梁主筋直径、屈服强度、抗拉强度、伸长率、屈强比符合要求。基于上述认定，调查结果认定，事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。调查结果的公布，一方面认定了桥梁设计方、监理方、承建方无责，另一方面则指出，除了肇事车辆，交警路政亦有间接责任。事故调查组对事故责任人和责任单位提出了处理建议，肇事车辆相关人员移送哈尔滨市公安交管部门依法处理;对双城市交警大队兰陵中队和新兴中队以及哈尔滨市公路管理处在事故中的责任问题，交由哈尔滨市监察局严肃问责;对吉林省德惠市路政段在超载货车处罚过程中，没有按规定采取卸载措施的问题，将向吉

4、林省交通运输管理部门通报情况，并由其依据有关规定调查。　　大抵学工程出生的人，对此特大道路交通事故都会有个第一感，“刚投入运行一年多就发生了断裂，肯定有问题，但什么问题，需要在事故调查之后才能加以确认。”为何调查报告未提及之前媒体质疑的事故现场的一些重要线索?“混凝土中掺杂编织袋”，“钢筋未进行捆绑”，等等。真的是如事故桥梁承建方福建交建集团的老总沈国伟，此前曾表示的这些都是造桥工艺的需要。“混凝土中掺杂编织袋”，是哪国的造桥标准?无论是桥墩箱梁还是地桩，“混凝土中掺杂编织袋”，都相当于形成了断裂层，并对今后桥梁受力时不可避免的应力集中以及疲劳断裂埋下了伏笔。岂可小视

5、?特别是当该编织袋处在混凝土结构件的关键位置的时候，一个编织袋就毁了一座桥，绝对不是危言耸听。“钢筋未进行捆绑”，又是哪国的造桥标准?钢筋或焊接或绑接当属正常，未进行捆绑当属不正常。造桥工艺需要些个啥?需要按照国标一丝不苟地一步一步来，半点马虎就可能前功尽弃。“混凝土中掺杂编织袋”，“钢筋未进行捆绑”，等等，绝对不是神马造桥工艺的需要，而是严重的施工缺陷。　　经检测，事故桥梁的墩柱几何尺寸、墩柱钢筋保护层厚度及钢筋间距、墩柱及盖梁的混凝土强度、垫石的混凝土强度和钢筋直径规格等指标均符合设计要求。检测自然应该是样段，但样段合格不代表桥梁墩柱盖梁等件整体合格，祸端之一个断

6、裂层的尺寸也就毫米厘米级就够了，需要整段吗?受检的盖梁芯样混凝土强度和盖梁主筋直径屈服强度抗拉强度伸长率屈强比符合要求。疲劳强度呢?检测了吗?关键位置钢筋断裂截面分析了吗?有否之前积累之疲劳裂纹出现?钢筋连接处又是一个神马情况?有否连接不可靠之嫌?如此特大道路交通事故，即便真就是出于“超载”一因，也应该找到桥体之断裂源断裂因。系列检测进程，有否进行系列仿真分析等等程序?即便对“经检测”之后的一切叙述都当真，该调查结果也难消大众之疑虑。最起码是检测之全面性严谨性不够，或是给大众交代的不够详细。　　对事物起决定性作用的是内因，任何之外因都必须通过内因才能起作用。任何的结构

7、件都不可能无限承载，超载车对路面破坏是显而易见的，但超载车直接毁损结构件还的确罕见，除非是遇上了年老失修早该重建之桥梁。对新建桥梁，因超载车扎堆而毁损，绝对不能算正常。不说在设计时已经有了动辄几十上百之安全系数，在桥梁竣工验收也还有静载试验动载试验来检测其承载能力的。超载就算扎堆，有可能超几十上百倍吗?怎么直接就奔着强度极限了呢?尽管不排除在设计时有可能有些瑕疵，但只要严格施工下来，安全应是不成问题的。桥梁垮塌了，当初设计几十上百倍之安全系数是如何被吞噬掉的?超载是外因或直接诱因是显然的，但桥梁之内因在哪里?最有可能的情况还是，施工工艺贯彻不到位，或