秦唐沧综合交通运输发展规划

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1、河北省“三沿”地区公路与产业协同发展指导意见为加快推进石家庄市区外滹沱河沿线公路、京杭大运河沿线公路、山海关至沧州沿海公路（统称“三沿”地区公路）规划建设,统筹做好公路建设与沿线产业园区、旅游景区、开发区、特色小镇等综合开发，推动实现公路与产业协同发展，提出以下指导意见：一、总体要求（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记对河北工作重要指示批示，认真落实省委省政府重大决策部署,坚持新发展理念,坚持以人民为中心的发展思想，围绕促进“三沿”地区高质量发展，遵循建管养运一体化原则，以

2、交通和生态为导向，创新综合开发模式，加快完善公路网络和配套设施，提升服务品质，促进优质要素资源在沿线聚集和有效增值，实现公路建设与新型城镇化、乡村振兴、全域旅游、特色产业等融合发展，打造特色鲜明的“三沿”经济带，为建设新时代经济强省、美丽河北作出积极贡献。（二）基本原则。统筹规划，协同发展。10加强顶层设计，做好交通、产业、城镇、旅游、生态保护等规划统筹，特别注重与滹沱河综合提升、大运河文化带、沿海经济带及旅游高质量发展等相关规划的衔接，深挖文化内涵，聚集高端要素，催生新兴业态，实现公路交通与沿线产业、城镇、旅游等协同发展。目标导

3、向，有序推进。着眼服务和支撑“三沿”地区高质量发展总体目标，注重建管养运一体化和可持续发展，把握建设节奏，逐步完善公路网络，健全配套设施，优化服务功能，增强公路服务的有效供给，促进沿线基础较好、潜力较大的重点地区率先发展，形成示范，带动区域整体发展。创新模式，开放合作。根据路网服务对象实际，有针对性地完善路网服务功能，创新建设与管护模式，发挥政府资金的引导作用，制定分类市场化融资方案，完善政策支持体系，吸引境内外实力雄厚的企业参与开发，统筹推进“三沿”公路建设和区域综合开发。保护生态，绿色发展。顺应新时代生态文明建设要求，把生态保

4、护理念贯穿“三沿”地区公路规划建设始终，将生态修复与公路建设统筹谋划，做足做好临水亲绿文章，促进路网建设与沿线区域生态保护的有机结合，实现生产、生活、生态协调发展，增强沿线地区人民群众获得感、幸福感。（三）地域范围。石家庄市区外滹沱河沿线地区。包括石家庄、衡水、沧州310市的平山、井陉、井陉矿区、灵寿、正定、鹿泉、藁城、晋州、无极、深泽、安平、饶阳、武强、献县14个县（市、区）。京杭大运河沿线地区。包括廊坊、沧州、衡水和邢台4市的香河、青县、沧州市运河区、新华区、沧县、南皮、泊头、东光、吴桥、阜城、景县、故城、清河、临西14个县（

5、市、区）。山海关至沧州沿海地区。包括秦皇岛、唐山、沧州3市的山海关、海港、北戴河、抚宁、昌黎、乐亭、滦南、曹妃甸、丰南、黄骅、海兴11个县（市、区）。（四）总体目标。到2022年，“三沿”地区重点区段形成二级及以上公路网络支撑，公路骨干网络基本建成，路网结构得到优化、通行条件明显改善、综合服务能力显著增强；“三沿”地区形成若干特色鲜明的产业节点和旅游目的地，初步形成串联各产业节点的特色产业带，交通、旅游、产业融合发展模式逐步推广，综合开发模式创新取得实质进展。展望至2035年，“三沿”地区形成城乡融合、优质高效、生态绿色的特色经济

6、带，交通、生态、旅游、产业、城镇全面融合，布局完善、衔接顺畅、运行高效、配套完备、安全舒适、生态环保的区域路网体系全面建成，有力支撑和全面融入“三沿”地区产业发展带。二、主要任务（一）推动区域路网服务产业功能升级。10按照景观优美、体验性强、带动性大等要求，结合产业园区、旅游景区、特色小镇等建设，完善区域公路网络，提升路网服务功能，强化公路通行功能与生态景观功能、服务产业发展功能的充分融合，将“三沿”地区公路网打造成为兼具交通、旅游、产业等功能的综合服务设施，支撑打造“三沿”产业发展带。构建石家庄市区外滹沱河沿线“双线、多跨、多联

7、”公路网络布局。围绕服务滹沱河全线综合提升，重点建设国道G338肃临线至石衡界、S333安平段等国省干线公路项目，及产业路、旅游路等其他公路项目。沿滹沱河两侧的两条主干路形成“双线”，串联沿岸主要产业园区、旅游景区、开发区、特色小镇、新农村建设等；跨越滹沱河的多条国省干线公路和产业路、旅游路等其他公路构成“多跨”；由国省干线公路和产业路、旅游路等其他公路共同组成“多联”,实现滹沱河周边产业园区、旅游景区、开发区、特色小镇与滹沱河或最近的国省干线公路便捷连接。构建京杭大运河沿线“快旅、慢游、多联”公路网络布局。围绕大运河文化保护传承

8、利用要求，重点建设国道G339吴桥绕城段等国省干线公路项目，及产业路、旅游路等其他公路项目。利用大运河沿线国省干线公路构建“快旅”路网，承担旅游集散功能，发挥快进快出的干线支撑作用；利用产业路、旅游路等其他公路构建“慢游”路网，承担产业、旅游服务功