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时间:2019-09-20
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1、路基工程施工质量要点为了对路基工程的施工质量达到有效地控制,现对路基工程施工质量控制要求如下:一、填方路基施工:(一)路基填筑:1.路基施工作业,必须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。2.在施工过程中,本项目要求土石方路基填筑中,在边坡上应做临时急流槽,急流槽底部通长铺设塑料布,并做好进水口处理。其间距不大于30m,在填方段边坡全长设置挡水埝,确保路基顶面的雨水集中从临时急流槽排出路基外。3.严格控制粒径和松铺厚度、宽度及横坡。注意每层边线部位摊铺必须保证,摊铺不能亏欠,必须满铺到超
2、宽填筑线以外。 每层填筑压实后应进行宽度、逐桩高程及压实度检查;每三层应进行中线偏位、逐桩高程、宽度、横坡、压实度等项目的检查。每层在上料前都必须确定边桩位置或撒线定位。4. 路基应分段水平分层填筑。土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖,分层或分段填筑,分别进行标准击实试验;压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度;严禁混挖混填,导致填料不均匀,造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。5.10严格按照报检程序,每道工序自检合格,报监理工程师检查合格签证后,方可进行下道工序。对正在施工的填方路基进行压实度、高程双控监督,最大限度的降低工后沉降,确保每个填方作业段,每层填筑质量均在可控状
3、态下进行。(二)湿陷性黄土路段: 1.路基填筑段地质为湿陷性黄土时,应先判定其地质、深度、范围,确定采取相应的处理方案或措施,严格按照设计图纸的要求进行施工,控制好夯实或冲击碾压的处理质量;尤其应注意加强引排地下水和施工的两侧排水,应将水迅速引离路基范围之外。2.其它控制要点同“(一)路基填筑”。(三)高填方路基:1.填筑控制要点同“(一)路基填筑”。2.强夯作业严格按照设计要求进行,消除路基工后沉降。强夯作业时,施工单位施工员必须全程指导施工,监理单位监理员必须全程旁站。3.在点夯时,要对每一夯点的能量、夯击次数、每次夯坑陷量、夯击坑周围图的隆起量及埋设测点要进行量测和记录,并注意夯击振动
4、的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。4.点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。满夯时应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先满后快及轮迹重叠等原则进行 。5.强夯施工压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象,一经发现应立即采取返工或换填处理。 6.10强夯施工必须专人指挥。机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内,配合人员在机械行走范围内作业时,机械必须停止作业。(四)挖台阶处理:1.在路基加宽旧路边坡处和路基横向、纵向填挖交界处,严格按照设计要求施工,消除新旧路基之间产生较大的差异沉降。2.在新老路搭接处,因新老路基工程地质存在差异、路基填料存在差异和路基压实
5、度存在差异等,会引起新老路基之间差异沉降,从而造成新老路基搭接处形成纵横向开裂。 3.机械开挖台阶前,先画好线,有专人指挥,挖机沿画好的线开挖,边挖边修饰。挖出来的土堆在路边或装车拉走。机械开挖后安排人工将台阶上的虚土铲掉整平,经监理工程师验收合格后,可以填筑第一层填料。填料填至与台阶平了以后,压路机碾压并检测压实度,压实度较规范提高1%,压实度达到设计要求后可进行下一层,当填至顶层时厚度略高于老路面,以留有沉降量。4.在开挖的台阶处,采用重型机械压实,台阶处应适当增加碾压遍数,保证压实度满足设计要求。(五)路床处理和II级自重湿陷性黄土地基处理:1.施工单位应根据天气情况安排石灰土铺筑施工
6、。2.石灰土施工前,标准击实试验是控制石灰土压实质量不可缺少的重要试验项目。标准密度的击实试验时,必须严格按照试验规程和相关要求去做,确保标准密度有足够的精度,以达到指导和控制工程质量的目的。 10此外,平时在施工过程中时刻注意填筑土的土质有无大的变化,一旦发现变化,就要及时重做击实试验,保证工程质量。3.石灰土试验段施工 ,在石灰土正式施工前必须先进行试验段施工。通过试验段的铺筑,确定压实机械的选择和最佳组合,碾压的基本原则,灰土均匀性所需的拌和遍数,松铺系数及压实层厚度,碾前含水量偏差最佳含水量所允许的范围等。 土块要充分粉碎,其最大粒径不应超过15mm,特别是重粘土。4.施工过程中,控
7、制好原材料(土、石灰)及混合料含水量,拌和好的混合料含水量易控制在最佳含水量的±1%范围之内,拌和均匀。 5.碾压过程中,石灰土表面应始终保持湿润状态,但不得粘轮。6.严禁薄层贴补,特别是50mm以下的灰土贴补不牢。摊铺时“宁高勿低”,平地机最后进行整平时“下刀不宜过深”,测量人员始终跟踪监控,平地机手必须服从测量人员的指挥。 7.在进行灰土整平时,要有人工配合,对灰土表层镶嵌的土块或石块进行清除,避免平地机
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