高速公路改扩建工程车速限制方案研究_徐瑶琳

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1、高速公路改扩建工程车速限制方案研究徐瑶琳，符锌砂(华南理工大学土木与交通学院，广东广州510640)摘要:基于高速公路限速标准、限速方法以及改扩tablishmentspeedwithdetailedintroductionmake建高速公路的特征，围绕道路线形、特殊道路设施process．与事故率等方面着重分析了改扩建高速公路限速Keywords:speedlimit;reconstructionandexpansionen-方案制定的依据及考虑因素，在符合相关法律法gineeringofhighways;roadalignme

2、nt规的范围内提出适合我国改扩建高速公路限速研引言究及方案制定的思路及流程，并通过广东某改扩由于我国早期公路建设条件的限制，一些现有高建高速公路的限速方案制定以详细介绍制定速公路由于施工质量、车道数量和道路设施等方面的流程。不足，已无法满足当今交通需求的快速增长，亟待进行改造及扩建。与新建高速公路相比，改扩建高速公关键词:限速;改扩建高速公路;道路线形路存在一定的差异性，其限速方案应充分考虑公路交中图分类号:U491．5文献标识码:A通相关法律法规、改扩建设计指标、交通量及交通组成、车辆运行速度分布特点、路侧环境、旧路交通事故St

3、udyonspeedlimitforreconst-数据等影响因素，制定能适应这些特点的新限速方ructionandexpansionengineering案。速度限制是指从安全和运行的角度出发，限制公ofhighways路或公路某一路段的最高与最低运行车速。限速不仅可提高高速公路运行的安全性，充分发挥高速公路XUYao－lin，FUXin－sha的高效性，并且强化了高速公路监管的有效性。我国(SchoolofCivilEngineeringandTransportationSouthChinaUniversity现有的大多数高速

4、公路都使用设计速度来进行车速ofTechnology，GuangdongGuangzhou510640China)限制，这种粗放型的限速方案不仅与车辆的实际运行情况不符，并且影响了高速公路的通行能力和服务水Abstract:Basedonthehighwayspeedlimitstandard，the平，解决高速公路的车速限制管理问题，已经成为高speedlimitexpansionmethodandthecharacteristicsof速公路安全运营管理中亟待解决的紧迫课题。highway，aroundtheroadalign

5、ment，specialroadfacili-1高速公路车速限制实施方案tiesandaccidentrateetcwhichanalyzedemphaticallythe1．1高速公路限速基本原则reconstructionmotorwaysanddecision－makingbasisand高速公路运营应同时兼顾效率、安全、经济与舒consideringfactors，inaccordancewiththerelevantlaws适四大基本要求，限速是否合理将直接影响着高速公andregulationswithinthesco

6、peofourcountryputfor-路的运营效率及安全，行车限速定得越高、则运行效wardsuitableexpansionmotorwaysandresearchanddeci-率越高，但同时也使安全性、经济性与舒适性下降。sion－makingfortrainofthoughtandprocess，and［1］根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》throughtheguangdongexpansionofahighwayprojectes-第五节第七十八条的规定:高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每

7、小时120km，最低车基金项目:广东省交通运输厅科技计划项目基金资助，项速不得低于每小时60km。同时，在确定车速限制值目编号:2010－02－034。时应遵循一定的原则:(1)正常运行条件下，经过验收稿日期:2012—08—03证，在条件允许时应尽量采用合理的高车速限制值进作者简介:徐瑶琳(1987—)，女，广东惠州人，硕士研究行限速，提高其运行效率;同时应进行最低行驶速度生，主要研究方向为道路设计理论与方法。限制，降低速度离散程度并以保证高速公路的高效—8—山东交通科技2012年第5期性。(2)限速的目的以降低高速公路的事故发

8、生概保证行驶安全的前提下达到最佳的状态。率、并在发生事故时降低其严重程度为目的，而无法1．2车速限制实施方法完全避免事故的发生;假如事故率偏高或路况发生变目前，我国主要车速限制方式有全线统一限速、化，则应调整相应路段的限速值。(3)高速公路限速分区