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1、第9期 刘燕生等1胎圈钢丝的基本特性对轮胎性能的影响 515胎圈钢丝的基本特性对轮胎性能的影响刘燕生 魏清波(北京轮胎厂 100085) 摘要 介绍国内外胎圈钢丝的生产品种和标准,探讨了钢丝断裂伸长率及其它特性对轮胎性能的影响,提出了轮胎对胎圈钢丝品种、质量和包装的要求。胎圈钢丝要发展多品种、多规格和高强度产品。不同规格品种的轮胎应选择不同规格品种的胎圈钢丝。关键词 胎圈钢丝,基本性能,轮胎性能 随着国内公路状况的改善,特别是高等标准及YB(T)26—86回火胎圈钢丝
2、标准。级公路的增加,车辆行驶速度提高幅度较大,GB14450—93中只有直径(Φ)为0196和而且各类运输车辆超载现象严重,导致轮胎110mm两种规格,根据不同的生产工艺,胎出现肩空和胎圈爆破等质量问题,许多圈钢丝可分为冷拉钢丝和回火钢丝。由于冷[1～3]人在这方面做了大量有益的探讨和研拉钢丝的表面不干净,需在制造钢丝圈时进究。据有关方面预测,到2000年国内轮胎需行酸洗处理,而酸洗对钢丝的镀铜层和与橡求量将超过7600万条,其中子午线轮胎占胶的粘合均有影响;另外,我们曾对许多国产35%,胎圈钢丝的年消耗量约
3、为9万t。据的冷拉钢丝进行测试,其断裂伸长率几乎为不完全统计,目前国内胎圈钢丝生产厂家有零,而且国外已不生产这种产品,因而国内应近30家,其总产量约为10万t,但只有一部限制生产冷拉钢丝。回火胎圈钢丝由于表面分是回火钢丝。笔者根据收集到的国内外各清洁,不需酸洗处理,且断裂伸长率较大,应类文献资料和试验结果,讨论胎圈钢丝的基大力发展。本特性对轮胎性能的影响。为解决国内特种轮胎胎圈钢丝质量问[4]题,改变依靠进口的现状,有人曾对直径1 国内外胎圈钢丝生产品种及指标为110mm胎圈钢丝进行了专题研究和攻根据子午线轮
4、胎的受力特点分析,其胎关,在对国外产品实测的基础上制定了攻关圈部位受力比同规格斜交轮胎高出约30%标准(见表1中特种轮胎攻关标准),其中的～50%,国内原生产斜交轮胎使用的胎圈钢断裂伸长率和粘合力指标均比GB14450—丝已不能满足子午线轮胎的性能要求。胎圈93要求高。北京轮胎厂曾于1987年向国内钢丝的国家标准是GB14450—93(详见表有关钢丝生产厂提出了子午线轮胎胎圈钢丝1),它取代了原有的YB254—64冷拉钢丝的性能要求(见表1中内控指标),并对各项性能指标作了详细说明,希望能引起国内生 作者简
5、介 刘燕生,男,36岁。工程师。橡胶工程专产厂家的重视并开发生产,但到目前为止,产业本科毕业。现任厂长助理、副总工程师。主要从事橡胶品还不能完全满足要求。配方、引进子午线轮胎技术原材料国产化和轮胎生产工艺在80年代中末期,天津第二钢丝绳厂和等方面的工作。曾于1991和1994年两次获得北京市优秀沈阳线材厂分别引进了日本和意大利的胎圈科技人员三等奖,1994年被授予北京市优秀青年知识分子称号,1995年被授予北京市新长征突击手称号。已发表论钢丝生产技术和设备。在国外,由于没有统文30余篇。一的国家标准或行业标准
6、,因而各公司生产 轮 胎 工 业 5161997年第17卷表1 国内胎圈钢丝的几个标准GB14450—93特种轮胎项 目内控指标冷拉钢丝回火钢丝攻关标准直径/mm0196±01020196±0102—0196±01021100±01021100±01021100±01021100±0102断裂强度/MPa≥1770≥1770≥1765≥1800弯曲疲劳寿命/次≥12—≥12≥12扭转疲劳寿命/次≥27≥25≥25≥25断裂伸长率/%—≥3≥4≥4
7、平直度(3m)/m—≤016≤016≤016-1粘合强度/[N·(50mm)]≥685≥685≥1300—粘合强度/-1[N·(1215mm)]———≥200-1)016～210013～1135013～115013～017镀铜量/(g·kg锡的质量分数/%———≤015的胎圈钢丝均有自己的系列和标准指标,各轮胎生产公司也有自己的标准要求。表4TOKYO公司胎圈钢丝产品规格和指标表2～5示出了国外几家公司胎圈钢丝 直径/mm断裂强度/MPa扭转疲劳寿命/次的产品规格和技术指标。我们曾对从英国0194(普通型)≥
8、1960≥300194(高强度型)≥2254≥25NS公司进口的Φ0196mm规格不同批次的0196(普通型)≥1960≥30184盘胎圈钢丝进行检验,试验结果见表6。0196(高强度型)≥2254≥251100(普通型)≥1960≥301100(高强度型)≥2254≥25表2 贝卡尔特公司胎圈钢丝产品规格和指标1130(普通型)≥1960≥30断裂强扭转疲劳镀铜量/ 直径/mm1130(高强度型)
