资源描述：
《胎圈钢丝的品种、性能及发展趋势》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第9期 张清珍1胎圈钢丝的品种、性能及发展趋势 515胎圈钢丝的品种、性能及发展趋势张清珍(湖北钢丝厂,湖北襄樊 441004) 摘要:从外观形貌、综合机械性能和表面涂层三方面介绍了胎圈钢丝的主要品种。论述了轮胎制造对胎圈钢丝的主要技术性能要求。分析了胎圈钢丝的发展趋势。指出胎圈钢丝将向多品种、多规格、系列化方向发展;钢丝综合机械性能将向高强度、高韧性方向发展。 关键词:胎圈钢丝;品种;表面涂层;综合机械性能+ 中图分类号:TQ3301389文献标识码:B文章编号:100628171(2002)0920515206 胎圈钢丝是
2、各种机动、非机动车辆及飞机等圆断面钢丝为主进行分析讨论。轮胎的胎圈部位必备增强用金属骨架材料。本文112 综合机械性能就汽车轮胎胎圈钢丝的主要品种、性能及发展趋从综合机械性能上胎圈钢丝大致可分为普势做简要阐述。通抗拉强度型(1770～2000MPa)、高强度型(2200MPa以上)和高延伸率型(3%～10%),并1 胎圈钢丝的主要品种规定了抗扭转变形次数。个别国外公司还有规定胎圈钢丝大致可以从外观形貌、综合机械性低负荷定伸或低定伸负荷等指标要求。能、表面涂层三方面进行分类。113 表面涂层111 外观形貌按涂覆方式划分,主要有置换反应式化学涂国内生产的斜交轮胎一直使用圆断面钢丝,层、电化
3、学反应式电镀涂层两种。且钢丝规格较少,以Φ110mm为最多。近年来,按涂层种类分,主要有纯铜、锡青铜、黄铜、纯为满足轮胎引进制造技术和设备的要求,逐渐形锌等单金属或二元合金涂层。黄铜镀层因工艺复成了从Φ0178～Φ1165mm多规格系列化,但至杂,制造成本高而很少采用,纯锌镀层只在特殊用今未见到异形断面钢丝的使用报道。至于国外轮途轮胎中使用。常用涂层以纯铜和锡青铜为主。胎,我厂曾在20世纪70年代解剖过对比试验用合金涂层又有所镀金属元素不同质量分数之分,进口全钢载重子午线轮胎,发现其胎圈骨架材料涂层亦有厚薄之分。国内外至今未见使用二元以是由10层10mm×10mm×1.0mm光面带钢缠上
4、的多元合金涂层的报道。绕而成。用其残片打磨出的刀片非常锋利,弹性很高(遗憾的是因当时不具备检测手段,未能测其2 轮胎制造对胎圈钢丝的主要技术性能要求机械性能),根据经验分析,可能是用冷轧弹簧钢轮胎的胎圈部位是轮胎在动静负荷下的变形带制造的。近年来,获悉工程机械轮胎也有采用应力集中区域,直接关系到轮胎的使用安全性。梯形及扇形等异形断面胎圈钢丝的。当然国外胎因此,对其骨架材料的技术特性要求非常严格。圈钢丝也同样以圆断面钢丝为主,只是在特主要有直径及允许偏差、抗拉强度、抗扭转变形、殊用途轮胎中才采用异形断面钢丝。因此,本文以破断延伸率、平直性、表面状态(合金镀层组分、厚度及洁净度)、与橡胶的粘
5、合性能等。胎圈钢丝国作者简介:张清珍(19492),男,山东沂水人,湖北钢丝厂高级工程师,主要从事钢丝帘线的研究开发工作。际、国家、公司标准规定值分别示于表1～8。 轮 胎 工 业 5162002年第22卷表1GB14450—93标准规定值直径及允许最小破断最小抗拉最小扭转最小破断最大平镀层(纯铜)偏差/拉力/强度/次数/延伸率/直性/-1-1ω(Cu)d/μmmmNMPa[次·(nd)]%(mm·m)0196±0102—177025/100310600/311000106～01281100±0102—177025/1
6、00310600/311000107～01300180±01021000—50/200510600/311000105～01240189±01021200—50/200510600/311000106～01261130±01022400—25/100510600/311000108～01391142±01022880—22/100510600/311000109～01421155±01023340—22/100510600/311000110～01461165±01023680—20/100510600/311000111～01491182±01023970—20/100510600/3
7、11000112～0154表2ISO/TC17/SC17新工作项目《胎圈钢丝》(草案)规定值直径及允许最小破断最小抗拉最小屈服最小扭转最小破断最大平 镀 层 偏差/拉力/强度/强度/次数/延伸率/直性/ 青铜 黄铜 mmNMPaMPa[次·(nd)-1]%(mm·m-1)ω(Sn)d/μmω(Cu)d/μm01800±010201000220080050/200510600/3≤
