水稳层试验段施工总结确定版

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1、S343霍陈路一级公路改造(城西湖大桥及接线)工程第四合同段水泥稳定碎石底基层试验段施工总结安徽交通建设有限责任公司S343霍陈路一级公路改造工程项目部二○一五年十月水泥稳定碎石底基层试验段施工总结为了在保证工程总体质量的前提下,尽可能的提高机械效率,加快工程施工进度,我项目部于2014年9月17日及2015年10月10日分别在在K49+680-K49+780、K49+780—K50+080进行了3.0%水泥稳定级配碎石底基层试验段的摊铺。试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的流水作业法施工，根据工地试验室检测资料和前场各工序记录资料，现做出如下总结。一、编制

2、依据（一）S343霍陈路一级公路改建工程项目《招标文件》；（二）S343霍陈路一级公路改建工程《两阶段施工图设计文件》及补充部分（第四合同段）；（三）现行规范、标准、法律和法规；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（五）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（七）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；（八）业主各项管理规定。二、工程概况本项目04标合同段起讫桩号为K28+923.064~K52+553.061，起点位于X305（邵白路），终于老霍陈路两省

3、交界处。沿线经过邵岗乡、石店镇、马店镇等三乡镇，路线全长23.629Km。本合同段采用一级公路标准，设计路基宽32米，路面宽24.5米，采用20cm厚低剂量水泥稳定碎石，36cm厚（4.0%--4.5%）水泥稳定碎石。三、试验目的我项目部拟于K49+680—K50+080段进行水泥稳定级配碎石底基层（水泥含量3.0%）试验路段的铺筑，试验路段路线长度400米，试验路段内底基层顶宽12.2m，底宽12.5m，层厚20cm。拟通过此次试验路段确定水泥稳定碎石底基层的施工组织和施工工艺，并确定以下各项数据：1、验证水泥稳定级配碎石底基层配合比；2、施工机械设备的配套及合理用量；3、

4、一个施工作业班组合适的流水作业分段长度；4、混合料的松铺厚度及松铺系数；5、使混合料有效达到规定压实度（97%）的最佳含水量、压实设备类型和最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、碾压工序。三、施工准备情况1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。2、配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了底基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下：混合料各成分比例为0～５mm河沙：５～10mm碎石：10～20mm：20～31.5mm碎石：水泥=27：35：22：16：3.0水泥稳定碎石混合料的最佳含水量=4.5%(摊铺

5、时含水量)水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.275g/cm3经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用。三、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥采用霍邱县新中天水泥有限公司海螺牌P.C32.5水泥，碎石用河南固始碎石，河沙用河南固始河沙，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。各种材料备料满足阶段施工需要。水泥稳定碎石底基层级配范围表：筛孔尺寸（mm）37.531.526.5199.54.752.360.60.075通过率（%）10085-9580-

6、9268-8634-5822-4316-328-160-4实测级配10093.887.572.043.127.823.713.50.72、施工人员情况主要施工人员一览表序号职务或工种姓名人数1项目经理马新颖12项目总工江伟13项目副经理王邦荣14项目副经理李宗海16质检工程师赵园飞17道路工程师王祥玉18道路工程师房玄德19试验工程师王森110试验员胡栋梁、刘慧琳等411安全员王东新、刘志红等412施工员吴汉、杜伟维等313司机/2014普工/253、机械设备情况主要施工机械设备一览表序号设备名称机械型号数量（台套）技术状况1装载机ZL50C4良好2拌和站WCD600水稳拌合

7、站1良好3摊铺机ABG型摊铺机2良好4压路机YZ18振动压路机2良好5压路机LSS220振动压路机1良好6压路机XP261胶轮压路机1良好7洒水车2良好8自卸汽车15~20t若干良好9小型压实机具若干五、施工工艺1、施工工艺流程图作好原材料混合料的试验检查底基层施工放样检测混合料拌和质量稳定料厂拌、运输摊铺、整型稳压找补、整型碾压检测、验收养生水泥稳定碎石底基层施工工艺框图2、准备工作面应在施工前一天准备好工作面，交验合格并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散