四川省2017-2018年度高三第二次“联测促改”活动文综地理试题

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1、四川省2017-2018年度高三“联测促改”活动文科综合能力测试注意事项：1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题冃的答案标号涂黑；回答罪选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷及草稿纸上无效。3.考试结朿后，将木试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项屮，只有一项是符合题目要求的。某国际流行服装品牌企业，一年推岀超过12万款商品，是同业的5倍之多，70%销往欧盟国家。旗下400余位设计师，随时穿梭于米兰、巴黎等时尚重地，以掌握最新的潮流趋势。生产基地位于西班

2、牙，通过架设地下传送带网络，将高度自动化的染色、剪裁屮心与周边500家代工终端厂连接，每天根据最新订单，把布料准时送达终端厂。采取“多样少量”的经营方式，成衣从设计到柜台出售的时间一般为12天，每隔3周店内商品全部换新。根据材料，回答1〜3题。1.该服装品牌企业的核心竞争力主要体现在A.高素质人才多，信息通达度高B.市场需求人，交通运输便捷C.土地供应充足，劳动力成本低D.协作条件好，内部交易成本低2•该服装品牌销售到欧洲和世界其他地区的主要运输方式分别是A.公路、航空B.公路、水运C.管道、铁路D.管道、航空3.在该服装品牌生产基地，形成代工终端厂集群的主要目的是A.节省建厂成本B.扩大生产

3、规模C.延长产业链条D.缩短生产周期120°110°40°30°下图为某区域示意图，读图回答4〜6题。图例人人山脉亠河流二X洋流4.图示①②③④四地屮，以山地针叶林为主的地区是A・①B・②C.③D.④5.与③地相比，①地气温的特征是A.冬季温度高B.夏季气温低C.气温年较差大D.气温日较差小1.②、④地区降水的共同原因主要是A.飓风频繁过境B.空气对流旺盛C.夏季风带来丰沛水汽D.深受西风带的影响下表是我国某省级行政区2005〜2015年人口统计表。据下表回答7〜8题。年份2005年2010年2015年常住人口（万人）821280428204户籍人口（万人）8642900191027•该省级行

4、政区可能是A.川B.粤C.新D.藏&与2005—2010年相比，该省级行政区2010—2015年人口数量变化的主要原因是A.经济增速加快B.就业机会增加C.外迁人口增多D.自然增长率更高下图为阿尔泰山区某湖泊附近的等高线地形图。读图回答9-11题。87.5°E9.图示地区的最大高差可能为A.400米B.500米C.600米D.700米10.某日，当甲地看到太阳从图中山峰落下时，此时甲地的太阳高度角约为A.10°B.30°C.45°D.60°□•该地区湖陆风最弱的季节是A.春季B.夏季C.秋季D.冬季二、非选择题：共160分。第36〜41题为必考题，每个试题考生都必须作答。第42〜46题为选考题

5、，考生根据要求作答。（―）必考题：共135分。36•阅读图文资料，冋答下列问题。（26分）我国正在实施长江经济带生态修复，未來的长江应该“水清、岸绿、千帆竞渡”，成为中国可持续发展的重要保障。三峡水利枢纽工程是举世闻名的超级水利工程，是长江经济带中重要的组成部分。为充分发挥其防洪、发电、航运、供水等多种功能并兼顾环境效益，一方面三峡水库采取“蓄清排浑”（在每年5-9月份排出“浑水”，保持145m水位；10月份水库开始蓄水，11月末講满“清水”到175m水位）的运行方式；另一方面三峡库区积极调整产业结构。下图为三峡库区月平均降水量和三峡水库月平均水位图。&水位■降水最（1）分析三峡水库每年10-

6、11月份蓄水，保持高水位的原因。（8分）（2）分析三峡水库每年5-9月份排水，保持低水位的原因。（8分）（3）三峡库区调整农业产业结构，大力发展柑橘等经济林木种植。说明这种产业结构调整对三峡水库的有利影响。（6分）（4）产业结构调整过程中，有人提出应该依托库区优势大规模发展网箱养殖业。你是否赞同？请你表明观点，并说明理由。（4分）37.阅读图文材料，回答下列问题。（20分）在我国“一带一路”合作倡议推动下，中国和东南亚地区启动铁路合作建设项目。2017年9月，昆明至老挝万象的铁路已全面施工；2017年12月21日，中泰铁路合作项目曼谷至廊开（一期工程）也正式开工，两条铁路将相互连接，并成为与中

7、国铁路网联通的国际铁路。目前我国正在建设人理至瑞丽的铁路（简称大瑞铁路）。中国是泰国第二大出口市场和第一大进口来源地。目前，中泰两国的货物运输主要依靠海运和公路运输，旅游客运主要依靠航空运输直达昆明和曼谷进行中转。中泰高速铁路建成后，将开辟一条新的物流和客流通道。下图为中泰铁路和大瑞铁路示意图，下表为人瑞铁路与曼谷一呵助铁路（简称曼呵铁路）相关数据。铁路名称单线、复线长度（km）铁路等级总造价（亿