浅谈蒸发冷却空调在地铁的适用性

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1、浅谈蒸发冷却空调在地铁的适用性盛晓文黄翔屈元(西安工程大学，环境与化学工程学院，陕西，西安，710048)摘要：针对目前地铁站存在设置冷却塔影响城市美观，以及空调通风系统中能耗大等问题，根据蒸发冷却在我国不同区域地下建筑分区模型，讨论蒸发冷却技术在地铁站的适用性，并通过具体工程实例，对其进行理论分析。在所分析案例可知，在地铁站运行蒸发冷却空调技术不仅节约空调能耗和运行费用，还可以有效地改善空气品质。关键词：蒸发冷却空调地铁站节能能耗分析Initialdiscussionontheapplicationoftheevaporativeaircondi

2、tioninginsubwayByShengXiaowen，HuangXiang，QuYuan(SchoolofEnvironmental&ChemicalEngineering,Xi’anUniversityofPolytechnic,Xi’an,China710048)AbstractFornow，inviewofexistingthecoolingtowerisonthegroundoftherailwaystation，impacttheurbanlandscape；andtheproblemthatairconditioningandven

3、tilationsystemofhighenergyconsumptionsandsoon.AccordingtoevaporativecoolingforundergroundengineeringindifferentdistrictsmodelsonChina.Discussiontheapplicabilityofevaporativeairconditioningonrailwaystation,throughthespecificengineeringexample,withatheoreticalanalysispresentaswel

4、l.Fromcaseanalysis,inthesubwaystationoperationevaporativeairconditioningtechnology,notonlysaveenergyconsumingandoperationcostforairconditioning,butalsoimproveairqualityeffectively.Keywordsevaporativeairconditioning，railwaystation，energyconservation，energyconsumptionanalysis0引言随

5、着经济的迅速发展，地铁成为城市公共交通网络的重要交通方式之一。由于地铁沿线通常是在城市最繁华的地区，地铁站附近更是寸土寸金，在地铁站地面上设置冷却塔，不仅成本[1]高昂，而且影响城市景观和环境，带来极大的噪声污染和卫生隐患。目前我国地铁交通系统作者简介：盛晓文，女（1990-），研究生，陕西省西安市金花南路19号206信箱，710048，E-mail：shengxiaowen222@163.com。基金项目：本课题受利用干燥空气可再生能源的节能生态型蒸冷却空调机组开发（项目编号：2010K01-109），陕西省科学技术研究发展计划项目（工业攻关计划

6、），2010.7-2012.12运行能耗巨大，通风空调系统的能耗已经达到了地铁交通总能耗的40％左右；地铁站空调系统[2]只要减少耗能30％，就能减少整个地铁交通系统12％的运行成本。由此可见，基于降低造价和节省能源的目的考虑，按规范规定地铁通风方式应采用自然通[3]风。而蒸发冷却空调技术是一种环保、高效、经济的冷却方式，应用于地铁站具有重大的经济意义。1蒸发冷却技术在地铁站空调系统中应用现状在地铁站空调设计中，为了解决冷却塔的问题，目前蒸发式冷凝方式应用于地铁建筑中。蒸发式冷凝器是对冷却塔进行了改进，使之体积变小，便于放入地铁车站中。与传统的风冷以

7、[4]及水冷方式相比有节能、节水、占地面积小等优点，但蒸发式冷凝器和传统的中央空调相似仍采用制冷剂。而蒸发冷却通风空调相比于蒸发式冷凝器在不设置冷却塔的基础上，采用水作为制冷剂，利用干空气能，无需制冷能耗来实现空调降温，在节能的同时还具有加湿、净化空气等功能，因此在地铁站的通风空调系统中具有广阔的应用前景。2蒸发冷却在我国各区域地下建筑中的适用性分析[5]地下空间建筑，特别是深埋地下建筑，具有较好的封闭性，内部湿负荷大，热负荷受工程内部人数及设备开启状况影响较大，可忽略地表环境通过围护结构的传热影响，这些决定了深埋地下建筑在室外计算气象参数的选取上与

8、地面建筑有很大不同。2.1分区模型的建立根据热湿负荷及室内设计状态确定室内送风状态点，以送风状态点的干球温度