加氢装置危险分析

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1、1物料的火贝bao炸危险性某石蜡加红装置所用原料蜡分别来白木厂生产的58#,66#脱汕蜡,溶剂脱汕装置生产的70#和喷雾脱油装置牛产的75#脱油蜡。新氢为重整氢,组成见表1;白土为活性口土;燃料气来白瓦斯管网,组成见表2。产品主耍是油蜡和微油蜡,还有部分轻怪和污油产生。此外,新鲜的催化剂使用二甲基二硫作为硫化剂。上述物料在生产过程屮人多处于高温、高压条件,一口出现泄漏,易引发火灾bao炸事故。(1)石蜡石蜡是高质石油谓分,呈白色至淡黄色,常温下为固态。石蜡主要由06以上的正构烷坯组成,也含有少量异构烷坯和带侧链的坏烷坯。随着分子量增高,异构烷坯和长侧链

2、坏烷坯的含量逐渐增多,其平均分了量为3()()〜5()(),闪点人于12()°C,按火灾危险性分类原则,石蜡属于内类火灾危险物质。(2)氢气氢气是无色无味的气体,bao炸极限(V%)为4.0%~75・0%,引燃温度为560°C,按照可燃气体火灾危险性分类原则,氢气属于甲类火灾危险物质。氢气与空气混合能形成bao炸性混合物,遇热或明火即会发生bao炸,气体比空气轻,在室内使用或储存时,漏气上升滞留屋顶不易排出,当达到其bao炸下限浓度时,遇火星会引起bao炸。在高压下,氢气bao炸范I韦I加宽,燃点降低,并且高压下钢与氢气接触易产生氢脆和红腐蚀,这是氢管

3、道泄漏以致于出现损坏的重要原因之一。(3)燃料气燃料气屮15.94%为甲烷。甲烷为无色无臭易燃气体。bao炸极限(V%)为5.3%〜15.0%,引燃温度540°C,属于甲类火灾危险性物质,与空气混合能形成bao炸性混合物,遇热源和明火有供烧bao炸的危险。燃料气中11」2%为乙烷。乙烷为无色无臭易燃气体。bao炸极限(V%)为3.0%~16.0%,引燃温度515°C,属于甲类火灾危险性物质。燃料气屮还含有约12.36%的乙烯。乙烯为无色气休,略具坯类特有的臭味。bao炸极限(V%)为2.7%〜36.0%,引燃温度425°C,为甲类火灾危险性物质,与空气

4、混合能形成bao炸性混合物,遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧bao炸的危险。此外,乙烯有聚合的危险性。丙烯在供料气屮占12.67%,无色,有坯类气味的气体。bao炸极限(V%)为2.0%〜11,1%,引燃温度46()°C,为甲类火灾危险性物质,与空气混合能形成bao炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧bao炸。燃料气中部分物质的火灾危险性如表3所示。此外,燃料气中还含有CO、C3H8等低碳姪类,虽然这些物质大多为甲类火灾危险性物质,但其组分较少,其火灾危险性不作详细分析。综上,燃料气为甲类火灾危险性物质。二甲基二硫为催化剂的预硫化剂,淡黄色透明液体

5、,有恶臭味,易燃,遇明火供烧,与氧化剂反应剧烈,遇高热或接触酸雾能分解冇毒气体,不溶于水,能与醇、讎混溶,为屮类火灾危险性物质。本工艺过程中的轻坯类为气态,属于甲类火灾危险性物质。污油为液态,闪点在45〜12CTC,为丙类火灾危险性物质。2、工艺设备的火灾危险性加热炉用來为反应提供热量,如炉管壁温超高,会缩短炉管寿命;当超温严重、炉管强度降低到某一极限吋,可能导致炉管爆裂,造成恶性bao炸事故。材质缺陷、施工质量低劣、高温腐蚀、阀门不严、违章操作、点火等造成炉管和燃料系统泄漏,是炉区发生火灾的主要原因。炉管焊口、回弯头等处是容易发牛火灾的主要部位。按《

6、石汕化工企业设计防火规范》的规定,加热炉属于丙类火灾危险设备。反应器是石蜡加蛍装置的关键设备,包括加氢精制第一反应器和加氢精制第二反应器。器内主要介质为石蜡、氢气,且器内操作温度高、压力高,反应器在发牛泄漏或超温超压时,有火灾bao炸的危险性。高压氢与钢材长期接触述会使钢材强度降低(氢脆),出现裂纹,导致物理性火灾bao炸。例如:美国某炼汕厂加氢裂化装置,在操作压力17.2MP"的高压反应器上,有一道47.5cm的裂口。使可燃气休喷出,引起装里泄压,造成重大火灾。按《石油化工企业设计防火规范》的规定,以反应器为主要反应设备的加氢梢制属于甲类火灾危险设备

7、。高压分离器包括热高压分离器(操作条件:17.3MPa,240°C)和冷高压分离器(操作条件:17.2MPa、140°C)。高压分离器既是反应产物的气液分离设备,乂是反应系统的压力控制点。分离器内压力非常大,如液面控制不好,液面过高,会造成循环氢带液而损坏循环氢压缩机;液面过低,容易发生高压系统窜入低压系统而发生bao炸事故。其玻璃液面计、压力表、安全阀、调节阀,任何一个部件失灵都可能导致重人事故的发牛。新氮和循环氮压缩机是木装里的重要设备,其主要功能是保证反应系统氮气循环,为反应过程提供操作用全部高压氢气(出口压力18.7MPa),由于气体经过压缩产

8、生高温、高压,所以压缩机缸体、部件、轴密封、管线、阀门、仪表等处容易发生泄漏和损坏,泄漏气体容

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