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时间:2019-09-16
《枣潜3标跨G234(老S216)黄坡分离立交门洞施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、枣潜高速公路第三标段跨G234(老S216)黄坡分离立交施工安全专项方案编制:复核:审核:枣潜高速公路第三标段中铁二十四局集团有限公司项目经理部2016年10月一、编制依据与原则11.1编制依据1I.2编制原则1二、工程概况1三、危险源分析及防止措施23.1、危险源分析23.2、危险源防止措施23.3、主要危险源3四、方案及部署44.1人员配置44.2主要机械配置44.3、施工平面布置5五、施工组织机构及岗位职责55.1施工组织机构55.2岗位职责5六、施工进度安排6七、安全棚架施工方法6八、质量管理体系及保证措施78.1质量保证体系78.2质量保证
2、措施7九、安全施工措施89.1成立安全施工领导小组小组89.2安全实施细则89.3、保证安全的主要措施9十、环保及文明施工1010.K成立环保及文明施工领导小组1010.2.环境保护及美化10十一、应急救援预案1011・1、大型设备侧翻、模板及脚手架坍塌、坠物伤人10II.2、基坑坍塌11十二、附件:12一、编制依据与原则1.1编制依据1.《枣潜至潜江高速公路荆门北段第ZQ-3合同段K68+870跨G234(老S216)黄坡分离立交设计图》及设计交底;2.我国现行公路工程施工右关规范、标准及相关文件:(1)《中华人民共和国安全生产法》;(2)《公路桥
3、涵施工技术规范》(JTGTF50-2011);(3)《建设工程安全生产管理条例》;(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTG076—95);(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);(6)《湖北省高速公路建设标准化指南》;3.工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网等资料,现场调查所获得的有关气象、水文资料及流行病调查资料;4.《枣潜高速公路第三标段实施性总施工组织设计》;5.现场勘查所获得的有关资料。项目部管理人员综合施工能力,现有机械设备,技术实力以及公路工程的施工经验。1.2编制原则1•“安全第一、预防为主、防治结合”的
4、原则。坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保公路行车安全。2.方案优化的原则。在坚持实事求是的基础上,力求技术先进,科学合理、经济可行。3.加快进度的原侧。根据工程特点和合同工期,编制科学、合理的施工方案,合理安排进度,并实行进度监控。4.合理布局的原侧。本着避免干扰、就近布置、使用方便、优化设置的原则,合理布置,同时注意环境保护和水土保持,把施工对环境的影响降低到最低限度,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。二、工程概况本项目为枣阳至潜江高速公路工程荆门北段三标,简称ZQ-3标。本标段路线起于钟祥市长寿镇汪湾村,向南跨温峡北干渠,经新屋
5、咀子、姚湾、跨长寿河,于长寿镇黄坡村上跨S216,设置长寿互通联接长寿镇及钟祥北部地区。继续平行216省道,经张家冲、董家巷了至洋梓镇以东约5公里处,设洋梓互通连接洋梓镇和温峡风景区。路线继续向南至军营村跨敖河Z后继续南卜•到大桥村(木标段止);路线总体呈北南走向,起讫里程K59+990〜K88+300,全长28.2774kmo高速公路按双向四车道的高速公路标准建设,路基宽度26m,沥青殓路面,设计时速100公里/小时,设计荷载公路-I级。ZQ-3标K68+870跨G234(老S216)黄坡分离立交位于长寿镇黄坡村,主线里程K68+870处,该桥全长
6、157叫斜交45°,上部结构采用2-5X30m预应力碗(后张)小箱梁,先简支后连续。卜•部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。该桥上部结构在1#墩和2#墩Z间第2孔处上跨S216省道,1#、2#墩施工期间可能对公路行车安全造成影响。三、危险源分析及防止措施3.1、危险源分析根据涉路施工范围,该桥在施工期间主要存在以下方面的危险源:1、钻孔桩:旋挖钻机侧翻、钢筋笼吊装可能对公路交通安全造成影响;2、基坑开挖:1#墩、2#墩施工地系梁时的基坑开挖可能对既有公路稳定性造成影响;3、墩柱施工:1#墩、2#墩墩柱施工期间墩柱脚手架施工额能对公路行车安全造成影响;4
7、、架梁工程:箱梁架设施工时,存在架桥机侧翻,预制梁掉落等安全隐患;5、桥面系工程:施工期间可能出现小型构件或杂物会对公路行车安全造成影响;3.2、危险源防止措施施工场地平整好后,首先对施工场地采用l・8m封闭网与公路侧进行物理隔离,封闭网施工完成后再进行其它施工。3.2.1、钻孔桩施工1、危险源介绍:本桥钻孔桩施工采用R360旋挖钻成孔、25t汽车吊吊装钢筋笼(15m每节);旋挖钻机高26m,汽车吊最最长主臂32.5m;1#、2#吨钻孔施工及钢筋笼吊装时如发生向公路方向侧翻,则侵入公路限界内,影响行车安全。2、危险源防止措施:规划和处理好施工场地,旋
8、挖钻、汽车吊进入施工场地前对施工场地进行夯实、硕化、整平处理,对施工场地进行承载力检测以判断场地是否符合要求
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