学习情境2.2车削加工阶梯轴零件

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1、普通机床加工零件学习子情境2.2车削加工阶梯轴零件绵阳职业技术学院机电工程系一、本项目任务描述根据阶梯轴零件工程图要求，以小组或独立工作形式，在普通车床上完成阶梯轴零件加工二、本项目教学目标【技能目标】1.学会分析阶梯轴零件的结构工艺；2.能合理选择刀具；3.能正确安装车床夹具和找正；4.能使用量具，检测尺寸和形位公差精度；5.能用普通车床能生产出合格的简单轴类工件。【知识目标】1．分析阶梯轴零件的结构工艺；2．熟悉车刀种类，车刀几何参数，合理选择车刀加工轴类工件；3．刃磨车刀；4．圆锥的基本参数，计算锥度和角度；5．加工阶梯轴零件；6．使用量具进行轴类零件的检测。【素质目标】1.

2、能够培养学生的基本技能能力，同时使学生对专业有一定的理解；2.通过知识教学的过程培养学生学习能力、方法能力及社交能力。三、重点、难点及解决办法重点：车刀的选择，圆锥的基本参数。难点：零件结构工艺分析。解决办法：1.学生以小组讨论的方式读懂零件图；2.教师引导和帮助学生进行相关知识结构分析，理解图纸要求的结构难点及关键技巧，制定零件的加工工艺路线；3.教师示范讲解，学生练习操作，教师与学生，学生与学生互动共同完成阶梯轴车削加工。四、教学过程设计2.2.1资讯一、零件图分析该零件为圆杆形台阶轴，零件加工内容包括：圆柱面、圆锥面、台阶面、倒角。四、教学过程设计二、知识讲解（一）轴的车削加

3、工方法1.端面车削对工件的端面进行车削的方法叫车端面。常用端面车削时的几种情况如下图所示：四、教学过程设计2.圆柱台阶车削车台阶轴时，既要车外圆，又要车环形端面，因此既要保证达到外圆尺寸精度，又要保证台阶长度尺寸。（1）车削相邻两个直径相差不大的台阶时，可用90°偏刀车外圆，利用车削外圆进给到所控制的台阶长度重点位置，自然得到台阶面。用这种方法车台阶时，车刀安装后的主偏角必须等于90°四、教学过程设计（2）如果相邻两个台阶直径相差较大，就要用两把刀分几次车出。可先用一把＜90°的刀粗车，然后用一把90°偏刀使安装后的=93°～95°分几次清根。清根时应该留够精车时外圆和端面的加工余

4、量。精车外圆到台阶长度后，停止纵向进给，可根据进给手柄使车刀慢慢地均匀退出，把端面精车一刀。至此，一个台阶加工完毕。（a）（b）四、教学过程设计3．圆锥面车削在车床上车削圆锥面的方法有很多种，最常用的方法是转动小滑板法。四、教学过程设计3．圆锥面车削（1）小滑板转动角度原则小滑板转动角度应是圆锥素线与车床主轴轴线夹角，即就是工件圆锥半角，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。如果图样上没有注明圆锥半角，可计算得出。（2）找正小滑板角度方法四、教学过程设计4．其它面加工切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两侧为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同

5、一高度。切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。另外，切断与切槽的方法很相似。四、教学过程设计（二）圆锥的基本参数1．圆锥的四个基本参数（1）最大圆锥直径（D）（2）最小圆锥直径（d）（3）圆锥长度(L)（4）圆锥半角（α/2）和锥度（C）。锥度是两个垂直圆锥轴线截面直径差与该两截面问的轴向距离之比，即C=（D—d）/L。四、教学过程设计由于设计基准，测量方法等要求不同，在图样中圆锥的标注方法也不一致，根据圆锥的四个基本参数，只要知道任意三个参数，即可计算出其他一个位置参数。

6、四、教学过程设计2．标准圆锥常用的标准工具圆锥有米制圆锥和莫氏圆锥两种。（1）米制圆锥米制圆锥共有8个号码，即4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号、200号。它的号码是指圆锥的大端直径，锥度固定不变，即C=1：20.圆锥半角α/2=25度56分。（2）莫氏圆锥莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴孔、顶尖、钻头柄部及铰刀柄部等都是用莫氏圆锥。莫氏圆锥分成7个号码即0、1、2、3、4、5、6，最小的0号最大的6号，每一型号公称直径大小分为9.015、12.065、17.78、23.825、31.267、44.399、63.318莫氏圆锥是从英制换算

7、来的。四、教学过程设计（三）车刀的类型车刀按其用途不同，可分为外圆车刀，端面车刀，切断刀，内孔车、螺纹车刀和成形车刀等。四、教学过程设计1．90°外圆车刀及其使用90°车刀又称偏刀，按进给方向分右偏刀和左偏刀。（a）右偏刀（b）左偏刀（c）右偏刀外形四、教学过程设计（1）右偏刀一般采用来车削工件的外圆，端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时作用于工件半径方向的径向切削力较小，不易将工件顶弯。（2）左偏刀一般用来车削左向价台和工件的外圆，也适用于车削直径较大和长度