信号中修技术要求

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1、石寺车站中修工程技术要求承包方资质要求(1)具有独立法人资格(2)具有铁路电务工程专业承包巻级及以上资质(3)本工程不接受联合体投标(4)所用产品通过铁道部技术鉴定和检测或铁道部行政许可或认证第一节中修原则1•坚持“整修、补强、恢复、改善”的原则。通过中修，使信号设备电气性能和机械强度符合规定标准，能够安全可靠地使用到下一轮中修或大修。2.应针对设备薄弱环节，积极采用“五防”(防松、防锈、防断、防卡、防雷)和“三新一化”(新技术、新器材、新工艺及冗余化)等措施，提高信号设备的可靠性。第二节中修工作内容1.更换到期的轮修设备和器材，更换淘汰的设备；2.更换性能不良的信号电缆及各种引入线；3

2、•更换或整修强度不足的道岔转换设备、安装装置、外锁装置及各种杆件；4•修理、补强或更换信号机及其部件;5.整修轨道电路；6.整修控制台、组合架、电源屏、分线盘、人工解锁盘以及更换部分配件;7•更换腐蚀、不良的箱盒及损伤的基础，整理、更换箱盒内部配线;8.电缆径路整治；9.10.在“五防”的基础上，根据需要采用防盗、防尘、防寒、防蚁、防鼠等措施；11•设备、器材名牌标识，信号设备油饰及书写代号；12.整治其他不符合标准的信号设备，积极推广“三新一化”项目。第三节中修标准1.通过中修的信号设备，电气特性和机械强度必须达到《铁路信号维护规则》(技术标准)的规定；2•设备质量评定项目包括：信号机

3、、道岔转换设备、轨道电路、机械室、控制台、电缆线路、闭塞、道口、机车信号以及驼峰减速器、液压、风压、测速及测长等设备；1.中修质量验收达到标准：优质、合格；(1)优质：合格率达到100%;道岔转换设备、轨道电路、信号机良好率不低于80%,其它设备良好率不低于70%;(2)合格：合格率达到100%;(3)隐蔽工程应在中修车站所在信号工区配合下进行，并办理质量签认手续，其质量在验交后半年内由中修车间负责。2.中修施工期间的设备质量、安全责任及交接办法按工程施工方案执行.3.施工方施工应严格执行有关技术纪律。4.严格执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和施工安全的有关规定。5.凡变更设备现状

4、应按有关规定上报，经批准后方可执行。&中修施工中严禁在系统中使用无关软件，不得与国际互联网及其他网络相连，确需与其他系统相连时，须经监工方批准。9.其他系统或设备必需与信号专用计算机系统相连接时，必须采用安全隔离措施，不得影响本系统的正常使用。10•杜绝因人为因素可能导致的网络故障第四节中修验收标准：1•中修实行三级验收制。施工方对中修设备质量进行全面自验；电务段组织施工方和相关工区进行全面验收交接；铁运处相关部门联合对中修工作进行检查抽验；1.中修工作完成后，经施工方自验，确认具备全面验收条件时，向电务段提出验收报告，报告内容应包括：中修验收报告表、工时与工作量对照表、材料消耗表、财务

5、分析统计表、隐蔽工程施工记录、施工图纸和设备、器材回收清单等；2.电务段组织对工程进行全面验收，并填写中修验收报告表上报处相关科室申请验收；3.抽验数量应不少于中修车站（设备数量的1/5;5•施工方应对验收中发现的不合格设备和问题及时组织返工、整改;5.中修车站验交后，由施工方提供中修竣工资料一式三份，现场工区、段、处机关各一份。中修竣工资料应包括：联锁试验检查表、电气特性测试记录、新增或变更部分的图纸、验收资料以及其它资料。7•中修后的车站（区间）应及时修改各种图纸、标识和建筑接近限界，做到正确、清晰、完整，与实际相符。第五条施工方应遵守以下规章制度和提供以下技术资料施工：1.《铁路技

6、术管理规程》2.《铁路信号维护规则》（业务管理）3.《铁路信号维护规则》（技术标准）4.《铁路行车事故处理规则》5.《行车组织规则》6.《铁路信号设计规范》7.《铁路信号施工规范》8•设备安装图纸、图册9•其它技术资料、设备信息