《液压传动》课程教学大纲(2)

《液压传动》课程教学大纲(2)

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时间:2019-09-14

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1、《液压传动》课程教学大纲一、教学对象本教学大纲适用于机械设计及自动化、机电传动及控制和矿山机电专业的本科大学生。二、教学目的《液压传动》课程是工科机械类专业的一门应用性很强的主要技术基础课,它以机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、公差与技术测量和流体力学等课程为理论依托。本课程的任务是使学生掌握液压传动的基本工作原理、液压元件的结构、工作原理、性能特点及应用,掌握液压辅件的类型、工作原理与应用,掌握液压系统的类型与性能,具有一般液压系统与液压元件的分析与设计能力,具有一般液压设备的分析与应用能力。三、教学

2、要求(一)明确本课程的研究对象,了解本课程的应用现状与发展前景。(二)了解和掌握液压传动的基本知识、基本理论和基本技能。(三)了解和掌握各类液压元件、液压辅件的组成结构、工作原理、性能特点和应用。(四)了解和掌握液压传动系统的类型及系统的性能特点。(五)使学生能正确认识、分析和使用一般液压传动装置,具有一般液压设备和液压元件的使用、管理能力,具有一般液压设备传动系统和某些非标准液压元件的设计能力。四、教学内容与学时安排(一)学时安排:本课程理论教学总学时为72学时,其中课内实验教学8学时。理论教学结束后,进行二周的课程

3、设计(课程设计教学大纲另行制定)。(二)课堂讲授内容第一章液压传动概述(3学时)1.液压技术的应用和发展2.液压传动的工作原理3.液压系统的组成及图示方法4.液压传动的优缺点重点:液压传动的工作原理与液压系统的组成。第二章液压传动工作介质(2学时)1.工作介质的主要物理性质51.液压传动对工作介质的基本要求2.工作介质的类型、性能和选用重点:工作介质的主要物理性质,各类工作介质的性能和选用。第三章液压泵(14学时)第一节概述液压泵的工作原理、结构要素、分类和基本性能参数。第二节齿轮泵齿轮泵的类型与应用,外啮合齿轮泵的工

4、作原理、流量计算及结构与性能特点分析。内啮合齿轮泵的工作原理与特点。第三节叶片泵叶片泵的类型与应用,叶片泵的基本结构、工作原理、流量计算及结构与性能特点分析。限压式变量叶片泵的结构与工作特点分析。第四节轴向柱塞泵轴向柱塞泵的工作原理与分类。斜盘式轴向柱塞泵的基本结构、流量计算和主要零件的受力分析。斜轴式轴向柱塞泵的结构类型,无铰泵的结构特点与流量计算。第五节径向柱塞泵径向柱塞泵的结构类型、工作原理与流量计算。重点;液压泵的工作原理与基本性能参数,齿轮泵与叶片泵的结构特点和性能特点,斜盘式轴向柱塞泵的基本结构与受力分析。

5、第四章液压马达(8学时)第一节概述液压马达的应用与分类,液压马达与液压泵的主要区别,液压马达的基本性能参数。第二节高速马达高速马达的类型、特点、工作原理和应用。第三节低速马达低速马达的类型与特点,曲轴连杆马达、内曲线马达、行星转子摆线马达、静力平衡马达的基本结构工作原理与特性分析。重点:马达的工作原理与基本性能参数,内曲线马达的基本结构、工作原理及运动学与力学分析。5第四章液压缸(5学时)第一节液压缸的应用和分类第二节常用液压缸的结构、工作原理与性能参数第三节推力液压缸主要零部件的结构、材料和技术要求第四节液压缸的设计

6、重点:常用液压缸的结构、性能参数和液压缸的设计。第五章液压控制阀(14学时)第一节概述液压控制阀的作用、分类与性能参数,液压控制阀的共性分析。第二节方向控制阀单向阀的结构类型、工作原理与应用,换向阀的作用与分类,换向阀滑阀的机能、特点与结构,换向滑阀的典型结构和工作原理,多路换向阀,转阀的特点与应用,换向滑阀的性能分析与应用回路。第二节压力控制阀溢流阀的基本功能及工作特点,溢流阀的结构、工作原理与特性分析,溢流阀的应用回路。减压阀的基本作用与分类,定值减压阀的结构、工作原理与特性分析,减压阀的应用。顺序阀的基本功能、结

7、构类型、工作原理与应用。压力继电器的工作原理与应用。第三节流量控制阀流量控制阀的阀口形式及流量控制原理。节流阀的结构、工作原理及特性分析,节流阀的应用。调速阀的结构、工作原理及流量稳定性分析,调速阀的应用。溢流节流阀的结构、工作原理及流量稳定性分析,溢流节流阀的应用。分流集流阀的类型、工作原理及应用。第四节插装阀插装阀的基本结构、工作原理、整阀构成和应用。第五节电液阀简介重点:方向控制阀、流量控制阀及压力控制阀的结构类型、工作原理、性能分析与应用。第六章液压辅助元件(2学时)1.油箱油箱的作用、类型与设计要点。2.滤油

8、器滤油器的作用、结构类型、主要性能参数与应用回路。3.热交换器热交换器的类型、特点与应用。54.蓄能器蓄能器的类型与应用。5.油管和管接头油管和管接头的种类及特点,油管的选择计算。6.密封装置密封装置的作用、类型与使用。重点:各种辅件的选择应用。第四章液压传动系统(8学时)第一节液压传动系统的主回路第二节液压传动系统的基本控制回路

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