交通组织方案及应急预案

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3、----------------------------------------------------------------------------二O一五年七月二十八日第一章编制说明、工程简介及主要工程规模一、编制说明根据合同工期要求和施工总体计划,本着以人为本、安全第一、预防为主、综合治理、坚决杜绝各类交通事故的发生的原则,结合本工程现场的具体情况和施工特点,编制实施性强,可操作性的专项保通施工方案。二、工程简介1、工程概况S104是形成安徽省早期公路网的骨架公路,改路起于合肥,经芜湖、宣城、宁国,终于皖

4、浙交界的唐舍岭并与浙江境内省道208相接,改路是联系宣城、宁国的重要经济干线,也是通往浙江的重要出口通道。本次施工范围S104合宣路宁国段路面大中修工程,设计路段为:K240+340-K243+520、K244+200-K245+900、K249+000-K257+000,全长12.88公里。工期为120日历天。2、主要技术指标2.1设计标准:2.1.1道路等级:二级公路;2.1.2设计速度:60Km/h;2.1.3路面类型:沥青混凝土路面2.2公路路基横断面根据现场调查情况,本项目沿线断面形式为:K240+34

5、0-K243+520、K244+200-K245+900、K249+000-K257+000段:路基宽15m,行车道宽12m,土路肩2×1.5m。2.3路面结构方案---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------------------精品文档就在这里-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,

6、方案手册,应有尽有----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2.3.1沥青路面加铺补强路段:K240+340-K243+520、K244+200-K245+900、K249+000-K251+757段共7.637Km。4cmAC-13(SBS改性)沥青

7、混凝土+6cmAC-20沥青混凝土+20cm水稳碎石+处理后老路。2.3.2K251+757-K251+910段总计0.153km,该段为水泥混凝土路面灌缝处理。2.3.3路面加铺面层路段:K251+910-K252+300、K255+800-K257+000段共1.59Km。3cmAC-13(SBS改性)沥青混凝土+处理后老路(精铣刨)。2.3.4K252+300-K255+800段总计3.5km该段以维修日常养护为主。2、工程特点2.1施工干扰大,本项目为改建公路,施工过程中的保通尤为重要,因此施工干扰也较大

8、。2.2本工程工期紧,给安全管理增加了难度;工程线路长,交叉路口多;路面改造结构类型多样,致使工程使用的设备、材料、人员等资源的投入大,工程的施工的环节多,安全控制要求高;环境复杂,交叉作业多,给安全管理、提出了更高的要求。2.3本工程重点安全控制项目主要有机械设备操作、及施工现场的施工及交通安全等。三、主要工程规模根据现场调查情况,该路段路面损坏类型为以下几种形式:--

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