三河口大桥矩形实体墩施工方案(初稿)

三河口大桥矩形实体墩施工方案(初稿)

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1、目录1.编制依据及编制原则11.1编制依据12.工程概况12.1主要技术标准12.2.设计概况22.2.建设项目所在地区特征32.2.1.地形地貌32.2.2.气象特征32.2.3.工程地质及水文地质33.施工安排43.1.劳动力安排43.2.机械设备配置53.3.施工总体方案54.施工方法54.1.施工准备54.2.工艺流程64.3.测量放线74.4.承台凿毛处理84.5.模板工程84.5.1.模板技术要求84.5.2.模板设计94.5.3.模板检算94.6.模板安装144.6.1.外模的初次安装144.6.2.翻模流程1

2、44.7.钢筋制作164.8.预埋件174.9.混凝土浇注184.10.混凝土养护194.11.拆模194.12.施工质量控制要点204.13.桥墩台支承垫石施工215.沉降观测215.1.沉降观测网建立215.2.沉降观测点的布置215.3.观测线路235.4.观测频率245.5.观测等级及精度245.6.测量具体要求246.质量保证措施266.1施工控制措施266.2质量检查保证措施277.夏季、冬季、雨季施工措施337.1混凝土夏季施工337.1.1夏季施工质量保证措施337.1.2夏季混凝土浇筑注意事项347.1.3

3、夏季混凝土的养护357.2混凝土冬季施工质量保证措施357.3雨季施工措施368.安全保证措施398.1安全组织机构框图398.2施工安全保证措施418.2.1交通安全技术措施418.2.2施工现场安全技术措施428.2.2施工现场安全技术措施438.2.3施工机械的安全技术措施448.2.4人身安全措施468.2.5高空作业安全保证措施479.应急预案489.1成立应急救援指挥机构489.2抢险步骤499.3防灾设备准备509.4灾情、事故报告5010.文明施工及环境保护措施5111.节能减排措施52新建铁路西安至成都线X

4、CZQ-4标段三河口大桥矩形实体墩施工方案1.编制依据及编制原则1.1编制依据1)西安至成都客运专线(四川段)XCZQ-4标招投标文件。2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果及多年积累的工程施工经验。4)《K449+782三河口大桥施工图》。5)《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)。6)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。7)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【201

5、0】241号)。8)《铁路运输安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第430号)。9)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)10)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)11)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)12)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)13)其他相关规范、标准文件及国家、地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2.工程概况2.1主要技术标准铁路等级:客运专线。设计速度目标:250Km/h。正线数目:双线;线间距:4

6、.6m。曲线半径:桥梁位于R=9000的圆曲线及缓和曲线上。坡度:桥梁位于+6‰的坡道上。设计活载:ZK活载。轨道结构类型:CRTSI型双块式无咋轨道,跨区间无缝线路。2.2.设计概况本桥地处绵阳市与广元市交界位置,属山岭地形区域,地形起伏较大,桥全长371.563m(D4K449+449.537~D4K449+871.100),中心里程DK449+786,孔跨布置为6×32m简支PC箱梁+(2×80)m预应力混凝土T型刚构,最大墩高44.4m。T型刚构采用悬臂灌注法施工。墩台类型为:0#、8#桥台采用矩形空心桥台、0~5#

7、墩采用矩形实体桥墩,6#、7#墩采用矩形空心桥墩。墩台基础类型为:0#~5#墩(台)、8#台为人工挖孔桩基础,桩径1.25m,6#墩采用Φ1.5m钻孔桩基础、7#墩采用Φ2.0m钻孔桩基础。本桥所有桩基均按柱桩设计,桩长不得小于设计桩长,并要求桩底嵌入w2内不小于设计图嵌入深度。三河口大桥实体墩设计参数表(变更后)序号墩号墩(台)身高度(cm)墩顶标高混凝土标号备注11#500C3022#1000720.400C3033#1300717.550C3044#1700713.701C3055#2400706.851C302.2.

8、建设项目所在地区特征2.2.1.地形地貌桥位属低山河谷地貌,河沟地形,呈“U”型,高程676~730m,相对高差约54m,河沟两岸坡度约20~50°,局部达65°,沟底较平缓,河沟岸多为灌木林。场区民房少,有乡村机耕道,可达场区,线路跨越绵广高速公路,交角为38.45°。2.2.2.气象特

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