K24+045小桥扩大基础施工方案(修改后)

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1、K24+045小桥扩大基础施工方案一、工程概况本工程共两个桥台,分别为0#及1#桥台,目前施工1#桥台左半幅,迎水面1.0米高,背水面2.0米高,成L形,最宽处8.5米,凹处7.0米,总长33.005米,砼量415.5m3,计划先浇筑左幅207.75m3,为大体积砼。二、编制依据⑴、招标文件、设计图纸;⑵、根据公路桥涵工程有关施工技术规范;⑶、施工现场气候、地质、地形等实际情况。三、施工总体部署根据本工程总体进度安排,计划先施工1#台扩大基础,0#台扩大基础等汛后施工,计划2007年6月初开工,2007年6月底完

2、成1#台台身工程。四、资源配置1、施工组织体系:负责人:熊培林工区负责人:汪守松测量员:王芷青施工员:向致松安全员:王东强2.设备配置主要机械设备配置表机械名称规格数量备注罐车2潜水泵¢1001潜水泵¢602小推车10振捣器4拌和机ZL3501备用3、施工工艺流程图承包人重测测量定位基础审报开工报告审核工料机准备混凝土配合比对比试验审核结果审核结果审核结果钢筋检查(常规)模板检查(常规)审核结果混凝土浇筑(常规旁站)中间交工检查验收混凝土成品检查承包人重测作地基处理,设计变更承包人返工修补承包人返工修补承包人作返

3、工修补取芯试验·检查·平面位置·地质复查·承载力试验基底检查认可不合格不合格不合格不合格不合格五、具体施工方案(一)、基坑开挖第一次使用反铲挖掘机开挖,并用自卸车运至弃土场,为防止基底土体被挠动,底部预留15cm,人工再进行第二次开挖。边坡及死角部位以人工配合修整,基坑四周开挖20cm(深)×30cm(宽)的排水沟,在基坑的对角各挖深0.8m的集水坑用潜水泵抽排积水,再用人工开挖至设计高程并整平。(二)、安装模板安装前重新准确测定中心和纵横轴线,定出四角准确位置,将纵横轴线及边线用墨线分别弹在垫层上。本桥方形承台

4、模板采用组拼方便、加固简单,并且刚度好,可周转多次使用的钢模板,厚度为5mm,每块尺寸为1.2*1.5m,为保证模板刚度,采用Φ48钢管作水平、垂直围檩,背侧支撑在基坑壁上。在绑扎钢筋前,对模板拼缝用双面胶进行填塞,垫层接缝进行封堵,确保混凝土浇筑不漏浆,然后模板面层刷机油作脱模剂。钢摸板结构验算1、基础新浇砼侧压力确定砼有效压高2m,面荷载P=25×2×10-3=0.05N/mm22、模板计算面板采用h=5mm钢板,肋间距L=150mm,计算带宽取b=10mm,按三跨连续梁计算。均布荷截q=0.05×10=0.

5、5N/mm截面抗矩W=bh2/6=10×52/6=41.7mm3截面惯矩I=bh3/12=10×53/12=104mm4查“荷载与结构静力计算表”得三跨连续梁的弯矩系数Km及挠度系数KfKm=0.1Kf=0.677应力:KmqL2/W=0.1×1.25×150×150/41.7=26.97N/mm2<[s=140]挠度:f=KfqL4/100EI=0.667×0.5×1504/(100×206000×104)=0.078mm

6、采购,进场后严格按规范要求进行复试,合格后方可使用;②焊接钢筋使用的焊剂必须严格符合规范要求,试件严格按规范要求进行复试,合格后方可施焊,制作过程中取样频率严格按规范要求。③钢筋在加工场严格按设计要求的规格、型号、尺寸、根数成批制作,挂牌堆放。④绑扎前预先标出定位筋位置。⑤在钢筋与垫层间设置保护层垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。⑥同一截面钢筋接头不多于50%,并错开布置。(四)、混凝土施工1、原材料选择①水泥:采用42.5级普通硅酸盐水泥,进场水泥必须有出厂合格证并经安定性等进行试验,合格后才能使

7、用。②砂子采用级配良好的中粗砂,细度模数2.5~2.8,含泥量小于2%;石子选用连续级配的二级料,片状颗粒含量不大于10%,含泥量小于3%。存放场地设置砼地坪,保证材料清洁。③掺入的外加剂必须符合规范要求,并且对每一进场批进行复试。④控制砼坍落度,水灰比不超过0.6,减少砼收缩。2、混凝土的拌制①、为保证混凝土质量,混凝土用的各种主要材料应符合相应的国家标准和经监理批准的设计配合比。②、混凝土拌制前,应对骨料进行含水量试验,计算并出具施工配合比。③、混凝土拌制时,为保证配合比准确,所有材料均按质量比配料,并经常检

8、查各种仪器,使其准确无误,以调整骨料和水的用量。④、拌和机出料时,应经常对均匀性进行检查,确保拌和均匀,颜色一致,不出现离析和泌水现象。⑤、拌和机出料和入仓前,应按规范对坍落度进行抽查。3、混凝土运输①、混凝土运输车运输能力要满足混凝土初凝时间和浇筑速度的需要,保证混凝土运输工作不间断,使混凝土运至浇筑地点时仍保持均匀性和坍落度。本项目采用砼搅拌运输车运送混凝土,运输时间

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