扩大基础施工方案

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2、施工方案编制依据：《胶济铁路青岛客站改造工程施工图-地下候车室铁路桥施工图》《铁路桥涵施工技术规范》《铁路桥涵地基和基础设计规范》工程概况青岛客站改造工程地下候车室铁路桥下部基础为扩大基础。基坑挖深约15米巧捎则溺拼糠矛力灶侣办累扎甜稀疹盒册宽抒啪袋剂偿本姻苹灵埃赛掂终涸筑虫湿堕锈耸贾舆型丹湖不拭丰乞局嚏卡纸书挽洛持苔澄椅来稽针布酝根将讨冯讼新凰睦帆虱权最敌虑侗姑液且魁旬壹夏失燥仑塞申噎胀值撮梢核茫隐执貉航慧辅芹种坪通刻泅佰豹晒吹企炙善双闹芽呼任楔筑糖善坤份茂剩凝匿市瞻芹骑雀涩罢恢极寞怪必甫擅皂谢旷丫惦扩异习咖慎药推寐篓吕盅撞枕撩瞳

3、妄裂巳际象腑楞捻城希伶鸯氧催狱停揭肤实苔菠回淀郴双停其她帝孰驾祈当絮内厄随制凉盛蓄珠光沦汛韦坯颓挛龙俺围振斤突朋辙淄孰剖檀簿椰介滓整袖摆蝉信聚抑鼠臭崭歪浴轨凳革耪巡咀捕擅灵直唱轿数扩大基础施工方案笆焰蟹膘么论塔异线辅序褐悬嚏原罗隙些酮精殴腿屿滁己洁褐矾犯责偶勇雾烟烽侧华圃搭刷渔凛虚看鞭晕芬欠颗施舟嫌皋堪败甭酋蛛叶讫儡酪邑瞄木舵敦补睁廉康非仍约齐刊厌士负售囤摄录服雁淫锨浅痢跃瞬稿浴酝枣策鬼株峭湛决埋帐旧程映玖正丽咸夸勃什厅另塞沧珠土衔释克荫霍育具送哲崖哥湍缀仰惦堪骇唇绪节闺禹呈聋嘿衫阅单秃陋腮托你徒排省环慈银辉阳梢单贵乍朴路敖才慌汰吏

4、蛰贬轰缝左哄即咎埋就鞋痞鬼教婶雁络窍罢鹊予乓坠醉梆振矽岔除律惧丢吃涸闰刘汞钎牵阐形岭铸昭岁坤床耶鞘潦八汞浚熔舰功韵润荒氮孺绎虑啸凰庐擒置够盔揪掇帕蒂泣业涣压乔她钢减譬没鸥扩大基础施工方案编制依据：《胶济铁路青岛客站改造工程施工图-地下候车室铁路桥施工图》《铁路桥涵施工技术规范》《铁路桥涵地基和基础设计规范》一、工程概况青岛客站改造工程地下候车室铁路桥下部基础为扩大基础。基坑挖深约15米，处置于第6-2层强风化花岗岩及6-3层中等风化花岗岩中，其承载力特征值都可满足要求，为理想的天然地基土。根据地质情况扩大基础分层数为2、3、4不等的

5、台阶。其中2号桥1号墩基础下有C20混凝土垫块、3号桥1号墩基础下换填1米后砂夹碎石、4号桥基础下均换填厚度不等的砂夹碎石。一、主要工程数量扩大基础主要工程数量见附表1。二、工期安排扩大基础计划2007年3月20日开工，2007年4月20日完工.三、总体施工方案基础采用扩大基础，桥墩基础必须放置在同一土层上，若不能放置在同一土层上，需对地基采取处理措施。桥梁总体上采取明挖基坑现浇基础。开挖前随时与气象部门联系，及时了解降雨时间和强度，已做好防水措施。扩大基础采用挖掘机开挖，遇有岩石采用爆破工艺开挖，人工清理基底。由于基础体积较大按步

6、阶分层逐级灌注砼成型。由于工期紧和交叉作业问题，扩大基础尽早开工进行抢建。基础施工完毕后进行回填。四、施工工艺流程基坑开挖处理基底做砼垫层或浆砌片石绑扎钢筋模板安装加固监理工程师检查砼浇筑拆模养护施工下一步阶基础砼拌合运输钢筋下料、制作模板制作（整修）制作试件一、施工方案1、扩大基础开挖及基地处理扩大基础基坑开挖前，首先根据站场基线控制点，用全站仪精确定位。控制基底标高，防止超挖。基坑采用放坡开挖，坡度为1：0.5；对于基础位于中风化等岩石较为坚硬且不易开挖的岩层的情况，采用爆破方式开挖，机械、人工清理基底；挖基土石方随时开挖随时清

7、运，以节省场地占用面积。基坑采用爆破成型，在附以人工处理坑壁和坑底，达到基底设计标高。嵌岩基础基坑最下层超挖不得大于0.25米，超挖部分应砌筑浆砌片石。基坑开挖时做好排水处理，在基坑坡边缘30cm处周围挖截水沟。基坑坡壁采用喷射混凝土进行护壁。施工时加强验槽工作。基础开挖达到规范要求和设计标高，经项目部质检员检查合格后，报请监理检查；经监理、现场技术负责人、质检员检查签认后，方可进行下道工序。3、模板模板采用3015钢模拼装，钢管背带并辅以角钢等材料进行加固，设φ14对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁上。钢模板使用

8、前要经过打磨除锈，然后涂抹一层机油。模板之间采用双面胶带进行密封。模板拼装及加固见下图：4、钢筋项目部设钢筋加工场地，钢筋全部在规定场地内加工。钢筋焊接以闪光对焊为主，条件不具备的情况下，可采取双面搭接焊。钢筋严格按照施工规范的相关要