起动机的组成和结构(教案)

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1、教案用纸课程汽车电器第三章汽车起动系审批签字授课时数2节授课班级0701教具授课方法讲授法教学冃的使学生掌握起动机的组成与结构教学重点和难点重点：汽车起动机的组成和结构难点：汽车起动机工作原理及电路分析提要教学内容、方法和过程课题3.1起动机的组成和结构学习口标：1掌握起动机组成及结构特点2掌握起动机的分类3了解起动机的型号与规格讲授法新课引入标题板书5分钟结合上一章：汽车起动吋，蓄电池对起动机供电，且起动机是汽车上不可缺少的部件。引入新课：汽车起动系讲授法1.外力驱2.电动机起动发动机的起动原理标题板书5分钟要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入（或形

2、成）可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。教案用纸附页提要教学内容、方法和过程附记讲授法电能转换机械能起动机的功用标题板书5分钟起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。讲授法1.电动机2.传动机构3.控制装置起动机的总体结构标题板书10分钟起动

3、机一般由三部分组成：(1)直流串激式电动机，其作用是产生转矩。(2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。(3)控制装置(即开关).用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。见书上附图3-2讲授法构图讲解各部分构造示例法实物示例各部分构造加深理解•直流串激式电动机标题板书20分钟直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。见书上附图3-4(1)电枢总成：电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。

4、电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠成；电枢绕组采用很粗的扁铜线用波绕法绕制而成；换向器的铜片较厚，相邻铜片之间用云母片绝缘。见书上附图3-5(2)磁极：磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场，磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定在电动机壳体上。磁极一般是4个，由4个激磁绕组形成两对磁极，并两两相对，常见的澈磁绕组一般与电枢绕组串联在电路中，故被称为串激式直流电动机。见书上附图3-6(3)电刷和电刷架：电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小电阻及增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。与外壳直接相连构成电路

5、搭铁，称为搭铁电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。见书上附图3-8(4)外壳：外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承。减速起动机由于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。教案用纸附页捉要教学内容、方法和过程附记讲授法构图讲解各部分构造示例法实物示例各部分构造加深理解讲授法构图讲解各部分构造示例法实物示例各部分构造加深理解起动机传动机构标题板书10分钟起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢

6、旋转，以免损坏起动机。单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起动机。见书上附图3-8电磁操纵机构标题板书10分钟起动机电磁操纵机构主要由吸引线圈、保持线圈、驱动杠杆、起动开关接触片等组成。1雀动遵电器；2-起动机$3•起动机蓄取池接线柱）4-接触片；5-吸引线圈；6-保持线卧7浚务8■驱动杠杆＞9■小齿轮$10-电动机接线拄；11-起动开关，12-起动继电器触点；13-起动继电器线圈教案用纸附页提耍教学内容、方法和过程附记起动机的分类标题板书10分讲授法分类：1.控制方法2.传动机构在各种起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的

7、差别，而控制方法和传动机构的啮入方式则有很大差异，因此起动机是按控制方法和传动机构的啮入方式的不同来分类的。按控制方法的不同，起动机可分为：(1)机械控制式(2)电磁控制式按传动机构啮入方式，起动机可分为(1)惯性啮合式；(2)强制啮合式；(3)电枢移动式；(4)齿轮移动式；(5)同轴式起动机；除上述以外，还有磁极为永久磁铁的永磁式起动机，以及内装减速齿轮的减速起动机等等。讲授法构图讲解起动机的型号标题板书~