2019高速公路某合同段圆管涵施工技术方案

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1、高速公路某合同段圆管涵施工技术方案　　圆管涵施工技术方案　　一、工程概况　　K80+188圆管涵长，孔数与孔径为1-Φ，与路线右交角为75度，管涵进出口形式为八字墙。管身采用C30钢筋混凝土预制平口圆管及斜交角度15度斜管，管基采用C20现浇混凝土，管节之间接缝采用沥青麻絮填塞，30cm热沥青油毛毡二道围裹，洞口采用砌片石。此涵洞基础置于路堤上，涵洞基础以下的路基压实度应达到96％。　　所用圆管均设在宁远县的圆管预制厂统一预制，用平板拖车拖运至工地。二、计划工期　　圆管涵计划工期18天，20XX年1月1日开工，20XX年1月18日完工。具体施工

2、进度计划如下：　　序时间号项目名称123456基坑开挖管基浇注管节安装管座浇注洞口工程涵背回填10　　一月10　　11　　　　三、施工方案1、施工准备现场调查　　开工前认真审核图纸，并进行现场勘测，检查位置标高等是否符合现场情况，进出水口是否能接顺畅，有何隐患，当地群众有何意见等，如发现有不妥之处，及早向监理工程师提出变更意向。　　测量放样　　涵洞在开挖前进行测量放样，在水准基点复测合格的前提下，运用往返测量方法将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。测量人员应及时作好放样资料交给现场的施工员和技术员

3、，以利现场控制操作。现场的施工技术员应及时的将放样桩引出和加以有效保护以免二次放样。　　1　　施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵洞的结构尺寸定出涵洞的中轴线，以确定通道的准确位置。　　试验准备　　、原材料试验：按设计和有关规范要求对拟供应本路段涵洞施工的中砂、碎石、水泥、钢筋、施工用水取样进行原材检验，并对钢筋进行焊接工艺试验。　　、混凝土配合比试验：根据涵洞所需要的混凝土标号，利用已试验合格的原材料进行配合比试验，并通过中心试验室平行试验。施工人员到位及机具、材料准备　　所需的管理及施工人员已按时到场，其中主要技术管理人员有13

4、人，民工20人，各类机具和设备齐全，性能良好，并已到位。根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并经检验合格的原材料本施工段材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场储备。　　施工人员到位情况：　　主要人员一览表　　序号1234567891011职务施工队长施工副队长主管工程师质检工程师试验工程师安全工程师测量工程师仓库保管员材料验收员电工班组长泥工班组长姓名　　年龄33313333322826383942性别男男男男男男男男男男职称工程师工程师工程师工程师工程师助理工程师中专高中技工技工　　

5、2　　1213木工班组长铁工班组长4139男男技工技工、主要机械设备　　主要进场施工机械设备表　　序号1234567891011设备名称挖掘机自卸车压路机装载机小型夯机强制式搅拌机混凝土运输车插入式振捣器平板式振捣器洒水车木模板规格型号VOLVO单位台辆台台台台台台台辆数量12112221021AH3262英格索兰SD200厦工ZL50L750JCG-14ZN50各种2、施工方案　　、预制混凝土构件　　永蓝高速公路宁远段的圆管涵全部设在宁远县圆管涵预制厂来集中生产。预制圆管的质量要求按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1－20XX)

6、中第9节相关规定执行，计划生产的圆管数量及型号根据每道涵洞的施工图纸预制，成品养护验收合格后运输至施工现场。　　预制钢筋混凝土圆管施工方法参见预制管厂开工报告。施工注意事项：　　a所预制构件成品，表面应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析，坑洞、破角或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。　　b预制的混凝土构件混凝土强度必须达到设计强度得70％以上时，才允许脱底模。(3)混凝土预制管成品的质量要求　　3　　混凝土预制管成品的质量要求　　项次12345检查项目混凝土强度管节长度内径壁厚顺直度规定值或允许偏差在合格标准内0～1

7、0不小于设计值－3，正值不限矢度不大于％检查方法按JTGF80/1-20XX附录D检查用尺量用尺量用尺量沿管节拉线，取最大矢高、施工方案　　圆管涵基础置于路堤上，采用路基填筑后返开槽施工，即路基填筑高度大于圆管涵涵顶标高，并压实紧密后再开挖基础，要求涵洞基础以下的路基压实度应达到96％。圆管涵基础开挖前进行测量放样，须放好中心轴线，用以确定圆管的准确位置，放样桩位应设在较安全不易破坏的位置，并要做好栓桩的引出保护工作。、基坑的开挖　　基坑在开挖前应用石灰撒出开挖的上口边线，开挖的深度应用水平仪在现场边挖边测边用人工清理来控制；挖机开挖基坑应配备

8、汽车，将挖出的土方及时用汽车运走。　　开挖的基坑应严格控制好断面尺寸，使其与设计图纸要求的断面尺寸一致以免造成大范围的台背回填。挖机配合人工以避免超挖