圆管涵施工技术方案

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1、邛名高速公路第六标段涵洞施工技术方案圆管涵施工技术方案1概述本标段与成雅高速公路、横穿地方道路位置需要用圆管涵与原有涵管接长、疏通地方水系。为确保圆管涵施工质量特编制本施工技术方案。2基础开挖2.1、人工开挖开挖工程量较小的土质或石质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。石质基坑采用垂直开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。2.2、机械开挖配合人工刷坡检底开挖工程量大的土质基坑采用0.8m3挖掘机开挖，配合人工刷坡检底的施工方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底，弃土提升及运输方法采用挖

2、掘机回旋弃土，基坑开挖至设计底部高程后先进行基础承载力检测，若承载力满足设计要求则进行下一工序施工作业，如果基坑地基承载力不满足设计要求则会同监理工程师、设计、业主对不满足承载力基坑进行处理方案确定，方案确定后按既定方案进行施工并及时记录、报检，基础处理完成经监理工程师验收合格后进行下一工序施工作业。3基坑排水基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法，对于基坑处在砂性土

3、壤中时可采用井点法排水。4基础施工根据设计图纸圆管涵基础分为单孔有基和单孔无基两种结构，基础均为C20混凝土，基础开挖至设计高程后若满足设计则根据测量放样结果进行立模进行混凝土浇筑施工，ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,and

4、strictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember7中国水电建设集团路桥工程有限公司总承包部邛名高速公路第六标段涵洞施工技术方案在浇筑过程中及时进行振捣，避免混凝土出现低强现象，并按设计图纸要求在混凝土顶面浇筑成U型槽，便于放置圆管涵。5、圆管涵铺设圆管涵铺设施工时采用吊车吊入基础上然后人工固定的方式，圆管涵放置在基础顶面之后按设计图纸要求在圆管接头位置采用沥青麻绳填充中间缝隙后用沥青油毡包裹进行防漏处理。涵管铺设完成后按台背回填要求对涵管两侧分层进行填筑、夯实。6

5、片石混凝土洞口、洞底铺砌、片石混凝土涵基及涵台身工程进出口八字墙（一字墙）采用C20混凝土现浇与涵管连接成为整体，浇筑时混凝土制配统一集中由拌和站搅拌，混凝土搅拌运输车运输到施工现场后直接浇筑，模板采用大块整体钢模板，清理干净模板内杂物，使之不得有滞水，施工碎屑和其他附着物质，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。混凝土所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。严格按照混凝土施工配比进行下料，机械搅拌保证混凝土的和易性，混凝土拌制在拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输至施工区，搭设溜槽入仓，采用插入式振捣器振捣。涵管两

6、侧对称浇筑混凝土，用表面振动时不超过15cm，并且要振捣密实，保证混凝土内实外美。严格控制混凝土施工接缝和错台宽度、大面平整度、表面蜂窝麻面面积及其深度，要求错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，表面蜂窝麻面面积不超过0.3%，深度不大于5mm。沉降缝处的端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养生，养生时间不得少于7天。混凝土强度达到2.5MPa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。7进出口

7、、附属砌筑施工水沟的顺接在八字墙（一字墙）浇筑结束后后立即进行。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymembe

8、r7中国水电建设集团路桥工程有限公司总承包部邛名高速公路第六标段涵洞施工技术方案涵洞出入口沟床整理顺直、与上下游排灌系统的连接圆顺、稳固、流水畅通。消力池的糙面铺砌时应注意小石子的平面布置形式