圆管涵施工技术方案32165

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1、圆管涵工程施工一、工程概况七星至海盐沈荡公路（南湖区段）工程凤桥镇庄史村试验段地处嘉兴凤桥镇境内，路线起自凤桥镇规划镇北路，终于凤篁公路庄史幼儿园处，起点桩号K23+309,终点桩号为K24+405。按路基宽30m的二级公路标准进行修建，路线全长1.096公里，中桥42111/1座。计算行车速度为80km/h,设计荷载路面：标准轴载BZZ-100KN;桥涵：公路-II级。本合同段路基宽度30m,路幅布置为：16111行车道+2x3m机非分隔带+2x3.5m辅车道+2x0.5m土路肩。桥涵与路基同宽。路拱为双向横坡，行车道为2%,土路肩为3%。路基边坡坡度为1:1.5。路基全线

2、采用宕渣填筑，行车道路面结构为：4cm细粒式沥青石仝+6cm中粒式沥青石仝+沥青封层+30cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层。辅车道路面结构为：3cm细粒式沥青栓+5ciii中粒式沥青殓+沥青封层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层。本工程有桥梁1座，桥名为罗汉塘桥（中心桩号K24+164,L-13+16+13m）。桥梁分为三幅，桥梁总宽30m。桥梁上部采用先张法预应力碗空心板，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。二.沿线地形.地质及水文自然地理特征1、地形、地貌本段线路位于杭嘉湖平原的东部，地形平坦、视野开阔，村庄星罗棋布，沿线河道纵横交错，水塘密

3、布。2、地质、地震本工程路线所处属第四系覆盖，主要以粘性土地和砂性土为主。地震基本烈度为IV度，区域稳定性相对较好。3、水文、气象区域内水文地质简单，地下水类型主要为松散岩类孔隙水和孔隙承压水。属亚热带季风候区，温暖湿润，四季分明。4、交通、动力和服务设施工程所在地交通、动力和服务设施较为完善，水陆交通运输较便利，可以满足工程建设施工需要。沿线附近均有电网可供施工动力机械用电，同时我们将自备电源。移动通讯全线可通。三、施工准备:施工前应先根据设计要求，对圆管涵进行定位放线，放出圆管涵具体位置，合理安排平面布置，应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。根

4、据规范要求，在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施，编制施工组织设计报监理审批，着重以下几点：(1)挖、填方的土方平衡计算，做出合理安排，减少重复运输。(2)进行施工现场的排水设计，并考虑排水和周边构筑物的影响。(3)考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。(4)土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。四、钢筋殓圆管涵施工管涵施工完毕后，砌体砂浆或牲强度达到规定要求时方可进行回填，涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到90%,回填材料严格按设计要求，每层厚度不超过20~30c

5、m。当施工过程中，当洞顶回填厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。1、开挖：基坑开挖时，根据现场考察和研究了施工图，对于基坑深度》3米的地段，开挖时采用围榕板支护，在开挖施工前，根据现场实际地质情况及地下水位情况确定支护等的详细施工措施计划报监理批准后，方可开工。两侧放好施工边坡，以防坍方，并及时排除坑内积水。若地基地质较差，其地基允许承载力小于管基基底应力，则须进行换土处理。开挖采用机械开挖(挖掘机)，沟槽开挖的土方应随挖随运，合理安排。符合回填的土料应独立定点堆放。开挖的同时沟槽应进行不间断的排水，并随时注意边坡的稳定。机械挖好的槽底应做好槽底预留(15〜20c

6、m)。挖到设计标高后，应及时组织验收，并加强保护，防止挠动基底，并尽快进行下一工序施工。2、沟槽排水：沟槽深度＜3米的沟槽一般采用明沟排水，开工前，将具体设计报请监理审批。3、垫层及基础：基底经验收合格后，涵洞混凝土基础下铺设砂砾垫层，管基殓分两次浇筑，先筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度及安放管节坐浆腔2〜3cm,待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧碗的结合及管基碗与管壁的结合。铺设垫层、夯实，按设计要求绑扎钢筋，支设模板，经验收合格，浇捣石仝。石仝基础施工需合理布置施工缝，检查井底板需和两侧管道基础一次性浇捣，并按规范要求留置各种试件。4、管材采购：钢筋碇圆管涵向有资

7、质的班构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。所有的管材的生产厂家须为通过IS09001认证的产品。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。5、安管：在管道基础碗强度保养至强度不小于5.ON/mm2（MPa）后，方可开始安管施工，安管小管径管道采用人工下管，中大直径管道采用机械下管（汽吊），起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏，承插口安装后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用殓垫块临